Mei de ûntwikkeling fan de tiden binne ek de easken fan minsken oan 'e libbensstandert tanommen.In ferskaat oan nije produkten binne ûntstien, enparkeare air conditionersbinne ien fan harren.De skaal en groei fan ynlânske ferkeap fan parkeare air conditioners yn Sina yn de ôfrûne jierren kin sjoen wurde troch de grafyk, de ferkeap fan parkeare air conditioners binne groeid.Sels ûnder de epidemy fan 2020 berikte de produksje en ferkeap fan parkearklimaantsjes noch in hege groei.It kin fûn wurde dat de parkearklimaat wurdt wolkom hjitten troch mear en mear frachtweinen, en no is it hast in produkt wurden dat yn fraach is yn 'e frachtweinmerk.
Wat isfrachtwein parkeare airconditioning?Truck air conditioneris in soarte fan airconditioning yn 'e auto.As de frachtweinsjauffeur stopt en wachtet en rêst, kin de airconditioner kontinu rinne mei de DC-krêft fan 'e autobatterij om de temperatuer, fochtigens, streamrate en oare parameters fan' e omjouwingslucht yn 'e auto te regeljen en te kontrolearjen.Om it gewoan te sizzen, parkearklimaat is in airconditioning-apparaat dat kin wurde ynskeakele sûnder te fertrouwen op motorkrêft fan auto's as de frachtwein parkeard wurdt, en soarget foar in nofliker rêstomjouwing foar de frachtweinsjauffeur om rydwurgens te ûntlêsten.
Dus foar it ûntstean fan parkearklimaat, hoe koelden frachtweinsjauffeurs ôf?Foar de berte fan parkearklimaantsjes koenen de komfortbehoeften fan frachtweinsjauffeurs net foldien wurde.Frachtwein cab romte is beheind, in protte kearen, frachtweinsjauffeurs rêste yn 'e cabine, de lytse rydromte is hyt en bedompt, benammen yn' e simmer, de frachtwein nei in perioade fan bleatstelling oan 'e sinne, de temperatuer yn' e cabine kin faak berikke fjirtich oant fyftich graden, yn dizze omjouwing by rêst, en kin liede ta heatstroke drivers.De tradisjonele airconditioning foar auto's is ôfhinklik fan 'e motorkrêft oandreaun, as de orizjinele airconditioning net allinich djoer is, d'r is oermjittich brânstofferbrûk, motorslijtage, koalmonoksidefergiftiging en oare ûnderpân risiko's, ûnder ferskate omstannichheden kieze in protte frachtweinsjauffeurs. de orizjinele airconditioning net te brûken.Om dizze reden ferskynde in ûnôfhinklike wiziging fan airconditioning.D'r binne in protte frachtweinsjauffeurs yn 'e frachtwein klaaid mei in batterij mei hege kapasiteit as eksterne generator, de thúsklimaatkonverzje nei de frachtwein, as in standalone airconditioning om te brûken, sil d'r ek in batterij mei lege kapasiteit wêze om ympuls te dwaan ferwurkjen direkt mei it hûs airconditioning, sil wêze hurd en ienfâldige kombinaasje fan 'e auto.Lykwols, hoewol't dizze praktyk kin ferminderjen de temperatuer fan 'e cab, mar sa'n operaasje, de kombinearre airconditioning sil net allinnich wêze te hobbelich fanwege de reis, it falen taryf is hiel heech.En it is maklik om de lading fan it circuit fan 'e frachtwein te fergrutsjen, wêrtroch in koartsluting yn' e bedrading fan 'e auto feroarsaket, dy't spontane ferbaarning útliedt, d'r is in grut feiligensgefaar.Boppedat is de ûnôfhinklike wiziging fan 'e frachtweinsjauffeur fan' e auto net tastien troch de wet.Oan de treastferlet fan frachtweinsjauffeurs wurdt noch hieltyd net foldien.
Mar NF Group is fan betinken dat allinnich hege kwaliteit rêst kin garandearje in hege kwaliteit rydproses.De finishline fan transporteffisjinsje moat de ferbettering fan 'e algemiene kwaliteit fan it ferfierproses wêze.Yn feite, as it tinken fan frachtweinen feroaret, wurde mear en mear frachtweinen mear bewust dat in rêstproses fan hegere kwaliteit nedich is foar effisjinter frachtferfier.Mei de tanimmende fraach fan frachtweinen nei bettere kwaliteit fan rêst,frachtwein ackomme stadichoan oan 'e foargrûn fan' e geasten fan 'e frachtweinen, en de bêstferkeapjende frachtweinklimaat fan NF Group - NFX700.De foardielen fan NF Truck Air Conditioner NFX700 binne: yntelliginte frekwinsjekonverzje;enerzjybesparring en mute;ferwaarming & koeling funksje;hege spanning en lege spanning beskerming;snelle koeling;snelle ferwaarming.
Post tiid: Mar-23-2023
