120W DC12V Elektroanyske Wetterpomp Foar EV Featured Image

120W DC12V Elektronyske Wetterpomp Foar EV

Koarte beskriuwing:

Elektroanyske wetterpompenbinne kearnkomponinten fan 'etermysk behearsysteemfoar nije enerzjyauto's. Se leverje benammen hege spanning, hege stream, en presys kontrolearbere koelmiddel sirkulaasje foar de motor, batterij, elektroanysk kontrôlesysteem (de trije kearnkomponinten), en brânstofsel.

Stjoer e-post nei ús

Produktdetail

Produktlabels

Produktbeskriuwing

Denije enerzjy elektroanyske wetterpompis in elektrysk oandreaune en elektroanysk yntelliginte kontrolearekoelmiddel sirkulaasjepompdy't net ôfhinklik is fan in krukas fan in ynterne ferbaarningsmotor. It is spesifyk ûntworpen foar termysk behear yn nije enerzjyauto's (puur elektrysk/hybride/brânstofsel). De mainstream-oplossing is in boarstelleaze DC-motor (BLDC). De kearnkomponinten omfetsje: boarstelleaze motor, impeller, pomplichem, ôfslutingssysteem en yntegreare controller (dy't PWM/CAN-kommunikaasje stipet).

Produktfunksjes

1. Unôfhinklike operaasje: Fertrout net op 'e motor; behâldt stabile temperatuerkontrôle sels yn parkearladen/foarferwaarmjen/puur elektryske modi.

2. Krekte snelheidsregeling: Breed streamberik, rappe reaksje, temperatuerferskil kontroleare binnen ± 2 ℃, ferbetterjen fan 'e libbensdoer fan batterij/elektryske oandriuwing.

3. Enerzjy-effisjint: Start/stop op oanfraach; BLDC-effisjinsje berikt 68%+, wêrtroch it totale enerzjyferbrûk fan it auto ferminderet en it berik yndirekt ferbetteret.

4. Lange libbensdoer en leech lûd: Gjin boarstelslijtage, IP67-beskerming, ûntworpen libbensdoer fan 10.000+ oeren, lûdsnivo 10–15dB leger as meganyske pompen.

5. Intelligente diagnostyk: Stipet beskerming tsjin oerstreaming/oerferhitting/fergrendelde rotor; rapportearret flaters fia CAN FD.

Produktparameter

Produktnamme	Elektroanyske wetterpomp
Model	02.03.221.2034
Nominale spanning	12VDC
Beskermingsnivo	IP67
Opslachtemperatuer	-40~100℃
wurkomjouwingstemperatuer	-40~100℃
Krêft	120W
Streame	900L/h@11.5m
Maks. kop	≥13m

Wurkprinsipe

1. De controller ûntfangt temperatuersignalen fan 'e auto'stermysk behearsysteem(of BMS/MCU) en útfiert oandriuwstroom;

2. De boarstelleaze motor genereart in rotearjend magnetysk fjild troch elektroanyske kommutaasje, wêrtroch't de permaninte magneetrotor en koaksiale impeller mei hege snelheid draaie;

3. De rotaasje fan 'e waaier makket in ferskil yn druk, wêrtroch koelmiddel op basis fan glycol oanlutsen en ôffierd wurdt, wêrtroch waarmteoerdracht berikt wurdt;

4. De snelheid kin stapleas oanpast wurde fia PWM-sinjalen, wêrtroch't de streamsnelheid en de oplage op oanfraach oanpast wurde kinne, sûnder fergriemd enerzjyferbrûk as de masine stil stiet.

Oanfraach

1. Batterijpakket: Kontrolearret de batterijtemperatuer tusken 20–35 ℃, ferspriedt waarmte fluch by fluch opladen, en brûkt PTC-foarferwaarming by lege temperatueren;

2. Elektrysk oandriuwsysteem: Koelt de oandriuwmotor en motorcontroller (IGBT) om krêftreduksje troch hege temperatueren te foarkommen;

3. Airconditioning en termysk behear: Sirkulaasje fan it waarmtepompsysteem, ferwaarmingskernsirkwy;

4. Brânstofsel: Stapelkoeling en wettersirkulaasje.

Foarige: 600W Nije Enerzjy Auto Sirkulaasje Koelvloeistofpomp

Folgjende: 632-searje nije leech-enerzjy hege-effisjinsje wetterpomp