NF 7KW EV PTC-ferwaarming DC12V PTC-koelmiddelferwaarming DC410V HVCH LIN-kontrôle EV-koelmiddelferwaarming
Produktdetails
Easken foar ynstallaasjeomjouwing fan auto's
A. De kachel moat neffens de oanrikkemandearre easken ynrjochte wurde, en der moat foar soarge wurde dat de loft yn 'e kachel mei de wetterwei ôffierd wurde kin. As der lucht yn 'e kachel fêst sit, kin dat feroarsaakje dat de kachel oerferhit rekket, wêrtroch't softwarebeskerming aktivearre wurdt, wat yn serieuze gefallen skea oan hardware feroarsaakje kin.
B. De kachel mei net op 'e heechste posysje fan it koelsysteem pleatst wurde. It is oan te rieden om it op in relatyf legere posysje fan it koelsysteem te pleatsen.
C. De wurkomjouwingstemperatuer fan 'e kachel is -40℃~120℃. It is net oan te rieden om it te ynstallearjen yn in omjouwing sûnder luchtsirkulaasje om hege waarmteboarnen fan it auto (hybride automotoren, berikfersterkers, útlaatpipen fan suver elektryske auto's, ensfh.).
D. De tastiene yndieling fan it produkt yn it auto is lykas werjûn yn 'e boppesteande ôfbylding:
Technyske parameter
| Elektryske krêft | ≥7000W, Tmed = 60 ℃; 10L/min, 410VDC |
| Heechspanningsberik | 250~490V |
| Leechspanningsberik | 9~16V |
| Ynrushstroom | ≤40A |
| Kontrôlemodus | LIN2.1 |
| Beskermingsnivo | IP67 en IP6K9K |
| Wurktemperatuer | Tf-40℃~125℃ |
| Koelvloeistoftemperatuer | -40~90℃ |
| Koelmiddel | 50 (wetter) + 50 (etyleenglycol) |
| Gewicht | 2,55 kg |
Foardiel
A. Oerspanningsbeskerming: It hiele auto moat in oerspannings- en ûnderspanningsstroomfoarsjenningsútskeakelfunksje hawwe
B. Koartslutingstroom: It is oan te rieden om spesjale lonten yn it heechspanningssirkwy fan 'e ferwaarming te pleatsen om de ferwaarming en oan it heechspanningssirkwy relatearre ûnderdielen te beskermjen.
C. It hiele autosysteem moat soargje foar in betrouber isolaasjemonitoringssysteem en in meganisme foar it ôfhanneljen fan isolaasjefouten.
D. Funksje foar ynterfergrendeling fan heechspanningsdraadkabels
E. Soargje derfoar dat de positive en negative poalen fan 'e heechspanningsvoeding net ferkeard oansletten wurde kinne
F: De ûntwerplibbensduur fan 'e ferwaarming is 8.000 oeren
CE-sertifikaat
Beskriuwing
Om't elektryske auto's (EV's) hieltyd mear oan populariteit winne yn 'e auto-yndustry, wurde nije technologyen ûntwikkele om se effisjinter en betrouberder te meitsjen. Ien sokke technology is de hege-spanning PTC (positive temperatuerkoëffisjint) ferwaarming, dy't brûkt wurdt as in elektryske koelmiddelferwaarming yn elektryske auto's. Yn dizze blog sille wy de foardielen fan it brûken fan hege-spanning PTC-ferwaarming yn elektryske auto's beprate.
Earst, deEV PTC-ferwaarmingis in kaaikomponint yn it termysk behearsysteem fan elektryske auto's. It helpt by it behâlden fan optimale temperatueren foar de batterij en oandriuwing fan jo auto, wêrtroch effisjinte wurking garandearre wurdt en de libbensdoer fan dizze krityske komponinten ferlingd wurdt. Oars as tradisjonele auto's mei ynterne ferbaarningsmotor produsearje elektryske auto's gjin ôffalwaarmte, dus is in alternative metoade nedich om it ynterieur fan it auto te ferwaarmjen en de batterijtemperatuer yn kâlde klimaten te behâlden. Hegedruk PTC-kachels binne in effektive oplossing foar dizze útdaging, om't se fluch waarmte kinne generearje sûnder de needsaak foar komplekse en grutte koelmiddelsystemen.
Derneist binne heechspannings-PTC-kachels bekend om har rappe ferwaarmingsmooglikheden, wêrtroch't se ideaal binne foar elektryske auto's. Dizze kachels brûke geleidende keramyske materialen dy't automatysk it fermogen oanpasse dat se ferbrûke, wêrtroch't se fluch en evenredich ferwaarmje kinne. Dit is foaral wichtich foar elektryske auto's, dêr't enerzjy-effisjinsje in topprioriteit is. Troch it brûken fan heechspannings-PTC-kachels kinne fabrikanten fan elektryske auto's derfoar soargje dat it ynterieur fan 'e auto fluch en effisjint ferwaarme wurdt sûnder de batterij ûnnedich te ûntlêsten.
Neist harren rappe ferwaarmingsmooglikheden binne hege-spanning PTC-kachels bekend om harren betrouberens en feiligens. Oars as tradisjonele ferwaarmingseleminten binne PTC-kachels net ôfhinklik fan in aparte temperatuersensor om harren útfier te kontrolearjen. Ynstee dêrfan regelje se sels it enerzjyferbrûk op basis fan 'e temperatuer fan harren omjouwing. Dizze selsregeljende funksje makket se minder gefoelich foar oerferhitting, in wichtige feiligensoerweging foar elektryske auto's. Derneist binne PTC-kachels ûntworpen om termyske skokken en meganyske stress te wjerstean, wêrtroch't harren betrouberens yn easken automotive tapassingen fierder tanimt.
In oar wichtich foardiel fan it brûken fan hege-spanning PTC-kachels yn elektryske auto's is har lichtgewicht en kompakte ûntwerp. Fabrikanten fan elektryske auto's wurkje konstant oan it ferminderjen fan it gewicht en de grutte fan har auto's om it berik en de prestaasjes te maksimalisearjen. Troch gebrûk te meitsjen fanhege spanning PTC-ferwaarmings, kinne fabrikanten de needsaak foar grutte koelmiddelsystemen eliminearje, wêrtroch weardefolle romte yn auto's frijkomt en it totale gewicht ferminderet. Dit fergruttet net allinich de effisjinsje fan it auto, mar makket ek mear kreative en fleksibele ûntwerpkeuzes mooglik.
Uteinlik biede heechspannings-PTC-kachels in duorsumer en miljeufreonliker ferwaarmingsoplossing foar elektryske auto's. Oars as tradisjonele kachels dy't ôfhinklik binne fan fossile brânstoffen of komplekse koelmiddelsystemen, brûke PTC-kachels elektrisiteit om waarmte te generearjen, wêrtroch't se in skjinne en effisjinte ferwaarmingsopsje binne. Dit is yn oerienstimming mei it algemiene doel fan elektryske auto's om koalstofútstjit en ôfhinklikens fan net-duorsume enerzjyboarnen te ferminderjen. Derneist soarget de selsregeljende aard fan PTC-kachels derfoar dat se allinich de nedige hoemannichte elektrisiteit ferbrûke, wêrtroch enerzjyfergriemerij minimalisearre wurdt.
Gearfetsjend, mei help fanhege spanning elektryske PTC-ferwaarmings yn elektryske auto's biedt in protte foardielen, ynklusyf rappe ferwaarmingsmooglikheden, betrouberens, feiligens, lichtgewicht ûntwerp en miljeufreonlikens. Om't de fraach nei elektryske auto's bliuwt groeien, moatte fabrikanten avansearre termyske behearoplossingen ymplementearje, lykas hege spanning PTC-kachels, om de effisjinsje en prestaasjes fan auto's te maksimalisearjen. Troch gebrûk te meitsjen fan dizze ynnovative technology kinne elektryske auto's in noflike en betroubere rydûnderfining leverje, wylst de ynfloed op it miljeu minimalisearre wurdt.
Oanfraach
Bedriuwsprofyl
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is in groepsbedriuw mei 6 fabriken, dy't al mear as 30 jier spesjaal parkearkachels, parkearairconditioners, elektryske autokachels en kachelûnderdielen produsearje. Wy binne de liedende fabrikanten fan parkearkachels yn Sina.
De produksje-ienheden fan ús fabryk binne foarsjoen fan hege-tech masines, strange kwaliteitskontrôle-apparaten en in team fan profesjonele technici en yngenieurs dy't de kwaliteit en autentisiteit fan ús produkten ûnderskriuwe.
It foldwaan oan de noarmen en easken fan ús klanten is altyd ús topprioriteit west. It stimulearret ús saakkundigen altyd om kontinu te brainstormen, te ynnovearjen, nije produkten te ûntwerpen en te produsearjen, perfekt geskikt foar de Sineeske merk en ús klanten út alle hoeken fan 'e wrâld.












