NF 9.5KW HV Coolant Heater DC24V PTC Coolant Heater
Technyske parameter
| Ûnderdiel | Content |
| Rated Power | ≥9500W (wettertemperatuer 0℃±2℃, trochstreaming 12±1L/min) |
| Power control metoade | CAN / lineêr |
| Gewicht | ≤3,3 kg |
| Coolant volume | 366ml |
| Wetterdicht en stofdicht klasse | IP67/6K9K |
| Grutte | 180*156*117 |
| Isolaasje ferset | Under normale omstannichheden, wjerstean 1000VDC / 60S test, isolaasje ferset ≥ 120MΩ |
| Elektryske eigenskippen | Under normale omstannichheden, wjerstean (2U + 1000) VAC, 50 ~ 60Hz, spanning doer 60S, gjin flashover breakdown; |
| Tightness | Luchtdichtheid oan 'e kant kontrolearje: lucht, @RT, druk 14±1kPa, testtiid 10s, lekkage net mear as 0.5cc/min, Wetter tank side luchtdichtheid: lucht, @RT, gauge druk 250 ± 5kPa, test tiid 10s, lekkage net mear as 1cc / min; |
| Hege spanning side: | |
| Rated voltage: | 620VDC |
| Voltage berik: | 450-750 VDC (± 5.0) |
| Hege spanning nominearre stroom: | 15.4A |
| Flush: | ≤35A |
| Lege druk side: | |
| Rated voltage: | 24VDC |
| Voltage berik: | 16-32VDC (± 0.2) |
| Wurkstroom: | ≤300mA |
| Startstroom mei lege spanning: | ≤900mA |
| Temperatuer berik: | |
| Operating temperatuer: | -40-120 ℃ |
| Opslachtemperatuer: | -40-125 ℃ |
| Coolant temperatuer: | -40-90 ℃ |
Beskriuwing
As technology trochgiet te evoluearjen, wurdt ús fertrouwen op fossile brânstoffen stadichoan ferfongen troch duorsumer en effisjinter alternativen.Op it mêd fan auto-technyk wurdt dizze ferskowing markearre troch it ûntstean fan elektryske auto's (EV's) as in leefbere ferfieropsje.As elektrifikaasje groeit, binne avansearre systemen nedich om optimale prestaasjes te garandearjen, benammen yn kâlde klimaten.Ien fan dizze revolúsjonêre systemen is de elektryske koelmiddelheater, ek wol bekend as de heechspannings-PTC-heater, dy't net allinich it komfort fan auto's ferbettert, mar ek in fitale rol spilet yn batterij-effisjinsje.
Leare oerelektryske coolant kachels
Elektryske koelmiddelheaters, faak neamd heechspannings-PTC-heaters (positive temperatuerkoëffisjintheaters), binne in ûnmisbere komponint yn elektryske en hybride auto's.Syn wichtichste funksje is te foarsjen waarmte oan 'e kabine yn kâld waarsomstannichheden.Oars as konvinsjonele kachels dy't fertrouwe op ôffalwarmte fan 'e motor, wurkje elektryske koelmiddelheaters ûnôfhinklik mei elektrisiteit fan' e batterij of oplaadsysteem fan 'e auto.
Hoe wurket in elektryske coolant heater?
De elektryske kachel foar koelmiddel brûkt avansearre technology en brûkt PTC-ferwaarmingselementen om waarmte te generearjen.PTC ferwiist nei in materiaal mei in positive temperatuerkoëffisjint, dat is, syn wjerstân nimt ta mei temperatuer.Dizze unike funksje lit de elektryske koelmiddelheater har ferwaarmingsútfier sels regelje, en soarget foar konsekwinte waarmte sûnder oerverhitting.
As aktivearre, lûkt de elektryske koelmiddelheater elektrisiteit út 'e enerzjyboarne fan' e auto en rjochtet it nei it PTC-elemint, dat begjint te ferwaarmjen.As de temperatuer ferheget, nimt de wjerstân fan it PTC-materiaal ta, en beheint de stroom dy't der trochhinne streame kin.Dit proses behâldt effektyf in konsekwinte en feilige ferwaarmingsútfier, en foarkomt elk risiko fan oververhitting.
Foardielen fanEV koelmiddel kachels
1. Ferbettere fytskomfort: Ien fan 'e wichtige foardielen fan elektryske koelmiddelheaters is har fermogen om de kabine fluch te ferwaarmjen, it leverjen fan instant komfort foar de bewenners sels foardat de konvinsjonele motor hat opwaarme.Dit elimineert de frustrearjende wachttiden dy't faak ferbûn binne mei tradisjonele ferwaarmingssystemen, en soarget foar in noflike rydûnderfining fanôf it momint dat jo yn 'e auto stappe.
2. Ferminderje batterij konsumpsje: Oars as tradisjonele ferwaarming systemen dy't fertrouwe op motor ôffal waarmte, elektryske coolant kachels operearje ûnôfhinklik, konsumearjen fan elektryske enerzjy út de auto batterij of opladen systeem.Moderne elektryske koelmiddelheaters binne lykwols ûntworpen om heul enerzjysunich te wêzen, en minimalisearje ynfloed op it heule batterijberik.Dizze effisjinsje lit EV-eigners waarm bliuwe sûnder de totale prestaasjes fan it auto te kompromittearjen.
3. Miljeufreonlik: Om't elektryske koelmiddelheaters folslein op elektryske enerzjy fertrouwe, produsearje se nul direkte útstjit.Dit duorsumensfoardiel slút oan by it gruttere doel fan it ferminderjen fan ús koalstoffoetôfdruk en ferhúzje nei griene manieren fan ferfier.Troch te kiezen foar in elektrysk ferwaarmingssysteem lykas in elektryske koelmiddelheater, drage bestjoerders aktyf by oan in skjinnere, duorsumer planeet.
4. Ferbetterje batterij-effisjinsje: Kâld waar kin de prestaasjes fan elektryske auto-batterijen signifikant beynfloedzje.Ekstreme temperatueren kinne har effisjinsje ferminderje en har berik beheine.Lykwols, in elektryske coolant heater kin oplosse dit probleem troch preheating de batterij foar gebrûk.Elektryske koelmiddelheaters soargje foar optimale prestaasjes troch batterijtemperatueren binnen in optimaal berik te hâlden, wat resulteart yn effisjinte enerzjystream en ferlingde batterijlibben.
yn konklúzje
De elektryske coolant heater fertsjintwurdiget in grutte trochbraak yn automotive ferwaarming technology mei syn hege prestaasjes en miljeubeskerming.Om't elektryske en hybride auto's hieltyd mear de dyk dominearje, leveret dit ynnovative systeem ongeëvenaarde passazjierskomfort sûnder enerzjy-effisjinsje te kompromittearjen.Mei ferbettere batterijprestaasjes en fermindere koalstofútstjit, demonstrearje elektryske koelmiddelheaters foarútgong nei in duorsume takomst.De oanname fan dizze technology markearret in substansjele stap nei it berikken fan in griener ferfiersysteem en it ferbetterjen fan de totale prestaasjes fan auto's.
Noat
De PTC coolant heater moat wurde pleatst nei de wetter pomp;
ThePTC coolant heater moat wêze leger as de hichte fan it wetter tank;
De PTC coolant heater moat pleatst wurde foar de radiator;
De ôfstân tusken de PTC coolant heater en de permaninte waarmte boarne op 120 ° C is ≥80mm.
Prinsipe: As d'r gas yn 'e wetterwei is, is it needsaaklik om te soargjen dat it gas yn' e wetterwei kin wurde ôffierd om te soargjen dat der gjin bubbels yn 'e kachel driuwe (dat is, it is ferbean om de kachelyn- en -útgong nei ûnderen te ynstallearjen ).
Oanfraach
Packaging & Shipping
Oanfraach
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is in groep bedriuw mei 5 fabriken, dy't spesjaal produsearje parkeare kachels, heater dielen, airconditioning en elektryske auto dielen foar mear as 30 jier.Wy binne de liedende fabrikanten fan auto-ûnderdielen yn Sina.
De produksje-ienheden fan ús fabryk binne foarsjoen fan hege techmasines, strikte kwaliteit, kontrôletestapparaten en in team fan profesjonele technici en yngenieurs dy't de kwaliteit en autentisiteit fan ús produkten ûnderskriuwe.
Yn 2006, ús bedriuw hat trochjûn ISO / TS16949: 2002 kwaliteit behear systeem sertifisearring.Wy hawwe ek it CE-sertifikaat en it Emark-sertifikaat ynpakt, wêrtroch't wy ien fan 'e iennichste bedriuwen yn' e wrâld hawwe dy't sokke sertifikaten op hege nivo krije.
Op it stuit binne wy de grutste belanghawwenden yn Sina, hawwe wy in ynlânske merkoandiel fan 40% en dan eksportearje wy se om 'e wrâld, benammen yn Azië, Jeropa en Amearika.
It foldwaan oan de noarmen en easken fan ús klanten hawwe altyd ús topprioriteit west.It moediget ús saakkundigen altyd oan om kontinu te harsensstoarm, ynnovearje, ûntwerpe en produsearje nije produkten, ûnberikber geskikt foar de Sineeske merk en ús klanten út elke hoeke fan 'e wrâld.
FAQ
1. Wat is in elektryske auto coolant heater?
De koelmiddelheater foar elektryske auto's is in apparaat ynstalleare op in elektrysk auto om de motorkoelvloeistof te ferwaarmjen foardat it auto begjint.It helpt te ferminderjen motor wear en ferbetteret fuel effisjinsje.
2. Hoe wurket de elektryske auto-koelmiddelheater?
Koelmiddelheaters yn elektryske auto's brûke elektroanyske komponinten om it koelmiddel te ferwaarmjen.It ferbynt mei it elektryske systeem fan 'e auto en kin op ôfstân aktivearre wurde mei in smartphone-app of timer.Heated coolant sirkulearret troch de motor blok, helpt te waarmjen de motor en oare komponinten.
3. Wêrom is it wichtich om elektryske auto-motorkoelmiddel foar te ferwaarmjen?
It foarferwaarmjen fan de motorkoelvloeistof yn in elektryske auto is krúsjaal, om't it helpt om stress op 'e motor te ferminderjen by kâlde starts.Troch it koelmiddel te ferwaarmjen kin de motor effisjinter rinne, emissies ferminderje en de totale prestaasjes ferbetterje.It ferbetteret ek it berik fan elektryske auto's yn kâld waarsomstannichheden.
4. Kin de elektryske auto coolant heater wurde ynstallearre op alle elektryske auto?
Ja, yn 'e measte gefallen kin in EV-koelmiddelheater wurde ynstalleare op elk elektryske auto.It is lykwols altyd oan te rieden om de autofabrikant te rieplachtsjen of in profesjonele ynstallearder te rieplachtsjen om kompatibiliteit en juste ynstallaasje te garandearjen.
5. Kin elektryske auto-koelmiddelheaters brûkt wurde yn alle waarsomstannichheden?
Ja, elektryske auto-koelmiddelheaters kinne wurde brûkt yn alle waarsomstannichheden.It is benammen nuttich yn kâlde klimaten wêr't omjouwingstemperatuer de prestaasjes en effisjinsje fan automotoren signifikant kin beynfloedzje.It kin lykwols ek brûkt wurde om optimale motortemperatueren yn waarme klimaten te behâlden.
6. Binne elektryske auto coolant heaters enerzjysunich?
Ja, heaters foar elektryske auto's binne oer it algemien enerzjysunich.Se brûke elektrisiteit fan 'e batterij fan' e auto om it koelmiddel te ferwaarmjen, wat effisjinter is dan it brûken fan brânstof om de motor te ferwaarmjen.Derneist tastean guon modellen foarprogrammearring en skema te meitsjen, en soargje derfoar dat it auto waarm is en ree om te gean sûnder ûnnedige enerzjy te konsumearjen.
7. Hoe lang duorret it foar de coolant heater fan in elektryske auto om de motor foar te ferwaarmjen?
De tiid dy't it duorret foar in elektryske auto-koelmiddelheater om de motor op te waarmjen kin ferskille op basis fan faktoaren lykas bûtentemperatuer en inisjele motortemperatuer.De measte elektryske auto-koelmiddelheaters kinne de motor lykwols yn sawat 30 minuten oant in oere foarferwarmje.
8. Binne der feiligens foarsoarchsmaatregels by it brûken fan in elektryske auto coolant heater?
Wylst elektryske auto koelmiddel heaters binne oer it algemien feilich te brûken, de fabrikant syn ynstruksjes en feiligens rjochtlinen moatte wurde folge.Dit omfettet goede ynstallaasje troch in profesjonele, regelmjittich ûnderhâld, en it foarkommen fan alle oanpassingen dy't de prestaasjes fan 'e kachel kinne beynfloedzje of de feiligens fan' e auto kinne kompromittearje.
9. Kin in EV coolant heater helpe te ferlingjen batterij libben?
Ja, EV-koelmiddelheaters helpe de lading op 'e batterij te ferminderjen by kâlde starts troch de motorkoelvloeistof foar te ferwaarmjen.Dit helpt it totale libben fan 'e batterij te ferlingjen en maksimalisearje har prestaasjes en effisjinsje.
10. Binne der gjin neidielen of beheinings foar it brûken fan in elektryske auto coolant heater?
Ien potinsjele neidiel fan it brûken fan in elektryske auto-koelmiddelheater is it ekstra enerzjyferbrûk, wat it totale rydberik fan it auto in bytsje kin ferminderje.Derneist kinne de earste kosten foar it keapjen en ynstallearjen fan in koelmiddelheater foar guon in konsideraasje wêze.Foardielen op lange termyn yn motorprestaasjes, brânstofeffisjinsje en batterijlibben wegen lykwols faak op tsjin dizze oerwagings.
