Produkten
-
EV Batterijkoelsysteem (BTMS) foar elektryske bus, kommersjele auto, swiere frachtwein
Us EV Battery Cooling System (BTMS) leveret tige effisjint en presys termysk behear foar batterijen fan elektryske auto's. It stabilisearret de batterijtemperatuer ûnder alle wurkomstannichheden, wêrtroch de prestaasjes effektyf ferbettere wurde en de libbensdoer ferlingd wurdt. Mei rappe waarmteôffier stipet it opladen mei hege krêft en feilige operaasje. It systeem hat hege betrouberens, kompakte struktuer en sterke oanpassingsfermogen foar elektryske bussen, frachtweinen en persoane-auto's. It ferbetteret de feiligens, ferminderet enerzjyferbrûk en biedt in stabile, langduorjende oplossing foar moderne elektryske auto's.
-
Batterijtermysk behearsysteem (BTMS) foar elektryske bussen, elektryske frachtweinen fan goede kwaliteit
It Battery Thermal Management System (BTMS) is in kritysk subsysteem ûntworpen om de temperatuer fan batterijpakketten binnen in optimaal berik te hâlden tidens it laden, ûntladen en ynaktive steaten. It kearndoel is om de feiligens fan batterijen te garandearjen, de libbensdoer fan 'e syklus te ferlingjen en stabile prestaasjes te behâlden.
-
Elektryske luchtkompressor foar elektryske auto's (oaljefrije pistonkompressor)
De elektryske luchtkompressor foar elektryske auto's is in kearnkomponint dat oanpast is oan 'e operasjonele behoeften fan elektryske auto's. Oars as tradisjonele auto's op brânstof oandreaun, dy't op motoren fertrouwe kinne om luchtkompressors oan te driuwen, hawwe elektryske auto's gjin motor, sadat dizze tawijde elektryske luchtkompressor de ferantwurdlikens oernimt foar it leverjen fan lucht foar meardere wichtige systemen fan it auto.
-
Elektryske luchtkompressor foar remmen (eksklusyf foar kommersjele auto's, standert)
Elektryske luchtkompressor foar remmen (eksklusyf foar kommersjele auto's, standert)
It is in eksklusive kearnkomponint foar elektryske bussen, elektryske swiere/lichte frachtweinen en grutte logistike auto's. It ferfangt de luchtkompressor dy't oandreaun wurdt troch de motor yn tradisjonele brânstofbedriuwsauto's en leveret hege-druk perslucht foar it luchtremsysteem fan kommersjele auto's. It is in wichtige garânsje foar de rydfeiligens fan elektryske bedriuwsauto's (de measte persoane-auto's brûke hydraulyske remmen en hawwe dit ûnderdiel net nedich). -
Elektryske luchtkompressor foar elektryske bussen, frachtweinen, auto's (oaljefrije pistonkompressor)
In oaljefrije pistonkompressor foar elektryske auto's is in krúsjaal ûnderdiel dat komprimearre lucht leveret foar it luchtremsysteem, de loftfering en oare pneumatyske systemen fan it auto.
-
Elektryske luchtkompressor foar it remmen fan elektryske frachtweinen en elektryske bussen
Elektryske frachtwein/busrem tawijde elektryske luchtkompressor
Dit type luchtkompressor is de kearnkrêftboarne foar it luchtdrukremsysteem fan elektryske kommersjele auto's (frachtweinen/bussen), spesifyk ûntworpen foar elektryske swiere frachtweinen, lichte frachtweinen en stedsbussen/passazjiersbussen. It ferfangt de meganyske luchtkompressor dy't oandreaun wurdt troch de motorriem fan tradisjonele brânstofkommersjele auto's en genereart hege-druk komprimearre lucht fia de hege-spanning elektryske oandriuwing fan it auto, wêrtroch in stabile luchtboarne ûntstiet foar luchtdrukremmen fan kommersjele auto's, parkearmjen en ferskate pneumatyske accessoires. It is in essensjele standertkomponint foar de feiligens fan it riden fan elektryske kommersjele auto's. Sûnder dizze komponint kin it luchtdrukremsysteem hielendal net wurkje. -
Elektryske auto (EV) vinekompressors foar elektryske bussen, frachtweinen
Skottenkompressors foar elektryske auto's (EV's) binne kompakte, lûdsarme positive ferpleatsingskompressors. Se wurde benammen brûkt foar loftfoarsjenning oan board (pneumatyske remmen, ophinging) en termysk behear (airconditioning/koeling), en binne beskikber yn oaljesmeerde en oaljefrije ferzjes, oandreaun troch heechspannings (400V/800V) elektromotoren mei yntegreare controllers.
-
NF GROUP Nij ûntwerp BTMS termysk behearsysteem foar elektryske auto's
De NF GROUP batterij thermostatyske behearwetterkoelingsienheid krijt antivries by lege temperatuer troch ferdampingskoeling fan koelmiddel.
De leechtemperatuer-antivries nimt de waarmte dy't troch de batterij generearre wurdt fuort troch konveksjewaarmtewikseling ûnder de aksje fan 'e wetterpomp. De floeibere waarmte-oerdrachtkoëffisjint is heech, de waarmtekapasiteit is grut, en de koelsnelheid is rap, wat better is foar it ferminderjen fan 'e maksimale temperatuer en it behâlden fan 'e temperatuerkonsistinsje fan it batterijpakket.
Likegoed, as it waar kâld is, kin it de hege-temperatuer antivriesferwaarmer krije, en de konveksje-útwikseling ferwaarmet it batterijpakket om it bêste effekt fan it batterijpakket te behâlden.
