1.Gjin motor, gjin riem oandriuwing
Tradisjonele brânstofauto's brûke meganyske pompen dy't oandreaun wurde troch de motorriem. NEV's hawwe gjin motor, dus se moatte brûkeelektryske wetterpompen.
2.Krekte temperatuerkontrôle foar batterij, motor en ECU
De batterij, motor en controller hawwe in stabile temperatuer nedich (20–45 °C). Elektryske pompen kinne de stream en snelheid sekuer oanpasse foar koeling en ferwaarming.
3.Koeling nei't it auto útskeakele is
Nei fluch opladen of riden mei hege snelheid moat de batterij noch koele wurde.Elektryske koelmiddelpompenkin trochgean mei wurkjen, sels as it auto út is.
4.Essensjeel foartermyske behearsystemen
Batterijkoeling, motorkoeling, waarmtepomp-airconditioning en ferwaarmingssystemen binne allegear ôfhinklik fan elektryske wetterpompen foar koelmiddelcirculaasje.
5.Enerzjybesparring & langer berik
Elektryske pompenallinnich ride as it nedich is, wêrtroch it enerzjyferbrûk ferminderet en it rydberik fan 'e auto ferbetteret.
Pleatsingstiid: 11 maart 2026
