4-9KW 450-950V CAN/LIN Dikke Film Heechspanning Ferwaarming — Effisjinte Ferwaarming foar EV

1. Kearndefinysje en prinsipes
Definysje:Basearre op Dikke Filmelemint (TFE)ferwaarmingstechnology, wurdt in ferwaarmingssirkwy foarme troch it printsjen en sinterjen fan wjerstânspasta op it oerflak fan in keramyk/metalen substraat. Nei it ynskeakeljen wurdt de elektryske enerzjy omset yn waarmte-enerzjy fia it Joule-effekt, wêrby't it koelmiddel (etyleenglycol-wetterige oplossing) direkt ferwaarme wurdt, en dan troch it floeibere sirkwy sirkulearret om waarmte te leverjen oan 'e batterij en kabine.
2, wurkprinsipe:
Hege spanning ynfier: 400V/800V hege spanning DC stroomfoarsjenning;
Dikke filmferwaarming: De wjerstânslaach genereart waarmte as it elektrifisearre wurdt, mei in termyske effisjinsje fan ≥ 95%;
Floeistofkuolle waarmtewikseling: waarmte wurdt direkt nei it koelmiddel laat sûnder tuskentiidse ferliezen;
Intelligente temperatuerkontrôle: MCU + multi-sensor sletten-loop kontrôle, lineêr ferstelber fermogen.
3, kearnfoardielen (yn ferliking mei tradisjonele PTC-kachels)
Effisjint en enerzjybesparjend: termyske effisjinsje * * ≥ 95%, enerzjyferbrûk by lege temperatuer fermindere mei 10% oant 15%, en batterijlibben fergrutte mei 5% oant 8% * *.
Fluch antwurd: lege termyske traachheid, folsleine krêftútfier binnen 10 sekonden, rappe ferwaarming yn ekstreem kâlde omjouwings.
Oanpassing oan hege spanning: Native stipe foar it 800V-platfoarm, en foldocht oan 'e termyske behearbehoeften fan it tiidrek fan snelle opladen.
Lange libbensdoer en hege betrouberens: gjin meganyske kontakten, resistint tsjin kâlde en waarme skokken, mei in libbensdoer fan mear as 15000 oeren, geskikt foar in libbensdoer fan 15 jier fan persoane-auto's.
Feiligensredundânsje: Meardere oerferhittingsbeskerming, hege spanning isolaasjemonitoring, anty-dry burn-ûntwerp, yn oerienstimming mei auto ASIL-B.
Kompakt en lichtgewicht: hege krêftdichtheid, lyts formaat, lichtgewicht, geskikt foar lytse ynstallaasjeromten yn persoane-auto's
4. Tapassingsscenario (kearngebrûk fan elektryske bussen)
Termysk behear fan batterijen(kearn):
Foarferwaarming by lege temperatuer: Ferheegje de batterij fluch nei de optimale wurktemperatuer fan * * 25 ℃ * * yn in omjouwing fan -20 ℃, wêrtroch de laadeffisjinsje ferbettere wurdt en de libbensdoer ferlingd wurdt.
Hege temperatuer waarmteôffier: Yn kombinaasje mei in waarmteôffierder, hâld in konstante temperatuer fan 'e batterij tusken 25 ℃ en 35 ℃ om termyske ûntsnapping te foarkommen.
Kabineferwaarming: Fluch ferwaarmjen yn ekstreem kâlde omjouwings, ûntdooijen en ûntdampen om it komfort fan passazjiers te ferbetterjen.
Systeemisolaasje: Foarferwaarming fan heechspanningskomponinten lykas motors, elektroanyske kontrôles en DC/DC op lege temperatuer om enerzjyferbrûk te ferminderjen en effisjinsje te ferbetterjen.
800V snellaadpakket: Kontrolearje de waarmtegeneraasje fan 'e batterij tidens snelladen om feilich en effisjint snelladen te garandearjen.