Wolkom by Hebei Nanfeng!

Hege spanning kâld & waarm yntegreare busûntdooier

Koarte beskriuwing:

Dizze kâlde en waarme yntegreare heechspanningsbusûntdooier is in nije opwurdearre HVAC-ienheid spesjaal ûntworpen foar nije elektryske bussen en touringcars. Kompatibel mei 400V/600V/800V heechspanningssystemen, kombinearret it ferwaarmings- en koelfunksjes yn ien apparaat. Yn 'e winter leveret it rappe waarme lucht foar ûntdooijen en ûntdooijen om dúdlik sicht op 'e foarrút te garandearjen. Yn 'e simmer leveret it koele lucht om it komfort fan 'e bestjoerder te ferbetterjen, wêrtroch gebrûk it hiele seizoen mooglik is.


Produktdetail

Produktlabels

Yntegreare ferwaarmings- en koelingsûntdooiingssysteem banner

Produktyntroduksje

Us yntegreare heechspanning dûbele temperatuer busûntdooier is in opwurdearre alles-yn-ien HVAC-oplossing dy't op maat makke is foar nije enerzjy-passazjiersauto's, kompatibel mei 400V, 600V en 800V heechspanning DC-platfoarms. Dizze ienheid kombinearret ferwaarmings- en koelfunksjes yn ien kompakte gearstalling en leveret rjochte waarme luchtstream yn kâlde winters om froast, iis en ynterieurmist op 'e foarrút te ferwiderjen, wêrtroch't ûnbehindere sichtberens by it riden behâlden wurdt. Tidens waarme simmers sirkulearret it ferfrissende koele loft om de omjouwingstemperatuer yn 'e kabine te regeljen, wêrtroch it it hiele jier troch noflik kin wurde brûkt mei mar ien stik apparatuer.

Kearn Kompetitive Foardielen

  1. Dûbele ferwaarming en koeling foar it hiele seizoen
     

    Eliminearret de needsaak foar aparte ferwaarmings- en koelapparatuer, wêrtroch't de ynstallaasjeromte fan it chassis en de totale oanskafskosten foar busfabrikanten effektyf wurde fermindere.

  2. Hege prestaasjes PTC-ferwaarmingskern
     

    Hat rappe waarme luchtútfier, selsbeheinende konstante temperatuerkontrôle en in termyske konverzje-effisjinsje fan mear as 95%, wêrtroch't enerzjyferbrûk minimalisearre wurdt om it berik fan 'e batterij fan' e auto te behâlden.

  3. Útwreide mearlaachs feilichheidsinterlocksysteem
     

    Útrist mei HVIL heechspanningsinterlock, oertemperatuer-útskeakeling, oerstroombeskerming en fan-ferbining anty-dry-burn-meganisme om brângefaar by lange oeren operaasje út te sluten.

  4. Robuuste konstruksje fan autokwaliteit
     

    Ferdikte anty-korrosje metalen húsfesting mei optimalisearre waarmteôffierstruktuer, treflike skok- en trillingsbestriding om hobbelige dykomstannichheden en rûge kâlde/fochtige kustomjouwings te wjerstean.

  5. Folsleine OEM & oanpasbere tsjinst
     

    Fleksibele oanpassing fan ferwaarmingskrêft, loftútlaathoeveelheid en algemiene ôfmjittings om perfekt te passen by de chassis-yndielingen fan ferskate busmodellen.

Wichtichste tapassingsscenario's

Untworpen foar it folsleine spektrum fan nije enerzjy-passazjiersauto's fariearjend fan 6m oant 18m, ynklusyf suver elektryske stedsbussen, lúkse toeristyske touringcars, hybride passazjiersauto's en wetterstofbrânstofselbussen. It tsjinnet as in essensjele komponint foar klimaatregeling yn 'e kabine, en docht it ûntdooijen fan foarrúten, anty-mistbehanneling en temperatuerregeling yn 'e bestjoerdersromte om te foldwaan oan alle waarsomstannichheden foar operasjonele easken foar kommersjele passazjiersferfierfloaten.

Technyske parameter

Produktnamme DCS-searje hege spanning elektryske DCS-900B-WX001
Tapassing suver elektryske bussen
Nominaal fermogen 7.5KW (OEM)
Nominale spanning DC600V (450V-750V)
Wurktemperatuer -40℃~85℃
Ventilatorspanning 24V
Ventilatorkrêft 170W
Oer diminsje 426mmx137mmx300mm

◇ Untdooierlûd: Neffens de relevante easken fan "Q/BYDQ-A1906.4415-2017 Technyske betingsten foar bus elektryske ûntdooierassemblage", de
it lûd fan 'e ûntdooier is minder as 65dB.
◇ Isolaasjebestindige spanningstest: By in omjouwingstemperatuer fan 25 ± 3 ℃ en in fochtigens fan minder as 70% RH, tapasse in 2500VAC spanning tusken de PTC-kearn en
de terminal 30 sekonden lang. Der moat gjin storing of flashover wêze, en de ûntdooier moat normaal wurkje mei in krêftfariaasje fan ±10%.
◇ Isolaasjeresistinsjetest: By in omjouwingstemperatuer fan 25 ± 3 ℃ en in fochtigens fan minder as 70% RH, tapasse in spesifisearre 1000VDC spanning tusken de terminal
en de aluminium behuizing foar 30 sekonden. De metten isolaasjewjerstân moat net minder wêze as 100MΩ.
◇ Elektromagnetyske kompatibiliteitsprestaasjes: Foldocht oan de relevante easken fan "QBYDQ-A1901.706.3-2020" en "QBYDQ-A1901.706.4-2020".
◇ De materialen fan it produkt en syn ûnderdielen foldogge allegear oan de easken fan "GB/T30512 - Ferbeane stoffen yn auto's".
◇ Flamfertragende eigenskippen: De isolaasjelaach fan 'e kabel foldocht oan' e easken foar flammefertragende prestaasjetests foar spanningskomponinten fan B-klasse (horizontaal
en fertikale ferbaarningstests wurde útfierd neffens de bepalingen fan GB/T 2408-2008); de ferbaarningseigenskippen fan 'e elektryske ferwaarmingskern foldogge oan de
◇ relevante easken fan GB 8410-2006 en GB 12666.2-2008.
◇ It temperatuerferskil tusken elke loftútlaat is minder as 5 ℃.
◇ Neffens de "QBYDQ-A1901.1373-2018" geurtestmetoade foar auto-ûnderdielen en -assemblages moat it geurnivo ≤ 3.5 wêze.
◇ De elektryske ferwaarmingskern moat ferbûn wêze mei in zekering mei in nominale wurktemperatuer fan 187 ℃. As de zekering ienris trochbrânt, kin er net mear weromset wurde.
◇It produkt hat in oantreklik uterlik. It oerflak moat frij wêze fan krassen, skea, barsten, fet en oare skealike deformaasjes dy't gebrûk en uterlik beynfloedzje. Dêr
der moatte gjin mankeminten wêze lykas krassen, bramen, roest, deformaasje of barsten. It bûtenste oerflak moat gjin skerpe útsteksels hawwe dy't ferwûnings feroarsaakje kinne (lykas skerpe hoeken of skerpe rânen).◇As de ûntdooier yn in stabile wurkjende steat is, moat de oerflaktemperatuer net heger wêze as 125 ℃, en de útlaatluchttemperatuer moat net heger wêze as 65 ℃.
◇ As de ûntdooier yn in stabile wurktoestân is, is de ferbining tusken de loftkanalen goed ôfsletten sûnder loftlekkage. It isolaasjenivo fan 'e heechspanningsynterface foldocht oan de
easken fan SAE J1742-2005 "Testmetoaden en algemiene prestaasjeeasken foar hege spanningsdraadferbiningen op auto's" en GB/T-18384.3-2001 "Feilichheidseasken foar
Elektryske auto's".
◇ Kondensaatôfwettering: As de multifunksjonele ûntdooier- en ûntmistingseenheid 15° foarút/efterút en 12° lofts/rjochts kanteld is relatyf oan de montageposysje fan it auto, yn elke loft
útlaatmodus, moat it kondensaatwetter soepel troch de ôfwetteringspiip ôfwetterje kinne, en moatte der gjin kondensaatwetterdrippen út ien fan 'e loftútlaten blaasd wurde.
◇ Bedriuwsfeiligensmooglikheid: De elektryske ûntdooier is foarsjoen fan in temperatuerschakelaar. As de temperatuer fan 'e PTC-kearn de ynstelde boppeste limyt berikt, sil de temperatuerschakelaar iepenje en sil de PTC-kearn ophâlde mei wurkjen. As de temperatuer fan 'e PTC-kearn sakket nei de ynstelde ûnderste limyt, sil de temperatuerschakelaar slute en sil de PTC-kearn begjinne te wurkjen.
◇ Dichtingsprestaasjes: As de statyske ynlaatdruk 150Pa is, moat de lekkage fan 'e húsfesting (ynklusyf de útwreidingsklep, húsfestingferbining, ensfh.) en de loftdoar oan it folgjende foldwaan
easken: lekkage yn 'e húsfesting < 15L/s; lekkage fan ien loftútlaat < 1.0L/s.
◇ Leechspanning steady-state stroom: 10.4A; hegespanning ympulsstroom: 12.6A, ympulsstroomdoer: 0.3~0.5s; hegespanning steady-state stroom: 9.4A.
◇ Alle krimppunten fan 'e ynbegrepen leechspanningsbedrading moatte mei krimpkous mei hjitte-smeltlijm mei waarmtekrimp wurde (soarch foar in strakke en betroubere ôfsluting nei waarmtekrimping)
krimpen). It is strang ferbean om tape te brûken foar it ôfsluten.
◇ Oare easken dy't hjir net spesifisearre binne, moatte wurde útfierd neffens de "Untwerp- en ûntwikkelingseasken foar ferwaarmings-, koel- en ûntdooiingsapparaten (systemen)".
◇ Net oantsjutte dimensjonele tolerânsjes moatte wêze yn oerienstimming mei GB/T1804-2000, klasse v.
◇De items markearre mei ★ binne spesjale skaaimerken. De ôfmjittings markearre yn 'e tekening omfetsje net de dikte fan 'e isolaasjelaach.

 

Pakket en levering

PTC koelmiddelferwaarmer
houten kistepakket

Wêrom ús kieze

bedriuw1
BTMS_07
Parkearferwaarming NF GROUP Tentoanstelling

FAQ

F1. Wat binne jo betingsten foar ynpakken?
A: Yn 't algemien ferpakke wy ús guod yn neutrale wite doazen en brune kartonnen. As jo ​​in wetlik registrearre patint hawwe, kinne wy ​​de guod yn jo merkdoazen ferpakke nei't wy jo autorisaasjebrieven krigen hawwe.

F2. Wat binne jo betellingsbetingsten?
A: T/T 100% foarôf.

F3. Wat binne jo leveringsbetingsten?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

F4. Hoe sit it mei jo levertiid?
A: Yn 't algemien sil it 30 oant 60 dagen duorje nei ûntfangst fan jo foarútbetelling. De spesifike levertiid hinget ôf fan 'e items en de kwantiteit fan jo bestelling.

F5. Kinne jo produsearje neffens de samples?
A: Ja, wy kinne produsearje op basis fan jo samples of technyske tekeningen. Wy kinne de mallen en fixtures bouwe.

F6. Wat is jo foarbyldbelied?
A: Wy kinne it stekproef leverje as wy klear ûnderdielen op foarried hawwe, mar de klanten moatte de stekproefkosten en de koerierkosten betelje.

F7. Teste jo al jo guod foar levering?
A: Ja, wy hawwe 100% test foar levering.

F8: Hoe meitsje jo ús bedriuw in lange-termyn en goede relaasje?
A: 1. Wy hâlde goede kwaliteit en konkurrearjende priis om te soargjen dat ús klanten profitearje.
In protte klantfeedback seit dat it goed wurket.
2. Wy respektearje elke klant as ús freon en wy dogge oprjocht saken en meitsje freonen mei har, wêr't se ek weikomme.


  • Foarige:
  • Folgjende: