NF Groep 7-15KW Tinne Film Heechspanning Koelmiddelferwaarmer

NF GROEP 7 kW–15 kW Dikke-filmhege spanning koelmiddelferwaarmingis in kompakte, heech-effisjinte elektryske ferwaarmingsoplossing ûntworpen foar termyske behearsystemen yn auto's. It konvertearret elektryske enerzjy yn termyske enerzjy om koelmiddel op basis fan ethyleenglycol te ferwaarmjen, en tsjinnet dûbele funksjes: klimaatregeling yn 'e kabine en batterij-preconditionering by lege temperatuer yn batterij-elektryske auto's (BEV's) en plug-in hybride elektryske auto's (PHEV's).

De ferwaarming brûkt avansearre dikke-film ferwaarmingstechnology, wêrby't in mei seldsume ierde dope resistive pasta presys skermprinte wurdt op korrosjebestendige roestfrij stielen substraten en dan termysk úthard wurdt om in duorsume, oanhingjende ferwaarmingslaach te foarmjen. Dit proses soarget foar unifoarme waarmteferdieling, rappe termyske reaksje en lange-termyn stabiliteit ûnder sykliske termyske lading.

Wichtige technyske foardielen omfetsje:

1. Útsûnderlike enerzjy-effisjinsje: Termyske konverzje-effisjinsje fan ≥98.5% wurdt berikt troch folslein ûnderdompele planêre ferwaarmingseleminten dy't konvektive en radiative ferliezen minimalisearje, wêrtroch't de enerzjy-ekonomy op systeemnivo ferbettere wurdt en de libbensdoer ferlingd wurdt.

2. Ferlege wurktemperatuer en ferbettere betrouberens: De maksimale oerflaktemperatuer is beheind ta ≤170 °C, wêrtroch't de termyske stress op oanbuorjende komponinten signifikant fermindere wurdt en de lange-termyn wurkingsstabiliteit ûnder trochgeande wurksyklusen ferbettere wurdt.

3. Ynherinte elektryske feiligens: Hermetysk skieden elektryske en koelmiddelkeamers - ûntworpen mei fersterke diëlektryske barriêres en validearre neffens IEC 60335-1 en ISO 6469-3 - eliminearje de risiko's fan elektrolytyske korrosje, kondensaasje-induzearre spoaren en isolaasjebrekken.

4. Lekdichte konstruksje: It eliminearjen fan meganyske ûntlûftkleppen en it oannimmen fan in folslein fersegele, drukklassifisearre húsfesting (testen oant 5 bar statyske druk) soargje foar robuste luchtdichtheid en kompatibiliteit mei sletten koelsystemen.

5. Ferienfâldige meganyske arsjitektuer: It fuortheljen fan tradisjonele finned ferwaarmingsplaten ferminderet it oantal ûnderdielen, de kompleksiteit fan 'e gearstalling en potinsjele fersmoargingspunten, wêrtroch't de produsearberens ferbetteret en ûnderhâldsfrije operaasje mooglik wurdt.

6. Presyzjeferbiningstechnology: Alle krityske ferbiningen yn it koelmiddelpaad wurde makke mei automatisearre glêstriedlaserlassen, wêrtroch't gjin lekkagerisiko is en de spesifikaasjes foar lasprosedueres fan ISO 15614-1 foldogge.

Dizze ferwaarmingsapparaat fertsjintwurdiget in wichtige foarútgong yn termyske systemen basearre op PTC foar auto's, en stelt nije noarmen foar krêfttichtens, funksjonele feiligens en yntegraasjeklearens yn EV-arsjitektueren fan 'e folgjende generaasje.

As in kearnkomponint fan 'e termyske behearportfolio fan NF GROUP leveret de 7–15 kW PTC-koelmiddelferwaarmer in konsekwinte, kontrolearbere ferwaarmingsútfier om komfort yn 'e kabine, termyske conditionering fan 'e batterij en rydberens yn kâld waar te stypjen sûnder it berik fan 'e auto of de betrouberens fan it systeem yn gefaar te bringen.

Foar mear ynformaasje kinne jo direkt kontakt mei ús opnimme.