Wolkom by Hebei Nanfeng!

NF 9.5KW HVH EV Koelmiddelferwaarmer 600V Heechspanning Koelmiddelferwaarmer 24V PTC Koelmiddelferwaarmer

Koarte beskriuwing:

Wy binne de grutste fabryk foar de produksje fan PTC-koelmiddelferwaarming yn Sina, mei in tige sterk technysk team, tige profesjonele en moderne gearstallingslinen en produksjeprosessen. Wichtige doelmerken binne elektryske auto's, batterijtermysk behear en HVAC-koelunits. Tagelyk wurkje wy ek gear mei Bosch, en ús produktkwaliteit en produksjeline binne tige wurdearre troch Bosch.


Produktdetail

Produktlabels

Technyske parameter

Grutte 225,6 × 179,5 × 117 mm
Nominaal fermogen ≥9KW@20LPM@20℃
Nominale spanning 600VDC
Heechspanningsberik 380-750VDC
Leechspanning 24V, 16~32V
Opslachtemperatuer -40~105 ℃
Bedriuwstemperatuer -40~105 ℃
Koelvloeistoftemperatuer -40~90 ℃
Kommunikaasjemetoade KINNE
Kontrôlemetoade Gear
Flowberik 20LPM
Loftdichtheid Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa
Graad fan beskerming IP67
Nettogewicht 4,58 kg

Foardiel

Wy binne de grutste fabryk foar de produksje fan PTC-koelmiddelferwaarming yn Sina, mei in tige sterk technysk team, tige profesjonele en moderne gearstallingslinen en produksjeprosessen. Wichtige doelmerken binne elektryske auto's, batterijtermysk behear en HVAC-koelunits. Tagelyk wurkje wy ek gear mei Bosch, en ús produktkwaliteit en produksjeline binne tige wurdearre troch Bosch.

Oanfraach

Elektryske wetterpomp HS-030-201A (1)

CE-sertifikaat

CE
Sertifikaat_800像素

Beskriuwing

Wylst de wrâld him oanpast oan in rap feroarjend klimaat, wurdt de auto-yndustry twongen om auto's opnij te ûntwerpen om de ynfloed op it miljeu te minimalisearjen. Ien ynnovaasje dy't de lêste jierren populêr wurden is, is de heechspanning elektryske koelmiddelkachel. Dizze baanbrekkende technology biedt net allinich in effisjinte ferwaarmingsoplossing, mar ferminderet ek de koalstoffoetôfdruk fan 'e auto. Yn dizze blog sille wy de foardielen en wurkprinsipes fan heechspanning elektryske koelmiddelkachels of elektryske autokoelmiddelkachels yn 'e autosektor ûndersykje.

Learje oerhege spanning koelmiddel elektryske kachels:
Yn konvinsjonele autoferwaarmingssystemen wurdt in brânstof lykas benzine of diesel brûkt om it koelmiddel te ferwaarmjen. De komst fan hege-spanning elektryske koelmiddelferwaarming hat dit konsept lykwols revolúsjonearre. Dizze ferwaarmingsapparaten brûke elektrisiteit as har primêre enerzjyboarne en binne skjinner en effisjinter as tradisjonele ferwaarmingsapparaten.

Foardielen fan elektryske kachels mei hege spanning:
1. Miljeufreonlik: Elektryske koelmiddelkachels fereaskje gjin gebrûk fan fossile brânstoffen en ferminderje de útstjit fan broeikasgassen. Om't de wrâld besiket oer te gean nei duorsume enerzjy, binne dizze kachels yn oerienstimming mei duorsumensdoelen.

2. Brânstofeffisjinsje: Troch direkt gebrûk te meitsjen fan elektrisiteit, eliminearje hege-drukferwaarming de needsaak foar in aparte ynterne ferbaarningsmotor om waarmte te generearjen. As gefolch wurdt de algemiene enerzjy-effisjinsje fan it auto signifikant ferbettere.

3. Fluch en effisjint ferwaarmjen: De hegedrukferwaarming waarmet fluch op om te soargjen dat it ynterieur fan 'e auto fluch de fereaske temperatuer berikt. Dit is foaral foardielich yn kâld waar, wêrtroch it komfort en de feiligens ferbetteret.

4. Foarkonditionering en berikoptimalisaasje: De elektryske koelvloeistofferwaarmer kin programmearre wurde om de kabine foar te ferwaarmjen wylst it auto noch oan it opladen is. Dizze funksje is foaral handich foar elektryske auto's, om't it helpt om it berik fan it auto te optimalisearjen troch de hoemannichte batterijkrêft dy't nedich is foar ferwaarming te minimalisearjen.

Wurkprinsipe fan hege spanning koelmiddel elektryske kachel:
Heechspanning elektryske koelmiddelferwaarmingsapparaten binne gearstald út meardere komponinten dy't naadloos gearwurkje om effisjinte ferwaarming te leverjen:

1. Elektrysk ferwaarmingselemint: Dit elemint set elektryske enerzjy om yn waarmte-enerzjy. Typysk bestiet dit elemint út in spoel mei hege wjerstân dy't opwaarmt as der stroom trochhinne giet.

2. Sirkulaasjesysteem fan koelvloeistof: Koelvloeistof, lykas etyleenglycol of propyleenglycol, sirkulearret yn 'e kachel. De koelvloeistof nimt waarmte op fan it elektryske ferwaarmingselemint en sirkulearret dan troch de motor en it ferwaarmingssysteem fan it auto.

3. Kontrôlemodule: De kontrôlemodule regelt de stroomynfier fan it elektryske ferwaarmingselement om in konsekwinte en feilige waarmteútfier te garandearjen. It kin de ferwaarming ek yntegrearje mei it elektryske systeem fan it auto, wêrtroch programmearbere en ôfstânsbetsjinningsmooglikheden mooglik binne.

ta konklúzje:
Heechspanning elektryske koelmiddelkachels hawwe de manier wêrop wy ús auto's ferwaarmje feroare. Dizze ynnovative systemen biede in protte foardielen lykas ferbettere brânstofeffisjinsje, fermindere útstjit, rappe ferwaarming en optimalisaasje fan it berik. Om't autofabrikanten stribje nei it meitsjen fan miljeufreonliker auto's, wurdt it oannimmen fan heechspanning elektryske koelmiddelkachels hieltyd faker. It omearmjen fan dizze technology sil ús auto-yndustry sûnder mis liede nei in grienere, enerzjysuniger takomst.

FAQ

1. Wat is in elektryske koelmiddelferwaarming foar auto's?

In koelmiddelferwaarming foar elektryske auto's is in apparaat dat brûkt wurdt yn elektryske auto's om de koelmiddel yn it ferwaarmings- en koelsysteem fan 'e auto te ferwaarmjen. It helpt by it behâlden fan optimale temperatueren foar de batterij, kabine en oare komponinten fan 'e auto.

2. Hoe wurket in elektryske koelvloeistofferwaarming foar auto's?
Elektryske koelmiddelferwaarmingsapparaten foar auto's brûke typysk elektrisiteit fan 'e auto-batterij of in eksterne stroomboarne om it koelmiddel yn it systeem fan 'e auto te ferwaarmjen. It ferwaarme koelmiddel sirkulearret dan troch it systeem, wêrtroch't de kabine waarmte krijt en de batterijtemperatuer behâlden wurdt.

3. Wêrom hawwe jo in elektryske koelvloeistofferwaarming nedich?
Koelwetterkachels foar elektryske auto's binne needsaaklik om optimale prestaasjes en effisjinsje fan jo elektryske auto te garandearjen. Se helpe de ûnderdielen fan jo auto op te waarmjen, ynklusyf de batterij, wêrtroch't de effisjinsje fan jo auto yn kâld waar ferbettere wurdt en it berik fan jo auto útwreide wurdt.

4. Kin ik in koelmiddelferwaarming foar elektryske auto's ynstallearje op myn besteande elektryske auto?
Ja, yn 'e measte gefallen kinne koelmiddelferwaarmingsapparaten foar elektryske auto's efterôf yn besteande elektryske auto's ynstalleare wurde. It is lykwols oan te rieden om in profesjonele technikus of de autofabrikant te rieplachtsjen om kompatibiliteit en juste ynstallaasje te garandearjen.

5. Hoe beynfloedet in koelvloeistofferwaarming fan in elektryske auto it rydberik fan in elektryske auto?
Koelwetterkachels foar elektryske auto's kinne in positive ynfloed hawwe op it berik fan elektryske auto's yn kâlde klimaten. Troch de batterij en oare ûnderdielen op optimale wurktemperatueren te hâlden, kinne jo it berik fan jo auto fergrutsje yn ferliking mei it net brûken fan in koelwetterkachel.

6. Kin de koelvloeistofferwaarming fan 'e elektryske auto brûkt wurde wylst de auto oan it opladen is?
Ja, in koelmiddelferwaarming foar elektryske auto's kin brûkt wurde wylst de auto oan it opladen is. In protte elektryske auto's hawwe de mooglikheid om de kabine foar te ferwaarmjen en in koelmiddelferwaarming te brûken om de batterij foar te ferwaarmjen wylst de auto noch yn it stopkontakt sit.

7. Binne der feilichheidsmaatregels by it brûken fan in elektryske koelvloeistofferwaarming foar auto's?
By it brûken fan in elektryske koelvloeistofferwaarming foar auto's moatte de rjochtlinen en oanbefellings fan 'e fabrikant folge wurde. Oerferhitting fan koelvloeistof kin skea feroarsaakje oan auto-ûnderdielen en passende maatregels moatte nommen wurde om feilige en effisjinte wurking te garandearjen.

8. Ferbrûkt de koelvloeistofferwaarming fan in elektryske auto in soad stroom?
It enerzjyferbrûk fan in koelmiddelkachel foar elektryske auto's ferskilt per model en gebrûk. It enerzjyferbrûk fan in koelmiddelkachel is lykwols relatyf leech yn ferliking mei it oandriuwen fan it hiele auto.

9. Kin in elektryske koelvloeistofferwaarming fan in auto helpe om de foarrút fan in auto te ûntdooijen?
Ja, yn in protte elektryske auto's kin de waarme koelmiddel dy't troch de koelmiddelferwaarmer sirkulearre wurdt ek brûkt wurde om te helpen by it ûntdooijen fan 'e foarrút. Dizze funksje helpt it sicht te ferbetterjen en feilich riden yn kâlde omstannichheden te garandearjen.

10. Kin ik de koelvloeistofferwaarming fan in elektryske auto op ôfstân kontrolearje?
Guon elektryske auto's biede de opsje om de koelmiddelferwaarming op ôfstân te bestjoeren mei in smartphone-app of autospesifike software. Dizze funksje lit brûkers de autotemperatuer foarôf regelje foardat se it auto ynstappe, wêrtroch it komfort en gemak ferhege wurde.


  • Foarige:
  • Folgjende: