Brânstofsel swiere frachtweinen hawwe in grutte macht fraach, wylst de krêft fan in inkele stapel fan in elektryske stack is relatyf lyts.Op it stuit wurdt in twa-wei parallelle technyske oplossing oannommen, en hartermyske behear systeemnimt ek twa relatyf ûnôfhinklike oplossings oan.As de temperatuer fan 'e steapel te leech is, sil de termyske útwreiding en krimp feroarsaakje dat de katalysator fan' e membraan falle sil, wat de prestaasjes fan 'e brânstofsel beynfloedet.As de stacktemperatuer te heech is, wurdt de PT yn 'e katalysator sintere, de katalysatordieltsjes wurde feroare, it oerflak wurdt fermindere, en de prestaasjes fan' e brânstofsel wurdt fermindere.Dêrom omfettet it steapelthermyske behearsysteem it stackkoelsysteem en it stackferwaarmingssysteem, lykas werjûn yn figuer 2: in skematysk diagram fan 'efuel cell termyske behear systeem (TMS).
◆It enerzjyferbrûk bliuwt itselde
Op grûn fan syn sekuere kontrôle krektens en antwurd snelheid, detinne-film elektryske kachelkin konsumearje de iere ynstabile elektryske enerzjy tidens de wetterstof stack ûntstekking poadium, operearje as in systeem enerzjy buffer, en realisearje de systeem preheating funksje tagelyk.
◆Lege elektryske conductivity
Normale temperatuer 25 °C, inisjele konduktiviteit <1μS/cm,
Nei it stean foar 12 oeren is de konduktiviteit minder dan 10μS / cm.
◆Hege suverens standert
Wetterkanaal metaal of net-metaal maksimum dieltsje grutte: 0.5 * 0.5 * 0.5 mm,
It totale gewicht is ≤5mg, foldogge oan de easken fan mainstream klanten fan wetterstofenerzjy.
Post tiid: Sep-05-2023
