NF bêste elektryske airconditioningkompressor foar elektryske of hybride auto

DeElektryske airconditioningkompressoris de kearnkomponint fan it airconditioningkoel-/waarmtepompferwaarmingssysteem foar elektryske auto's en hybride auto's. It is ek in eksklusyf produkt foar nije enerzjyauto's om tradisjonele riemoandreaune kompressors fan brânstofautomotoren te ferfangen, algemien bekend as elektryske kompressors (ek wol oantsjutten as E-kompressors yn 'e yndustry). It wurdt oandreaun troch hege/lege spanning elektrisiteit troch it heule auto om de kompresje en sirkulaasje fan koelmiddel te foltôgjen, wêrtroch koeling en waarmtepompferwaarming foar it auto leveret. Tagelyk kin it gearwurkje mei it termyske behearsysteem fan 'e batterij om te helpen by temperatuerkontrôle. It is ien fan 'e kearnkomponinten fan it termyske behear fan nije enerzjyauto's.
Kearnfunksje
Oars as tradisjonele meganyske kompressors dy't allinich koelje kinne, binne elektryske airconditioningkompressors oanpast oan 'e skaaimerken fan nije enerzjyauto's sûnder motorfergriemerij, wêrtroch't trije funksjes fan koeling, ferwaarming en ekstra temperatuerkontrôle berikt wurde, wat in dûbele garânsje is foar kabinekomfort en batterijfeiligens:
Kabinekoeling: De kearnfunksje is it komprimearjen fan gasfoarmich koelmiddel by lege temperatuer en lege druk yn in steat mei hege temperatuer en hege druk, it befoarderjen fan de sirkulaasje fan koelmiddel yn it airconditioningsirkwy, it oerdragen fan de waarmte yn 'e auto nei bûten, en it berikken fan kabinekoeling;
Waarmtepompferwaarming: It is de kearnkrêftboarne yn it waarmtepomp-airconditioningsysteem fan nije enerzjyauto's. Troch it koelmiddelsysteem te wikseljen fia in fjouwerwegklep, wurdt leechweardige termyske enerzjy út 'e bûtenomjouwing "transportearre" nei it ynterieur foar ferwaarming, mei in enerzjyferbrûk fan mar 1/3 ~ 1/2 fan PTC-ferwaarming, wêrtroch it berikferlies fan winterferwaarming sterk ferminderet;
Hulptemperatuerkontrôle: waarmteôffier by hege temperatuer fan 'e batterij (in kâlde boarne leverje foar it termyske behearsysteem fan 'e batterij as de waarmteôffiereffisjinsje fan wetterkoeling net genôch is), hege lading helpkoeling fan 'e motor/elektroanyske kontrôle, rekken hâldend mei de temperatuerstabiliteit fan 'e kearnkomponinten fan it auto.