Wolkom by Hebei Nanfeng!

NF 9.5KW HV Koelmiddelferwaarmer DC24V PTC Koelmiddelferwaarmer

Koarte beskriuwing:

Wy binne de grutste fabryk foar de produksje fan PTC-koelmiddelferwaarming yn Sina, mei in tige sterk technysk team, tige profesjonele en moderne gearstallingslinen en produksjeprosessen. Wichtige doelmerken binne elektryske auto's, batterijtermysk behear en HVAC-koelunits. Tagelyk wurkje wy ek gear mei Bosch, en ús produktkwaliteit en produksjeline binne tige wurdearre troch Bosch.


Produktdetail

Produktlabels

Technyske parameter

Ûnderdiel

Cynhâld

Nominaal fermogen

≥9500W (wettertemperatuer 0℃±2℃, streamsnelheid 12±1L/min)

Metoade foar krêftkontrôle

KAN/lineêr

Gewicht

≤3.3kg

Koelmiddelvolume

366ml

Wetterdichte en stofdichte klasse

IP67/6K9K

Grutte

180*156*117

Isolaasjeresistinsje

Under normale omstannichheden, wjerstean 1000VDC/60S test, isolaasjeresistinsje ≥ 120MΩ

Elektryske eigenskippen

Under normale omstannichheden, wjerstean (2U+1000)VAC, 50~60Hz, spanningsduur 60S, gjin flashover breakdown;

Dichtheid

Loftdichtheid kontrôlekant: loft, @RT, mjitterdruk 14±1kPa, testtiid 10s, lekkage net mear as 0.5cc/min,

Luchtdichtheid oan 'e wettertankkant: lucht, @RT, oerdruk 250 ± 5 kPa, testtiid 10 s, lekkage net mear as 1 cc / min;

Hege spanning kant:

Nominale spanning:

620VDC

Spanningsberik:

450-750VDC (± 5.0)

Hege spanning nominale stroom:

15.4A

Spoelje:

≤35A

Leechdrukkant:

Nominale spanning:

24VDC

Spanningsberik:

16-32VDC (± 0,2)

Wurkjende stroom:

≤300mA

Startstroom mei lege spanning:

≤900mA

Temperatuerberik:

Bedriuwstemperatuer:

-40-120 ℃

Opslachtemperatuer:

-40-125 ℃

Koelvloeistoftemperatuer:

-40-90 ℃

Beskriuwing

As de technology him trochûntwikkelet, wurdt ús ôfhinklikens fan fossile brânstoffen stadichoan ferfongen troch duorsumer en effisjintere alternativen. Op it mêd fan autotechnyk wurdt dizze ferskowing markearre troch de opkomst fan elektryske auto's (EV's) as in libbensfetbere ferfieropsje. Mei de groei fan elektrifikaasje binne avansearre systemen nedich om optimale prestaasjes te garandearjen, foaral yn kâlde klimaten. Ien fan dizze revolúsjonêre systemen is de elektryske koelvloeistofferwaarmer, ek wol bekend as de heechspannings-PTC-ferwaarmer, dy't net allinich it komfort fan 'e auto ferbetteret, mar ek in fitale rol spilet yn 'e batterijeffisjinsje.

Learje oerelektryske koelmiddelferwaarming

Elektryske koelmiddelferwaarmingsapparaten, faak PTC-ferwaarmingsapparaten mei hege spanning (positive temperatuerkoëffisjintferwaarmingsapparaten) neamd, binne in ûnmisber ûnderdiel yn elektryske en hybride auto's. De wichtichste funksje is om waarmte te jaan oan 'e kabine yn kâld waar. Oars as konvinsjonele ferwaarmingsapparaten dy't ôfhinklik binne fan restwaarmte fan 'e motor, wurkje elektryske koelmiddelferwaarmingsapparaten ûnôfhinklik mei elektrisiteit fan 'e batterij of it oplaadsysteem fan 'e auto.

Hoe wurket in elektryske koelmiddelferwaarmer?

De elektryske koelmiddelferwaarming brûkt avansearre technology en brûkt PTC-ferwaarmingseleminten om waarmte te generearjen. PTC ferwiist nei in materiaal mei in positive temperatuerkoëffisjint, dat wol sizze, syn wjerstân nimt ta mei de temperatuer. Dizze unike funksje lit de elektryske koelmiddelferwaarming syn ferwaarmingsútfier sels regelje, wêrtroch't in konsekwinte waarmte sûnder oerferhitting garandearre wurdt.

As it aktivearre wurdt, lûkt de elektryske koelmiddelferwaarming elektrisiteit út 'e enerzjyboarne fan it auto en liedt dy nei it PTC-elemint, dat begjint te ferwaarmjen. As de temperatuer tanimt, nimt de wjerstân fan it PTC-materiaal ta, wêrtroch't de stroom dy't der trochhinne kin streame beheint wurdt. Dit proses hâldt effektyf in konsekwinte en feilige ferwaarmingsútfier yn stân, wêrtroch elk risiko op oerferhitting foarkomt.

Foardielen fanEV koelmiddelferwaarming

1. Ferbettere komfort yn 'e auto: Ien fan 'e wichtige foardielen fan elektryske koelvloeistofferwaarming is har fermogen om de kabine fluch te ferwaarmjen, wêrtroch't de ynsittenden direkt komfort krije foardat de konvinsjonele motor waarm is. Dit elimineert de frustrearjende wachttiden dy't faak ferbûn binne mei tradisjonele ferwaarmingssystemen, wêrtroch't in noflike rydûnderfining garandearre wurdt fan it momint dat jo yn 'e auto stappe.

2. Ferminderje batterijferbrûk: Oars as tradisjonele ferwaarmingssystemen dy't ôfhinklik binne fan restwaarmte fan 'e motor, wurkje elektryske koelmiddelkachels ûnôfhinklik, en ferbrûke se elektryske enerzjy fan 'e autobatterij of it oplaadsysteem. Moderne elektryske koelmiddelkachels binne lykwols ûntworpen om heul enerzjysunich te wêzen, wêrtroch't de ynfloed op it heule batterijberik minimalisearre wurdt. Dizze effisjinsje lit EV-eigners waarm bliuwe sûnder de algemiene prestaasjes fan it auto yn gefaar te bringen.

3. Miljeufreonlik: Omdat elektryske koelmiddelkachels folslein ôfhinklik binne fan elektryske enerzjy, produsearje se nul direkte útstjit. Dit duorsumensfoardiel komt oerien mei it gruttere doel om ús koalstoffoetôfdruk te ferminderjen en oer te gean op griene ferfiermiddels. Troch te kiezen foar in elektrysk ferwaarmingssysteem lykas in elektryske koelmiddelkachel, drage sjauffeurs aktyf by oan in skjinnere, duorsumer planeet.

4. Ferbetterje de batterijeffisjinsje: Kâld waar kin de prestaasjes fan elektryske auto-batterijen signifikant beynfloedzje. Ekstreme temperatueren kinne de effisjinsje ferminderje en it berik beheine. In elektryske koelmiddelferwaarmer kin dit probleem lykwols oplosse troch de batterij foar gebrûk foar te ferwaarmjen. Elektryske koelmiddelferwaarmers soargje foar optimale prestaasjes troch de batterijtemperatueren binnen in optimaal berik te hâlden, wat resulteart yn in effisjinte enerzjystream en in ferlingde batterijlibben.

ta beslút

De elektryske koelmiddelkachel fertsjintwurdiget in grutte trochbraak yn autoferwaarmingtechnology mei syn hege prestaasjes en miljeubeskerming. Om't elektryske en hybride auto's hieltyd mear de dyk dominearje, biedt dit ynnovative systeem ongeëvenaarde passazjierskomfort sûnder enerzjy-effisjinsje yn gefaar te bringen. Mei ferbettere batterijprestaasjes en fermindere koalstofútstjit litte elektryske koelmiddelkachels foarútgong sjen nei in duorsume takomst. De oannimming fan dizze technology markearret in wichtige stap nei it berikken fan in griener ferfiersysteem en it ferbetterjen fan de algemiene prestaasjes fan auto's.

Noat

De PTC-koelmiddelferwaarmer moat nei de wetterpomp pleatst wurde;
De PTC-koelmiddelferwaarming moat leger wêze as de hichte fan 'e wettertank;
De PTC-koelmiddelferwaarming moat foar de radiator pleatst wurde;
De ôfstân tusken de PTC-koelmiddelferwaarmer en de permaninte waarmteboarne by 120 °C is ≥80 mm.

Prinsipe: As der gas yn 'e wetterwei is, is it needsaaklik om te soargjen dat it gas yn 'e wetterwei ôffierd wurde kin om te soargjen dat der gjin bubbels yn 'e kachel driuwe (dat is, it is ferbean om de ynlaat en útlaat fan 'e kachel nei ûnderen te ynstallearjen).

Oanfraach

微信图片_20230113141615
微信图片_20230113141621

Ferpakking en ferstjoering

pakket1
ferstjoering ôfbylding03

Oanfraach

南风大门
útstalling

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is in groepbedriuw mei 5 fabriken, dy't al mear as 30 jier spesjaal parkearkachels, kachelûnderdielen, airconditioning en elektryske auto-ûnderdielen produsearje. Wy binne de liedende fabrikanten fan auto-ûnderdielen yn Sina.

De produksje-ienheden fan ús fabryk binne foarsjoen fan hege-tech masines, strange kwaliteitskontrôle- en testapparaten en in team fan profesjonele technici en yngenieurs dy't de kwaliteit en autentisiteit fan ús produkten ûnderskriuwe.

Yn 2006 hat ús bedriuw de ISO/TS16949:2002-sertifikaasje foar kwaliteitsbehearsysteem helle. Wy hawwe ek it CE-sertifikaat en Emark-sertifikaat helle, wêrtroch't wy ien fan 'e pear bedriuwen yn 'e wrâld binne dy't sokke hege sertifikaasjes hawwe krigen.
Op it stuit binne wy ​​de grutste belanghawwenden yn Sina, hawwe wy in binnenlânsk merkoandiel fan 40% en eksportearje se dan oer de hiele wrâld, benammen yn Aazje, Europa en Amearika.

It foldwaan oan de noarmen en easken fan ús klanten is altyd ús topprioriteit west. It stimulearret ús saakkundigen altyd om kontinu te brainstormen, te ynnovearjen, nije produkten te ûntwerpen en te produsearjen, perfekt geskikt foar de Sineeske merk en ús klanten út alle hoeken fan 'e wrâld.

FAQ

1. Wat is in elektryske koelmiddelferwaarming foar auto's?
De koelvloeistofferwaarming foar elektryske auto's is in apparaat dat op in elektryske auto ynstalleare is om de koelvloeistof fan 'e motor te ferwaarmjen foardat de auto starte wurdt. It helpt motorslijtage te ferminderjen en ferbetteret de brânstofferbrûk.

2. Hoe wurket de koelvloeistofferwaarming fan in elektryske auto?
Koelvloeistofferwaarming yn elektryske auto's brûke elektroanyske komponinten om de koelvloeistof te ferwaarmjen. It ferbynt mei it elektryske systeem fan 'e auto en kin op ôfstân aktivearre wurde mei in smartphone-app of timer. Ferwaarme koelvloeistof sirkulearret troch it motorblok, wêrtroch't de motor en oare komponinten waarm wurde kinne.

3. Wêrom is it wichtich om de koelvloeistof fan in elektryske automotor foar te ferwaarmjen.
It foarferwaarmjen fan it koelmiddel fan 'e motor yn in elektryske auto is krúsjaal, om't it helpt om de stress op 'e motor te ferminderjen by kâlde starts. Troch it ferwaarmjen fan it koelmiddel kin de motor effisjinter rinne, wêrtroch't de útstjit fermindere wurdt en de algemiene prestaasjes ferbettere wurde. It ferbetteret ek it berik fan elektryske auto's yn kâld waar.

4. Kin de koelvloeistofferwaarming foar elektryske auto's op elk elektrysk auto ynstalleare wurde?
Ja, yn 'e measte gefallen kin in koelmiddelferwaarming foar elektryske auto's ynstalleare wurde op elk elektrysk auto. It is lykwols altyd oan te rieden om de autofabrikant te rieplachtsjen of in profesjonele ynstallearder te rieplachtsjen om kompatibiliteit en juste ynstallaasje te garandearjen.

5. Kinne elektryske koelmiddelferwaarmingsapparaten foar auto's yn alle waarsomstannichheden brûkt wurde?
Ja, elektryske koelvloeistofkachels foar auto's kinne brûkt wurde yn alle waarsomstannichheden. It is foaral nuttich yn kâlde klimaten, dêr't de omjouwingstemperatuer de prestaasjes en effisjinsje fan 'e automotor signifikant kin beynfloedzje. It kin lykwols ek brûkt wurde om optimale motortemperatueren yn waarme klimaten te behâlden.

6. Binne elektryske koelmiddelferwaarmingsapparaten foar auto's enerzjysunich?
Ja, elektryske autokoelerferwaarmingsapparaten binne oer it algemien enerzjysunich. Se brûke elektrisiteit fan 'e batterij fan' e auto om de koelvloeistof te ferwaarmjen, wat effisjinter is as it brûken fan brânstof om de motor te ferwaarmjen. Derneist meitsje guon modellen foarprogrammearring en planning mooglik, wêrtroch't it auto waarm en klear is om te riden sûnder ûnnedige enerzjy te ferbrûken.

7. Hoe lang duorret it foardat de koelvloeistofferwaarming fan in elektrysk auto de motor foarferwaarme hat?
De tiid dy't it duorret foar in elektryske autokoelerferwaarming om de motor op te waarmjen kin ferskille ôfhinklik fan faktoaren lykas bûtentemperatuer en begjintemperatuer fan 'e motor. De measte elektryske autokoelerferwaarming kinne de motor lykwols yn sawat 30 minuten oant in oere foarferwaarmje.

8. Binne der feilichheidsmaatregels by it brûken fan in elektryske koelvloeistofferwaarming foar auto's?
Hoewol elektryske autokoelerferwaarming oer it algemien feilich te brûken binne, moatte de ynstruksjes en feilichheidsrjochtlinen fan 'e fabrikant folge wurde. Dit omfettet juste ynstallaasje troch in profesjonele, regelmjittich ûnderhâld, en it foarkommen fan modifikaasjes dy't de prestaasjes fan 'e ferwaarming kinne beynfloedzje of de feiligens fan it auto yn gefaar bringe.

9. Kin in koelmiddelferwaarming foar elektryske auto's helpe om de libbensdoer fan 'e batterij te ferlingjen?
Ja, koelvloeistofferwaarming foar elektryske auto's helpt de lading op 'e batterij te ferminderjen by kâlde starts troch de koelvloeistof fan 'e motor foar te ferwaarmjen. Dit helpt de totale libbensdoer fan 'e batterij te ferlingjen en de prestaasjes en effisjinsje te maksimalisearjen.

10. Binne der neidielen of beheiningen oan it brûken fan in elektryske koelvloeistofferwaarming foar auto's?
Ien potinsjeel neidiel fan it brûken fan in elektryske koelmiddelkachel foar auto's is it ekstra enerzjyferbrûk, wat it totale rydbereik fan 'e auto wat ferminderje kin. Derneist kinne de earste kosten foar it keapjen en ynstallearjen fan in koelmiddelkachel foar guon in oerweging wêze. De foardielen op lange termyn foar motorprestaasjes, brânstofeffisjinsje en batterijlibben weagje lykwols faak swierder as dizze oerwagings.


  • Foarige:
  • Folgjende: