NF RV Truck Car 2KW/5KW 12V Diesel/Benzine Water Parking Heater
Beskriuwing
De struktuer fan 'e wetterparkeare kachel is ûntwurpen foar ynstallaasje op modellen fan M1-klasse.
It is net tastien om te ynstallearjen op O, N2, N3 klasse vehicles en gefaarlik guod ferfier vehicles.By it ynstallearjen op spesjale auto's moatte de oerienkommende regeljouwing wurde observearre.Goedkard troch it bedriuw, kin it tapast wurde op oare auto's.
Nei't de wetterparkeareheater is ferbûn mei it ferwaarmingssysteem fan 'e auto, kin it brûkt wurde foar.
- Ferwaarming yn 'e auto;
- Defrost it glês fan it autorút
Foarferwaarme wetterkuolle motor (as technysk mooglik)
Dit soarte fan wetter ferwaarming kachel is net ôfhinklik fan de auto motor by it wurkjen, en is yntegrearre yn de auto syn koelsysteem, brânstof systeem en elektryske systeem.
Technyske parameter
| Kachel | Run | Hydronic Evo V5 - B | Hydronic Evo V5 - D |
| Struktuer type | Wetterparkeare heater mei evaporative burner | ||
| Heat flow | Folsleine lading Heale lading | 5,0 kW 2,8 kW | 5,0 kW 2,5 kW |
| Brânstof | Benzine | Diesel | |
| Brânstofferbrûk +/- 10% | Folsleine lading Heale lading | 0,71 l/h 0,40 l/h | 0,65 l/h 0,32 l/h |
| Rated voltage | 12 V | ||
| Bedriuwsspanning berik | 10,5 ~ 16,5 V | ||
| Rated enerzjyferbrûk sûnder sirkulaasje pomp +/- 10% (sûnder auto fan) | 33 W 15 W | 33 W 12 W | |
| tastiene omjouwingstemperatuer: Kachel: -Rinne -Opslach Oaljepomp: -Rinne -Opslach | -40 ~ +60 °C
-40 ~ +120 °C -40 ~ +20 °C
-40 ~ +10 °C -40 ~ +90 °C | -40 ~ +80 °C
-40 ~+120 °C -40 ~+30 °C
-40 ~ +90 °C | |
| Tastiene wurk oerdruk | 2,5 bar | ||
| Filling kapasiteit fan waarmte Exchanger | 0.07l | ||
| Minimum bedrach fan coolant circulation circuit | 2,0 + 0,5 l | ||
| Minimum folume trochstreaming fan kachel | 200 l/h | ||
| De ôfmjittings fan de kachel sûnder ekstra dielen wurde ek werjûn yn figuer 2. (Tolerânsje 3 mm) | L = Lingte: 218 mmB = breedte: 91 mm H = heech: 147 mm sûnder wetterlieding ferbining | ||
| Gewicht | 2,2kg | ||
Controllers
Foardiel
1.Start it auto flugger en feiliger yn 'e winter
2.TT- EVO kin it fytsen helpe fluch en feilich te begjinnen, de froast fluch op 'e ruten te smelten en de cabine fluch te ferwaarmjen.Yn 'e frachtromte fan in lytse transportwein kin de kachel fluch de meast geskikte temperatuer meitsje foar lege temperatuer gefoelige lading, sels yn leechtemperatuerwaar.
3.It kompakte ûntwerp fan 'e TT- EVO-heater lit it ynstalleare wurde yn auto's mei beheinde romte.De lichte struktuer fan 'e kachel helpt it gewicht fan' e auto op in leech nivo te hâlden, wylst it ek helpt by it ferminderjen fan fersmoargingsútstjit.
Oanfraach
FAQ
F: Binne jo hannelsbedriuw as fabrikant?
A: Wy binne profesjonele fabrikant.wy hannelje ús produkten direkt mei ús kliïnten.
F: Kinne jo OEM en ODM dwaan?
A: Ja, OEM en ODM binne beide akseptabel.It materiaal, kleur, styl kin oanpasse, de basis kwantiteit sille wy advisearje neidat wy beprate.
F: Kinne wy ús eigen logo brûke?
A: Ja, wy kinne jo privee logo printsje neffens jo oanfraach.
F: Wannear kin ik de priis krije?
A: Gewoanlik sitearje wy binnen 8 oeren nei't wy jo fraach krije.
F: Wat is jo MOQ?
A: As wy de produkten op foarried hawwe, sil it gjin MOQ wêze.As wy moatte produsearje, kinne wy beprate de MOQ neffens klant syn krekte situaasje.
F: Hokker betellingsformulier kinne jo akseptearje?
A: T/T, Western Union, PayPal ensfh. Wy akseptearje elke handige en rappe betellingsbetingsten.
F: Hawwe jo de test- en kontrôletsjinst?
A: Ja, wy kinne helpe om it oanwiisde testrapport foar produkt en it oanwiisde fabrykskontrôlerapport te krijen.
