DC600V 24KW Hege spanning PTC-ferwaarmer PTC-koelmiddelferwaarmer foar BTMS

Koarte beskriuwing:

Wy binne de grutste fabryk foar de produksje fan PTC-koelmiddelferwaarming yn Sina, mei in tige sterk technysk team, tige profesjonele en moderne gearstallingslinen en produksjeprosessen. Wichtige doelmerken binne elektryske auto's, batterijtermysk behear en HVAC-koelunits. Tagelyk wurkje wy ek gear mei Bosch, en ús produktkwaliteit en produksjeline binne tige wurdearre troch Bosch.

Stjoer e-post nei ús

Produktdetail

Produktlabels

Technyske parameter

Parameter	Beskriuwing	Betingst	Minimale wearde	wurdearre wearde	Maksimale wearde	Ienheid
Pn el.	Krêft	Nominale wurkomstannichheden: Un = 600 V Koelmiddel yn = 40 °C Koelmiddel = 40 L/min Koelmiddel=50:50	21600	24000	26400	W
m	Gewicht	Nettogewicht (gjin koelmiddel)	7000	7500	8000	g
Topoperating	Wurktemperatuer (omjouwing)		-40		110	°C
Opslach	Opslachtemperatuer (omjouwing)		-40		120	°C
Koelmiddel	Koelvloeistoftemperatuer		-40		85	°C
UKl15/Kl30	Spanning fan 'e stroomfoarsjenning		16	24	32	V
UHV+/HV-	Spanning fan 'e stroomfoarsjenning	Unbeheinde macht	400	600	750	V

Produktfunksjes

De wichtichste funksjes fan 'e yntegreare sirkwy wetterferwaarmingskachel binne:

- Kontrôlefunksje: De kontrôlemodus fan 'e ferwaarming is krêftkontrôle en temperatuerkontrôle;

- Ferwaarmingsfunksje: Konverzje fan elektryske enerzjy nei termyske enerzjy;

- Ynterfacefunksje: Enerzjyynfier fan ferwaarmingsmodule en kontrôlemodule, ynfier fan sinjaalmodule, ierding, wetterynfier en wetterútfier.

Produktkarakteristyk

1. Libbensduur fan 8 jier of 200.000 kilometer;

2. De opboude ferwaarmingstiid yn 'e libbensduur kin oant 8000 oeren berikke;

3. Yn 'e oansteande steat kin de wurktiid fan 'e kachel oant 10.000 oeren berikke (Kommunikaasje is de wurksteat);

4. Oant 50.000 stroomsyklusen;

5. De kachel kin oansletten wurde op konstante elektrisiteit op lege spanning tidens de hiele libbensduur. (Meastentiids, as de batterij net leech is, sil de kachel yn sliepmodus gean nei't de auto útskeakele is);

6. Soargje foar hege spanningskrêft oan 'e kachel by it starten fan' e ferwaarmingsmodus fan it auto;

Ferpakking en ferstjoering

Beskriuwing

Yntroduksje fan ús revolúsjonêrelektryske koelmiddelferwaarmer, ek wol bekend asHV koelmiddelferwaarming, PTC-ferwaarmingyn EV ofHVCHUs baanbrekkende technology leveret betroubere, effisjinte oplossingen dy't it koelsysteem fan jo elektryske auto op 'e ideale temperatuer hâlde, wêrtroch optimale prestaasjes en in lange libbensdoer fan jo auto garandearre wurde.

Us elektryske koelmiddelferwaarmingsapparaten brûke avansearre PTC (Positive Temperatuerkoëffisjint) ferwaarmingseleminten om waarmte te generearjen mei maksimale effisjinsje. Dizze technology makket krekte temperatuerkontrôle en rappe ferwaarming mooglik, wêrtroch't it koelmiddelsysteem fan jo auto sels yn kâld waar fluch de ideale temperatuer berikt.

Úshege spanning koelmiddelferwaarmingbinne ûntworpen om naadloos te yntegrearjen mei elektryske auto's, en leverje in kompakte, lichtgewicht oplossing sûnder prestaasjes yn gefaar te bringen. Us kachels rjochtsje har op enerzjy-effisjinsje, minimalisearje enerzjyferbrûk om de batterijlibben te ferlingjen en it rydberik te maksimalisearjen.

Neist superieure prestaasjes binne ús elektryske koelmiddelferwaarmingsapparaten ûntworpen mei duorsumens en betrouberens yn gedachten. Us koelmiddelferwaarmingsapparaten binne makke fan materialen fan hege kwaliteit en strang hifke om te wjerstean oan 'e easken fan deistich gebrûk en rûge miljeu-omstannichheden. Dit soarget derfoar dat it koelmiddelsysteem fan jo auto yn optimale steat bliuwt, wêrtroch jo rêst en fertrouwen hawwe yn 'e prestaasjes fan jo auto.

Derneist binne ús elektryske koelmiddelferwaarmingsapparaten ûntworpen mei brûkersgemak yn gedachten. Mei in brûkerfreonlike ynterface en in ienfâldich ynstallaasjeproses kinne ús ferwaarmingsapparaten naadloos yn jo elektryske auto yntegrearre wurde. Ienris ynstalleare, wurket de ferwaarmingsapparatuer stil en effisjint sûnder jo rydûnderfining te fersteuren.

Oft jo no in autofabrikant binne dy't op syk is nei in betroubere koeloplossing foar jo elektryske auto of in yndividu dy't it koelsysteem fan jo auto opwurdearje wol, ús elektryske koelmiddelkachels binne ideaal. Mei har útsûnderlike prestaasjes, enerzjy-effisjinsje, duorsumens en brûkerfreonlik ûntwerp, biede ús kachels in ûnfergelykbere oplossing foar it behâlden fan optimale temperatueren yn it koelsysteem fan jo auto.

Konklúzjend, ús elektryske koelmiddelferwaarmers, HV-koelmiddelferwaarmers, PTC-ferwaarmers yn elektryske auto's of HVCH binne it foarbyld fan ynnovaasje en betrouberens yn 'e elektryske auto-yndustry. Mei har avansearre technology, superieure prestaasjes en brûkerfreonlik ûntwerp, definiearje ús ferwaarmers de standert foar koeloplossingen foar elektryske auto's opnij. Beleef it ferskil mei ús elektryske koelmiddelferwaarmers en bring de prestaasjes fan jo elektryske auto nei in heger nivo.

CE-sertifikaat

Oanfraach

FAQ

1. Kinne elektryske autokachels yn 'e winter brûkt wurde foar ferwaarming?

Elektryske autokachels binne spesifyk ûntworpen om de kabine waarm te hâlden yn 'e wintermoannen. Se brûke elektrisiteit om waarmte te generearjen om jo noflik te hâlden by it riden yn kâld waar.

2. Wat is it wurkprinsipe fan in elektryske autoferwaarming?

Elektryske autokachels brûke typysk wjerstânsferwaarming of in waarmtepomp om de kabine te ferwaarmjen. Wjerstânsferwaarming konvertearret elektryske enerzjy yn waarmte, wylst in waarmtepomp waarmte fan 'e bûtenloft oerdraacht om it ynterieur fan 'e auto te ferwaarmjen.

3. Binne elektryske autokachels enerzjysunich?

Elektryske autokachels besparje enerzjy, foaral dyjingen dy't foarsjoen binne fan waarmtepompen. Waarmtepompen binne bekend as effisjinter, om't se waarmte oerdrage fan 'e omlizzende loft ynstee fan it direkt te generearjen. Faktoaren lykas de omjouwingstemperatuer en it gebrûk fan oare enerzjyferbrûkende funksjes kinne lykwols ynfloed hawwe op 'e algemiene enerzjy-effisjinsje.

4. Sille elektryske autokachels de batterij fluch leechmeitsje?

It brûken fan in elektryske autokachel draacht wol enerzjy út 'e batterij, wêrtroch't dy mooglik rapper leechrint. Moderne elektryske auto's binne lykwols foarsjoen fan enerzjybehearsystemen dy't de ferdieling fan stroom nei ferskate komponinten, ynklusyf kachels, optimalisearje om de ynfloed op 'e totale libbensdoer fan 'e batterij te minimalisearjen.

5. Sil de elektryske autoferwaarming ynfloed hawwe op it rydberik?

Ja, elektryske autokachels kinne ynfloed hawwe op it rydberik. As de kachels stroom brûke, lûke se stroom út 'e batterij, wêrtroch it totale berik fan 'e auto ferminderet. It is oan te rieden om de kabine waarm te meitsjen wylst de auto noch ferbûn is mei in oplaadboarne om batterijkrêft te besparjen.

6. Kin de elektryske autoferwaarming oanpast wurde?

Ja, de measte elektryske autokachels hawwe ferstelbere ynstellings. Hjirmei kin de bestjoerder de temperatuer en yntensiteit fan waarmte yn 'e kabine kontrolearje. Guon auto's kinne ek ekstra funksjes hawwe lykas sitkachels en stjoerferwaarming om persoanlik komfort te bieden.

7. Maakt de elektryske autoferwaarming lawaai?

Elektryske autokachels, benammen dy oandreaun troch waarmtepompen, binne typysk stil tidens wurking. Dizze systemen brûke elektryske enerzjy om waarmte oer te dragen ynstee fan it te generearjen fia in ynterne ferbaarningsmotor, wêrtroch't se minder stil binne.

8. Kin in elektryske autoferwaarming brûkt wurde as it auto parkeard stiet?

Guon elektryske auto's biede de opsje om de kabine foar te ferwaarmjen wylst de auto parkeard stiet en noch ferbûn is mei in laadstasjon. Mei dizze funksje kinne jo it ynterieur fan jo auto ferwaarmje foardat jo oan jo reis begjinne, wêrtroch in noflike omjouwing ûntstiet sûnder allinich ôfhinklik te wêzen fan 'e auto-batterij.

9. Binne elektryske autokachels feilich?

Elektryske autokachels binne ûntworpen mei feiligens yn gedachten. Se wurde strang hifke en foldogge oan strange feilichheidsnormen om potinsjele gefaren te foarkommen. Derneist binne de measte kachels foarsjoen fan automatyske útskeakelsystemen en temperatuerkontrôles om feilige en betroubere wurking te garandearjen.

10. Binne de ûnderhâldskosten fan in elektryske autoferwaarming heech?

Elektryske autokachels hawwe oer it algemien legere ûnderhâldskosten as tradisjonele ferbaarningssystemen. Elektryske kachels hawwe minder bewegende ûnderdielen en fereaskje minder faak ûnderhâld. It is lykwols altyd oan te rieden om de ûnderhâldsrjochtlinen fan 'e fabrikant te folgjen om optimale prestaasjes en lange libbensdoer fan jo kachel te garandearjen.

Foarige: NF EV 5KW HVCH 600V Heechspanning Koelmiddelferwaarmer 24V PTC Koelmiddelferwaarmer

Folgjende: NF 7KW HVH 350V/600V Heechspanning Koelmiddelferwaarmer 12V/24V PTC Koelmiddelferwaarmer Foar EV HVCH