Sa't de namme al fermoeden docht, anelektroanyske wetterpompis in pomp mei in elektroanysk regele oandriuwing ienheid.It bestiet benammen út trije dielen: overcurrent ienheid, motor ienheid en elektroanyske kontrôle ienheid.Mei help fan 'e elektroanyske kontrôle-ienheid kin de wurkstatus fan' e pomp frij oanpast wurde, lykas: kontrolearje de pomp start / stopje, streamkontrôle, drukkontrôle, anty-droechrinnende beskerming, selsûnderhâld en oare funksjes, en kin de pomp kontrolearje fia eksterne sinjalen.
De koelwetterpomp foar nije enerzjyauto's is in meganysk apparaat dat brûkt wurdt om de trochstreamingssyklus fan koelmiddel foar auto's te fersnellen. cooling circuit gearstald útPTC koelmiddel heater,elektryske autor radiator, elektroanyske wetterpomp, motorkontrôler, en rydmotorsearje is in koelsyklus mei lege temperatuer (relatyf oan 'e motorkoelkring).De haadfunksje fan 'e elektryske wetterpomp is om te foldwaan oan' e technyske easken foar termyske behear fan 'e oandriuwmotor, elektryske komponinten, ensfh.Yn nije enerzjyauto's ferskilt de needsaak foar elektryske wetterpompen ôfhinklik fan de te koelen komponinten.Yn 't algemien is de krêftfraach fan elektryske wetterpompen foar koeling fan oandriuwmotoren en elektryske komponinten fan passazjiersauto's meastentiids ûnder 150W, en kinne elektryske wetterpompen dreaun troch 12V DC-motoren wurde brûkt, en de wetterpompen kinne yn' e foarm wêze fan it annulearjen fan statyske en dynamyske sealen.
Nije enerzjy elektryske auto koelsyklus elektroanyske pomp Applikaasje: In soad brûkt yn 'e ferwaarming syklus en koeling syklus systeem fan nije enerzjy passazjiers auto's, nije enerzjy passazjiers auto's, hybride auto's, treinen en skippen.Pure elektryske auto motor en kontrôle systeem koeling syklus, nije enerzjy auto batterij koeling en ferwaarming syklus, ferwaarming airconditioning syklus.Centrifugale pomp, magnetyske oandriuwing (ôfskermde pompstruktuer), hege-effisjinsje borstelleaze motor, leech enerzjyferbrûk, hege effisjinsje en lange libbensdoer., hat in breed bestjoeringssysteem temperatuer berik, mei pwm sinjaal kontrôle snelheid regeling, konstante flow kontrôle, anty-reverse ferbining beskerming, anty-droech rinnende beskerming, overvoltage, overcurrent beskerming, overload, overtemperatuer beskerming.
Stromforsyningsmodus: trochstreaming fan batterij-oandreaune wetterpomp, de omjouwingstemperatuer fan 'e wetterpomp: -40 °C-120 °C, besykje tidens it ynstallaasjeproses tichtby de trije-wei katalysator, útlaatpipe en motor te foarkommen. soargje derfoar dat de omjouwingstemperatuer foldocht oan de easken.It wetternivo fan 'e wetterpomp yn' e autokoelsysteem moat sa leech mooglik wêze om de libbensdoer fan 'e wetterpomp te ferlingjen.By de ynstallaasje en ynrjochting fan 'e wetterpomp moat it oantal elbows yn' e farwei safolle mooglik fermindere wurde om wetterresistinsje te ferminderjen;de lieding by it wetter yn- en útlaat, as de eigentlike situaasje it talit, is it bêste om te soargjen dat der gjin elbows binnen 20cm.De wetterpomp moat omtinken jaan oan stofprevinsje by gebrûk.As de stofomjouwing hurd is, sil de libbensdoer fan 'e wetterpomp ynkoarte wurde.Soarch omtinken foar de skjinens fan it wetter by gebrûk, sadat de pomp net blokkearre wurdt en de waaier fêst sit, sadat de libbensdoer fan 'e pomp fermindert.
Post tiid: Mar-08-2023
