NF PTC-ferwaarmingsfabrikant by EV-ûnderdielen

Produktnamme: PTC wetterferwaarmer

Rated krêft: 10kw

Nominale spanning: 600V

Kontrôlemetoade: CAN/PWM

Produktdetail

Anelektryske koelmiddelferwaarming foar EVis in krúsjaal ûnderdiel yn elektryske auto's, benammen brûkt foarbatterij termysk behearen kabineferwaarming. Hjirûnder folget in detaillearre ynlieding:

PTC-ferwaarmingsprinsipe: Guon elektryske koelmiddelferwaarmingsapparaten foar elektryske auto's brûke PTC-ferwaarmingseleminten (Positive Temperatuerkoëffisjint). As de ferwaarmingsmodus fan 'e airconditioning ynskeakele is, wurdt de PTC-ferwaarmingspiraal oandreaun troch heechspanningselektrisiteit om it koelmiddel te ferwaarmjen.elektryske wetterpompbegjint, en it ferwaarme koelmiddel streamt yn 'e waarme-loftynlaatpiip en wikselt waarmte út fia de waarme-loftkearn. De airconditioningcontroller kontrolearret de blazer om loft te blazen, sadat de loft waarmte útwikselet mei de waarme-loftkearn, en dan wurdt waarme loft útblaasd om de kabine te ferwaarmjen.
Prinsipe foar it ferwaarmjen fan wjerstânsdraden: Der is ek in koelmiddelferwaarmer fan it immersiontype, dy't wjerstânsdraden brûkt, lykas wjerstânsdraden fan izer-chromium-aluminiumlegering, om de isolearjende koeloalje of koelmiddel direkt te ferwaarmjen. De wjerstânsdraden kinne ûntwurpen wurde yn in spiraalfoarm of in binnen-bûten dûbele lusfoarm om it waarmte-útwikselingsgebiet te fergrutsjen. It koelmiddel streamt troch de binnenkant fan 'e wjerstânsdraden, en de waarmte dy't troch de wjerstânsdraden generearre wurdt, wurdt direkt oerdroegen oan it koelmiddel, wêrtroch't rappe ferwaarming ûntstiet.

Hege effisjinsje:De immersion-type koelmiddelresistinsjeferwaarmer kin in effisjinsje fan sawat 98% berikke, en syn elektrotermyske konverzje-effisjinsje is heger as dy fan tradisjonele PTC-ferwaarmers. Bygelyks, as de koelmiddelstreamsnelheid 10L/min is, kin de effisjinsje fan 'e wjerstânsdraadferwaarmer 96,5% berikke, en as de streamsnelheid tanimt, sil de effisjinsje fierder tanimme.
Snelle ferwaarmingssnelheid:Yn ferliking mei tradisjonele PTC-ferwaarmingsapparaten hawwe ûnderdompelingskoelmiddelresistinsjeferwaarmingsapparaten in hegere ferwaarmingssnelheid. Mei itselde ynfierfermogen en in koelmiddelstream fan 10L/min kin de fersetdraadferwaarmingsapparat yn mar 60 sekonden opwaarmje nei de doeltemperatuer, wylst de tradisjonele PTC-ferwaarmingsapparaten 75 sekonden nedich hawwe.
Krekte temperatuerkontrôle:It kin ûneinich fariabele kontrôle fan 'e waarmteútfier realisearje fia de ynboude kontrôle-ienheid. Bygelyks, guon elektryske koelmiddelferwaarming kinne de waarmteútfier kontrolearje troch de wetterútgongstemperatuer te regeljen of de maksimale waarmteútfier of enerzjyferbrûk te beheinen, en de kontrôlestap kin 1% berikke.
Kompakte struktuer:De elektryske koelmiddelferwaarming is meast kompakt en lichtgewicht, wat handich is foar yntegraasje yn it besteande koelsysteem fan it auto.