NF Bêste HVCH 7KW Hege spanning koelmiddelferwaarmer 410V DC12V EV koelmiddelferwaarmer mei LIN
Beskriuwing
Om't elektryske auto's (EV's) hieltyd populêrder wurde, is it wichtich om de wichtichste ûnderdielen te begripen dy't dizze auto's effisjint oan 'e gong hâlde. Elektryske autokoelerferwaarming, ek wol bekend asbatterij koelmiddelferwaarmings of auto-heechspanningskachels (HVCH), spylje in wichtige rol by it behâld fan 'e prestaasjes en betrouberens fan elektryske auto's.
EV koelmiddelferwaarmings regelje de temperatuer fan it batterijpakket en heechspanningskomponinten fan 'e elektryske oandriuwing. Dizze ferwaarmingsapparaten helpe te soargjen dat de batterij binnen in optimaal temperatuerberik wurket, wat krúsjaal is foar it maksimalisearjen fan syn prestaasjes, effisjinsje en lange libben.
Batterijprestaasjes wurde direkt beynfloede troch temperatuer. Ekstreem lege temperatueren kinne liede ta fermindere batterijeffisjinsje, berik en algemiene prestaasjes. Krektoarsom, hege temperatueren sille de degradaasje fan batterijen fersnelle en har libbensdoer ferkoartje. Dit makket koelvloeistofkachels foar elektryske auto's in wichtich ûnderdiel foar it behâld fan 'e sûnens fan' e batterij yn alle waarsomstannichheden.
Yn kâlde klimaten spylje koelvloeistofferwaarming foar elektryske auto's in essensjele rol by it foarkonditionearjen fan 'e batterij foar it riden. Koelvloeistofferwaarming helpt de effekten fan kâld waar op batterijprestaasjes te ferminderjen troch de batterij te ferwaarmjen nei in optimale wurktemperatuer. Dit ferbetteret net allinich it rydberik, mar ferbetteret ek de algemiene rydûnderfining foar elektryske auto-eigners.
Derneist foarkomme koelmiddelferwaarming foar elektryske auto's dat de batterij oerferhit wurdt by hege temperatueren. Troch it batterijpakket aktyf te koelen as it nedich is, helpe dizze ferwaarming de batterijsellen te beskermjen tsjin oerferhitting, wêrtroch't de totale libbensdoer fan 'e batterij ferlingd wurdt.
Neist it batterijpakket regelje koelvloeistofferwaarmingssystemen fan elektryske auto's de temperatuer fan heechspanningskomponinten yn 'e elektryske oandriuwing. Dizze komponinten, ynklusyf motors, omvormers en oare elektryske systemen, moatte binnen spesifike temperatuerberiken hâlden wurde om optimale effisjinsje en prestaasjes te garandearjen. Koelvloeistofferwaarmingssystemen spylje in essensjele rol by it berikken fan dit doel troch de temperatuer fan dizze heechspanningskomponinten aktyf te behearjen.
It is it neamen wurdich dat it ûntwerp en de effisjinsje fan koelmiddelferwaarming foar elektryske auto's kinne ferskille tusken elektryske modellen. Guon auto's kinne in spesjale elektryske ferwaarming brûke, wylst oaren in koelmiddelferwaarming hawwe kinne dy't yn it algemiene termyske behearsysteem fan 'e auto is ynboud. Nettsjinsteande de spesifike ymplemintaasje bliuwt de haadfunksje itselde - it behâlden fan 'e temperatuer fan krityske komponinten yn 'e elektryske auto om optimale prestaasjes en lange libbensdoer te garandearjen.
As de fraach nei elektryske auto's bliuwt te groeien, nimt ek de technology foar koelmiddelferwaarming foar elektryske auto's ta. Fabrikanten bliuwe effisjintere en betrouberdere koelmiddelferwaarming ûntwikkelje om te foldwaan oan de feroarjende behoeften fan elektryske auto's. Dizze foarútgong kin ferbettere ferwaarmings-/koelmooglikheden, enerzjy-effisjinsje en yntegraasje mei it algemiene termyske behearsysteem fan auto's omfetsje.
Konklúzjend, de koelvloeistofferwaarmer fan elektryske auto's is in kaaikomponint fan elektryske auto's en spilet in essensjele rol by it behâlden fan 'e temperatuer fan it batterijpakket en heechspanningskomponinten. Troch derfoar te soargjen dat dizze krityske komponinten binnen optimale temperatuerberik wurkje, helpe koelvloeistofferwaarmers de algemiene prestaasjes, effisjinsje en libbensdoer fan elektryske auto's te ferbetterjen. Wylst de auto-yndustry trochgiet mei it oannimmen fan auto-elektrifikaasje, kin it belang fan koelvloeistofferwaarmers fan elektryske auto's by it stypjen fan 'e betrouberens en funksjonaliteit fan elektryske auto's net genôch beklamme wurde.
Technyske parameter
| Elektryske krêft | ≥7000W, Tmed = 60 ℃; 10L/min, 410VDC |
| Heechspanningsberik | 250~490V |
| Leechspanningsberik | 9~16V |
| Ynrushstroom | ≤40A |
| Kontrôlemodus | LIN2.1 |
| Beskermingsnivo | IP67 en IP6K9K |
| Wurktemperatuer | Tf-40℃~125℃ |
| Koelvloeistoftemperatuer | -40~90℃ |
| Koelmiddel | 50 (wetter) + 50 (etyleenglycol) |
| Gewicht | 2,55 kg |
Produktgrutte
Ynstallaasjefoarbyld
Easken foar ynstallaasjeomjouwing fan auto's
A. De kachel moat neffens de oanrikkemandearre easken ynrjochte wurde, en der moat foar soarge wurde dat de loft yn 'e kachel mei de wetterwei ôffierd wurde kin. As der lucht yn 'e kachel fêst sit, kin dat feroarsaakje dat de kachel oerferhit rekket, wêrtroch't softwarebeskerming aktivearre wurdt, wat yn serieuze gefallen skea oan hardware feroarsaakje kin.
B. De kachel mei net op 'e heechste posysje fan it koelsysteem pleatst wurde. It is oan te rieden om it op in relatyf legere posysje fan it koelsysteem te pleatsen.
C. De wurkomjouwingstemperatuer fan 'e kachel is -40℃~120℃. It is net oan te rieden om it te ynstallearjen yn in omjouwing sûnder luchtsirkulaasje om hege waarmteboarnen fan it auto (hybride automotoren, berikfersterkers, útlaatpipen fan suver elektryske auto's, ensfh.).
D. De tastiene yndieling fan it produkt yn it auto is lykas werjûn yn 'e boppesteande ôfbylding:
Foardiel
A. Oerspanningsbeskerming: It hiele auto moat in oerspannings- en ûnderspanningsstroomfoarsjenningsútskeakelfunksje hawwe
B. Koartslutingstroom: It is oan te rieden om spesjale lonten yn it heechspanningssirkwy fan 'e ferwaarming te pleatsen om de ferwaarming en oan it heechspanningssirkwy relatearre ûnderdielen te beskermjen.
C. It hiele autosysteem moat soargje foar in betrouber isolaasjemonitoringssysteem en in meganisme foar it ôfhanneljen fan isolaasjefouten.
D. Funksje foar ynterfergrendeling fan heechspanningsdraadkabels
E. Soargje derfoar dat de positive en negative poalen fan 'e heechspanningsvoeding net ferkeard oansletten wurde kinne
F: De ûntwerplibbensduur fan 'e ferwaarming is 8.000 oeren
CE-sertifikaat
Bedriuwsprofyl
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is in groepsbedriuw mei 6 fabriken, dy't al mear as 30 jier spesjaal parkearkachels, parkearairconditioners, elektryske autokachels en kachelûnderdielen produsearje. Wy binne de liedende fabrikanten fan parkearkachels yn Sina.
De produksje-ienheden fan ús fabryk binne foarsjoen fan hege-tech masines, strange kwaliteitskontrôle-apparaten en in team fan profesjonele technici en yngenieurs dy't de kwaliteit en autentisiteit fan ús produkten ûnderskriuwe.
It foldwaan oan de noarmen en easken fan ús klanten is altyd ús topprioriteit west. It stimulearret ús saakkundigen altyd om kontinu te brainstormen, te ynnovearjen, nije produkten te ûntwerpen en te produsearjen, perfekt geskikt foar de Sineeske merk en ús klanten út alle hoeken fan 'e wrâld.
FAQ
1. Wat is in elektryske koelmiddelferwaarming foar auto's?
In koelmiddelferwaarming foar elektryske auto's is in ûnderdiel fan it termysk behearsysteem fan in elektryske auto dat helpt by it ferwaarmjen fan it koelmiddel yn it batterijpakket, de motor en oare ûnderdielen fan 'e auto. Dit helpt de prestaasjes en effisjinsje fan elektryske auto's te optimalisearjen, foaral yn kâlde waarsomstannichheden.
2. Hoe wurket in elektryske koelvloeistofferwaarming foar auto's?
Koelwetterkachels foar elektryske auto's wurkje troch gebrûk te meitsjen fan stroom fan it batterijpakket fan 'e auto om it koelmiddel te ferwaarmjen, dat dan troch de ferskate komponinten fan it termyske behearsysteem fan 'e elektryske auto sirkulearre wurdt. Dit helpt by it behâlden fan optimale wurktemperatueren foar EV-systemen, wêrtroch't har algemiene effisjinsje en prestaasjes ferbettere wurde.
3. Wêrom binne koelmiddelferwaarmingsapparaten wichtich foar elektryske auto's?
Koelvloeistofferwaarmingsapparaten binne wichtich foar elektryske auto's, om't se derfoar soargje dat it batterijpakket en oare ûnderdielen fan 'e auto op optimale temperatueren wurkje. Dit helpt de libbensdoer fan it batterijpakket te ferlingjen en ferbetteret de algemiene prestaasjes en effisjinsje fan elektryske auto's, foaral yn kâlde waarsomstannichheden.
4. Wat binne de foardielen fan it brûken fan in batterij-koelmiddelferwaarmer?
It brûken fan in batterijkoelmiddelferwaarming kin in ferskaat oan foardielen biede foar elektryske auto's, ynklusyf ferbettere batterijprestaasjes en libbensdoer, ferbettere algemiene auto-effisjinsje en in ferhege rydberik, foaral yn kâlde klimaten.
5. Hoe ferskilt in batterijkoelmiddelferwaarming fan in elektryske autokoelmiddelferwaarming?
Wylst batterijkoelmiddelferwaarming en EV-koelmiddelferwaarming itselde doel tsjinje: it ferwaarmjen fan it koelmiddel yn in elektrysk auto, is in batterijkoelmiddelferwaarming spesifyk rjochte op it ferwaarmjen fan it koelmiddel yn it batterijpakket fan in auto, wylst EV-koelmiddel De ferwaarming ek it koelmiddel yn elektryske auto's ferwaarmje kin. Oare komponinten yn termyske behearsystemen foar elektryske auto's.
6. Kinne besteande elektryske auto's efterôf útrisd wurde mei batterij-koelmiddelferwaarming?
Ja, yn in protte gefallen kin in batterijkoelmiddelferwaarming efterôf yn in besteande elektryske auto ynstalleare wurde. Dit kin dien wurde fia aftermarket-ynstallaasje of mei de help fan in kwalifisearre EV-monteur.
7. Binne der ferskate soarten elektryske koelmiddelferwaarming foar auto's?
Ja, der binne ferskate soarten koelmiddelferwaarmingsapparaten beskikber foar elektryske auto's, ynklusyf wjerstânferwaarmingsapparaten, waarmtepompsystemen en floeistofkuolle termyske behearsystemen. It type koelmiddelferwaarmingsapparat dat brûkt wurdt kin ferskille ôfhinklik fan it spesifike model en de fabrikant fan it elektryske auto.
8. Hoe ûnderhâlde jo de koelvloeistofferwaarming fan in elektrysk auto?
Om de koelvloeistofferwaarming yn jo elektryske auto te ûnderhâlden, soargje derfoar dat jo it oanrikkemandearre ûnderhâldsskema fan 'e fabrikant folgje en de koelvloeistofferwaarming regelmjittich ynspektearje litte troch in kwalifisearre elektryske automonteur. Dit helpt te soargjen dat de koelvloeistofferwaarming effisjint bliuwt wurkjen.
9. Kin in batterijkoelmiddelferwaarming helpe by ekstreme waarsomstannichheden?
Ja, in koelmiddelferwaarming foar batterijen kin helpe yn ekstreme waarsomstannichheden, en derfoar soargje dat it batterijpakket fan jo auto op optimale wurktemperatuer bliuwt, sels yn ekstreem kâlde of waarme temperatueren. Dit helpt de algemiene prestaasjes en effisjinsje fan elektryske auto's te ferbetterjen.
10. Sil it brûken fan in koelvloeistofferwaarming ynfloed hawwe op it krúsberik fan in elektrysk auto?
It brûken fan in koelmiddelferwaarming kin in lytse ynfloed hawwe op it berik fan in elektryske auto, om't it wol wat enerzjy fereasket fan it batterijpakket fan 'e auto. De algemiene foardielen fan it brûken fan in koelmiddelferwaarming (lykas ferbettere prestaasjes en effisjinsje) weagje lykwols meastentiids op tsjin elke minimale fermindering fan kilometers.
Produktkategoryen
-
NF bêste kwaliteit 24KW EV koelvloeistofferwaarmer DC600V H...
-
8KW Hege spanning koelmiddelferwaarmer foar elektryske ...
-
20KW PTC koelmiddelferwaarmer autoferwaarmer foar elektryske ...
-
Hege spanning koelmiddelferwaarmer (PTC HEATER) foar ele ...
-
NF 8KW HV Koelmiddelferwaarmer 350V/600V PTC-ferwaarmer
-
NF Heechspanning PTC floeibere ferwaarming foar ev-auto
