NF 7KW DC600V PTC Hege spanning koelmiddelferwaarmer foar elektryske auto
Technyske parameter
| Ûnderdiel | W09 PTC koelmiddelferwaarming |
| Middeltemperatuer | -40℃~90℃ |
| Middelgrutte type | Wetter: etyleenglycol / 50: 50 |
| Fermogen/kw | 7kw |
| Nominale spanning (VDC) | 600 |
| Wurkspanning (VDC) | 450-750 |
| Nominaal fermogen (kW) | 7 (1 ± 10%) @ 10L / min, T_in = 60 ℃, 600V |
| Ympulsstroom (A) | ≤25@750V |
| Leechspanning fan 'e controller (VDC) | 9-16 of 16-32 |
| Kontrôlesignaal | CAN2.0B, LIN2.1 |
| Kontrôlemodel | Gear (5e fersnelling) of PWM |
Produktgrutte
Beskriuwing
Dizze PTC elektryske kachel is geskikt foar gebrûk yn elektryske, hybride en brânstofselauto's en tsjinnet benammen as de wichtichste waarmteboarne foar it regeljen fan 'e kabinetemperatuer. It is kompatibel mei sawol ryd- as parkearmodi. Tidens it ferwaarmingsproses wurdt elektryske enerzjy effisjint omset yn termyske enerzjy fia PTC-komponinten. As resultaat leveret dit produkt rapper ferwaarmingsprestaasjes yn ferliking mei konvinsjonele ynterne ferbaarningsmotoren. Derneist kin it brûkt wurde foar it regeljen fan batterijtemperatuer - spesifyk foar it ferwaarmjen fan 'e batterij oant syn optimale wurktemperatuer - lykas foar it opstarten fan brânstofsellen.
1.PTC-ferwaarming foar hege spanning elektryske auto's
De PTC-ferwaarming foar hege spanning elektryske auto's is in avansearre ferwaarmingssysteem spesifyk ûntworpen foar elektryske bussen. PTC stiet foar Positive Temperature Coefficient, wat ferwiist nei de eigenskip fan it ferwaarmingselemint waans elektryske wjerstân tanimt mei tanimmende temperatuer. Dizze eigenskip stelt de PTC-ferwaarming yn steat om syn útfier sels te regeljen, wêrtroch stabile en konsekwinte ferwaarmingsprestaasjes foar it batterijsysteem wurde garandearre.
Dizze kachel brûkt state-of-the-art technology om effisjinte en feilige batterijferwaarming te leverjen. Troch te wurkjen op heechspanningsstroomsystemen behâldt it in optimaal temperatuerberik, sels ûnder ekstreme waarsomstannichheden. It systeem omfettet ek ferbettere feiligensfunksjes lykas beskerming tsjin oertemperatuer en koartslutingprevinsje.
2.Hege spanning floeibere elektryske kachel
Neist PTC-kachels fertsjintwurdigje heechspannings floeibere elektryske kachels in oare avansearre technology foar batterijtermysk behear yn elektryske auto's. Dit systeem sirkulearret in heechspannings floeibere koelmiddel troch it batterijpakket, wêrtroch't in unifoarme en effisjinte waarmteferdieling wurdt garandearre.
It floeibere ferwaarmingssysteem bestiet út in netwurk fan presys ûntworpen kanalen dy't ynbêde binne yn 'e batterijmodule. Dizze kanalen litte it koelmiddel dertroch streame en waarmte opnimme of ôffiere, wêrtroch't oerferhitting en potinsjele termyske skea effektyf foarkommen wurde. De effisjinsje fan waarmte-oerdracht wurdt fierder ferbettere troch it brûken fan in spesjaal formulearre koelmiddel mei hege termyske geliedingsfermogen.
Yn ferliking mei tradisjonele ferwaarmingsmetoaden op loft, biede elektryske floeibere ferwaarmingsapparaten ferskate foardielen. Se binne enerzjysuniger, minimalisearje waarmteferlies en jouwe superieure kontrôle oer de temperatuer fan it batterijpakket. Dizze foardielen drage by oan ferbettere autoprestaasjes, ferlingde batterijlibben en ferbettere algemiene systeemeffisjinsje.
Konklúzje
Om't de fraach nei elektryske bussen bliuwt tanimmen, wurdt it garandearjen fan 'e betrouberens en effisjinsje fan batterijsystemen hieltyd wichtiger. Avansearre ferwaarmingstechnologyen lykas hege-spanning PTC-kachels en hege-spanning floeibere elektryske kachels biede effektive oplossingen foar de útdagings dy't ekstreme klimatologyske omstannichheden mei har bringe.
Dizze ynnovative ferwaarmingssystemen beskermje net allinich batterijen tsjin skea by lege temperatueren, mar soargje ek foar optimale prestaasjes en lange libbensdoer. Troch aktyf it behearen fan 'e batterijtemperatuer ferbetterje se it komfort fan passazjiers en de betrouberens fan it systeem, wylst se de duorsumens en miljeufoardielen fan elektryske mobiliteit stypje.
Mei oanhâldend ûndersyk en ûntwikkeling op dit mêd wurde ferwachte fierdere foarútgong en nije oplossingen foar termysk behear, wêrtroch elektryske bussen in hieltyd rendabeler, effisjinter en handiger ferfieropsje wurde foar it algemien publyk.
Foardiel
De yntegreare sirkwy wetterferwaarmingsketel docht de folgjende kearnfunksjes:
- Kontrôlefunksje: De ferwaarming stipet dûbele kontrôlemodi - krêftkontrôle en temperatuerkontrôle - om krekte en stabile wurking te garandearjen.
- Ferwaarmingsfunksje: Konvertearret elektryske enerzjy yn termyske enerzjy mei hege effisjinsje.
- Ynterfacefunksje: Makket de ferbining fan 'e ferwaarmingsmodule en kontrôlemodule makliker, ynklusyf stroomynfier, sinjaalynfier, ierdferbining, en ek wetterynfier- en útfierynterfaces.
Oanfraach
Ferpakking en ferstjoering
Us Bedriuw
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is in groepbedriuw mei 5 fabriken, dy't al mear as 30 jier spesjaal parkearkachels, kachelûnderdielen, airconditioning en elektryske auto-ûnderdielen produsearje. Wy binne de liedende fabrikanten fan auto-ûnderdielen yn Sina.
De produksje-ienheden fan ús fabryk binne foarsjoen fan hege-tech masines, strange kwaliteitskontrôle- en testapparaten en in team fan profesjonele technici en yngenieurs dy't de kwaliteit en autentisiteit fan ús produkten ûnderskriuwe.
Yn 2006 hat ús bedriuw de ISO/TS16949:2002-sertifikaasje foar kwaliteitsbehearsysteem helle. Wy hawwe ek it CE-sertifikaat en Emark-sertifikaat helle, wêrtroch't wy ien fan 'e pear bedriuwen yn 'e wrâld binne dy't sokke hege sertifikaasjes hawwe krigen.
Op it stuit binne wy de grutste belanghawwenden yn Sina, hawwe wy in binnenlânsk merkoandiel fan 40% en eksportearje se dan oer de hiele wrâld, benammen yn Aazje, Europa en Amearika.
It foldwaan oan de noarmen en easken fan ús klanten is altyd ús topprioriteit west. It stimulearret ús saakkundigen altyd om kontinu te brainstormen, te ynnovearjen, nije produkten te ûntwerpen en te produsearjen, perfekt geskikt foar de Sineeske merk en ús klanten út alle hoeken fan 'e wrâld.
FAQ
1. Wat is in elektryske busbatterijferwaarming?
De ferwaarming fan 'e elektryske busbatterij is in apparaat dat brûkt wurdt om de temperatuer fan 'e batterij fan 'e elektryske bus te regeljen. It helpt de optimale wurktemperatuer fan 'e batterij te behâlden, foaral yn kâld waar, om de effisjinsje en lange libbensdoer te garandearjen.
2. Wêrom hawwe elektryske bussen batterijferwaarming nedich?
Batterijen fan elektryske bussen kinne beynfloede wurde troch ekstreme temperatueren, foaral yn kâld waar. Lege temperatueren kinne de prestaasjes en it totale berik fan 'e batterij signifikant ferminderje. Batterijferwaarming is krúsjaal foar it foarferwaarmjen fan 'e batterij en it behâlden fan syn temperatuer binnen in optimaal berik om betroubere wurking te garandearjen en de effisjinsje fan 'e bus te maksimalisearjen.
3. Hoe wurket de elektryske busbatterijferwaarming?
Elektryske busbatterijferwaarmings brûke typysk in kombinaasje fan ferwaarmingseleminten en temperatuersensors om de temperatuer fan 'e batterij te kontrolearjen en te regeljen. As de omjouwingstemperatuer ûnder in bepaalde drompel falt, slacht de ferwaarmingsapparaat yn en ferwaarmt de batterij. Temperatuersensors helpe by it regeljen fan 'e waarmteútfier en it winske temperatuerberik te behâlden.
4. Wat binne de foardielen fan it brûken fan batterijferwaarming op elektryske bussen?
Der binne ferskate foardielen oan it brûken fan batterijferwaarming yn elektryske bussen. It helpt de prestaasjes en it berik fan 'e batterij te behâlden, sels yn kâld waar. Troch de batterij binnen in optimaal temperatuerberik te hâlden, soarget de ferwaarming foar effisjinte enerzjy-oerdracht en ferlingt de libbensdoer fan 'e batterij. It ferminderet ek it risiko op problemen mei kâlde start en makket rapper opladen mooglik yn kâlde klimaten.
5. Kin de elektryske busbatterijferwaarming brûkt wurde yn waarm waar?
Wylst de primêre funksje fan elektryske busbatterijferwaarming is om de batterijen te ferwaarmjen yn kâld waar, kinne guon avansearre systemen de batterijen ek koelje yn waarm waar. Dit helpt oerferhitting te foarkommen en soarget foar optimale batterijprestaasjes, nettsjinsteande de omjouwingstemperatuer.
6. Sil it brûken fan in batterijferwaarmer it enerzjyferbrûk ferheegje?
Hoewol elektryske busbatterijferwaarmingen ekstra enerzjy ferbrûke, binne se in wichtich ûnderdiel dat helpt om de batterijeffisjinsje te behâlden, foaral yn kâld waar. De enerzjy dy't troch de ferwaarming ferbrûkt wurdt is ûnbelangryk yn ferliking mei de totale enerzjybehoeften fan 'e bus, en de foardielen binne folle grutter as it ekstra enerzjyferbrûk.
7. Kinne besteande elektryske busmodellen útrisd wurde mei batterijferwaarming?
Ja, batterijferwaarming kin faak efterôf yn besteande elektryske busmodellen ynboud wurde. Ferskillende fabrikanten biede efterôf-oplossingen dy't yntegrearre wurde kinne yn besteande batterijbehearsystemen. It is wichtich om kompatibiliteit te garandearjen, om't elk busmodel ferskillende ynstallaasje-easken hawwe kin.
8. Hoefolle kostet in batterijferwaarming foar in elektryske bus?
De kosten fan in elektryske busbatterijferwaarming kinne ferskille op basis fan ferskate faktoaren, ynklusyf batterijgrutte, systeemkompleksiteit en merk. Yn 't algemien kinne de kosten fariearje fan in pear tûzen dollar oant tsientûzenen dollars.
9. Binne elektryske busbatterijferwaarmingsapparaten miljeufreonlik?
Batterijferwaarming foar elektryske bussen draacht by oan de algemiene duorsumens en miljeufreonlikens fan elektryske auto's. Troch optimale batterijtemperatueren te behâlden, ferheegje se de enerzjy-effisjinsje fan bussen, wêrtroch't de needsaak foar ekstra opladen wurdt fermindere en enerzjyfergriemerij minimalisearre wurdt. Derneist makket effisjinte batterijferwaarming in bettere benutting fan kilometers mooglik en ferminderet de algemiene koalstoffoetôfdruk fan elektryske busoperaasjes.
10. Binne der feiligensproblemen mei elektryske busbatterijferwaarming?
Batterijferwaarming foar elektryske bussen binne ûntworpen mei feiligens yn gedachten. Se wurde strang hifke en foldogge oan strange feiligensnormen om har betroubere, feilige wurking te garandearjen. Temperatuersensors, oerferhittingsbeskermingsfunksjes en isolaasjemeganismen wurde faak yn dizze systemen yntegrearre om feiligensrisiko's te foarkommen.
Produktkategoryen
-
7KW elektryske kachel foar EV, HEV
-
NF Bêstferkeap 5KW PTC Koelmiddelferwaarmer 12V Batterij...
-
NF 7KW HV Koelmiddelferwaarmer DC600V Heechspanning Ba...
-
7KW hege spanning PTC elektryske ferwaarming
-
NF 10KW 600V 24V 500K Batterij Koelmiddelferwaarmer Foar...
-
NF 7KW Hege spanning koelmiddelferwaarmer 600V HVH 12V...
