NF Group 12V/24V Automotive elektroanyske wetterpomp foar EV-auto's of BTMS'en

1. Termysk behear fan batterijen
Tidens fluch opladen en hege snelheidsoperaasje nimt de batterijtemperatuer flink ta; it floeibere koelsysteem - oandreaun troch in elektryske wetterpomp - sirkulearret aktyf koelmiddel om optimale termyske omstannichheden te behâlden. Yn omjouwings mei lege temperatueren makket itselde systeem de batterijfoarkondisjonearring (foarferwaarming) mooglik, wêrtroch de elektrogemyske prestaasjes, de syklusduurzaamheid en de algemiene enerzjy-effisjinsje ferbettere wurde.

2. Koeling fan oandriuwmotor en krêftelektronika
De traksjemotor en de byhearrende krêftelektronika (bygelyks omvormer, controller) generearje flinke waarmte ûnder lading. Oanhâldend ferhege temperatueren kinne termyske derating, fermogensbeperking of ûnomkearbere skea oan komponinten feroarsaakje. In spesjale floeistofkoelingslus soarget foar stabile termyske operaasje en oanhâldende fermogenslevering.

3. Termyske regeling fan hege spanningskomponinten
Krityske heechspanningskomponinten - ynklusyf de ynboude lader (OBC) en DC/DC-converter - litte in útsprutsen waarmtegeneraasje sjen tidens fluchladen en hege-fermogenkonverzje. Kontinu, fraach-responsive floeistofkoeling is essensjeel om funksjonele betrouberens en lange-termyn operasjonele feiligens te garandearjen.

4. Yntegreare klimaatkontrôle yn 'e kabine fia ôffalwaarmtewinning
Troch gebrûk te meitsjen fan in waarmtepomp-arsjitektuer, wint it termyske behearsysteem ôffalwaarmte werom fan it batterijpakket en de oandriuwmotor, en stjoert it troch nei it ferwaarmingssirkwy fan 'e kabine. Dizze synergistyske yntegraasje ferbetteret it berik yn 'e winter troch it ferminderjen fan 'e ôfhinklikens fan resistive ferwaarming en it maksimalisearjen fan enerzjygebrûk.

5. Pompkontrôle mei fariabele snelheid foar enerzjyoptimalisaasje
De elektryske koelmiddelpomp wurket mei fariabele snelheden, dynamysk modulearre op basis fan real-time termyske fraach. Dizze adaptive kontrôlestrategy minimalisearret parasitêre ferliezen - yn tsjinstelling ta meganyske pompen mei fêste snelheid - wêrtroch't de algemiene systeemeffisjinsje en enerzjybesparring fan it auto ferbettere wurde.