NF 2.5KW PTC koelmiddelferwaarmer AC220V HV koelmiddelferwaarmer
Beskriuwing
PTC-koelmiddelferwaarmingsapparaten (ek wol bekend asPTC autoferwaarming) winne oan populariteit fanwegen har effisjinte ferwaarmingsmooglikheden. Yn dizze blogpost sille wy de foardielen en funksjes fan PTC-koelmiddelferwaarmers ûndersykje, mei in spesjale fokus op 'e krêftige AC 2.5KW PTC-koelmiddelferwaarmer.
Effisjinte ferwaarmingsprestaasjes:
PTC-koelmiddelferwaarming hat in positive temperatuerkoëffisjinttechnology om it enerzjyferbrûk te optimalisearjen foar in noflike ferwaarmingsûnderfining. De technology past automatysk de waarmteútfier oan op basis fan 'e ynterieurtemperatuer, wêrtroch oerferhitting foarkomt en tagelyk in konstante waarmte garandearre wurdt tidens de reis. Mei in yndrukwekkende krêftútfier fan 2,5 kW sil de AC PTC-koelmiddelferwaarming jo auto fluch en effektyf ferwaarmje, sels op kâlde wintermoarnen.
Veelzijdigheid en gemak fan ynstallaasje:
Ien fan 'e dúdlike foardielen fanPTC-koelmiddelferwaarmingis harren alsidichheid. Dizze kachels kinne maklik yntegrearre wurde yn in ferskaat oan autotypen, ynklusyf auto's, frachtweinen en bestelweinen. De AC 2.5KW PTC-koelvloeistofkachel fereasket minimaal ynstallaasjewurk, wêrtroch't it ideaal is foar persoanen dy't op syk binne nei in probleemfrije oplossing. Mei syn kompakte ûntwerp kinne jo maklik in PTC-kachel ynstallearje sûnder weardefolle ynterieurromte yn te nimmen.
Enerzjy-effisjinsje en kostenbesparring:
Mei tanimmende brânstofkosten is it krúsjaal om rekken te hâlden mei enerzjyferbrûk by it kiezen fan in autokachel. PTC-koelmiddelkachels blinke út yn enerzjy-effisjinsje, om't se allinich elektrisiteit ferbrûke as it nedich is. Oars as tradisjonele kachels dy't kontinu op folle krêft draaie, optimalisearret de AC 2.5KW PTC-koelmiddelkachel it enerzjyferbrûk, wêrtroch jo op 'e lange termyn jild besparje.
Feiligensfunksjes:
PTC-koelmiddelferwaarmingsapparaten sette feiligens foarop mei har ynboude beskermingsmeganismen. Se binne ûntworpen om ekstreme temperatueromstannichheden te wjerstean, wêrtroch skea of storingen foarkomme. Derneist hat de PTC-ferwaarmingsapparat in automatyske útskeakelfunksje yn gefal fan oerferhitting of elektryske problemen, wêrtroch de sûnens fan it auto en syn ynsittenden garandearre wurdt.
ta konklúzje:
It keapjen fan in AC 2.5KW PTC-koelmiddelferwaarmer foar jo auto sil jo in noflike en noflike rydûnderfining yn 'e kâlde winter garandearje. De effisjinte ferwaarmingsprestaasjes, maklike ynstallaasjeproses, enerzjy-effisjinsje en feiligensfunksjes meitsje it in solide kar foar kâld waar. Lit it friespunt jo net tsjinhâlde - rust jo auto hjoed út mei in PTC-koelmiddelferwaarmer en soargje elke kear foar in noflike rit.
Technyske parameter
| Ûnderdiel | WPTC10-1 |
| Ferwaarmingsútfier | 2500 ± 10% @ 25L / min, Tin = 40 ℃ |
| Nominale spanning (VDC) | 220V |
| Wurkspanning (VDC) | 175-276V |
| Leechspanning fan 'e kontrôleur | 9-16 of 18-32V |
| Kontrôlesignaal | Relaiskontrôle |
| Ferwaarmingsdimensje | 209,6 * 123,4 * 80,7 mm |
| Ynstallaasje diminsje | 189,6 * 70 mm |
| Gewrichtsdiminsje | φ20mm |
| Gewicht fan 'e kachel | 1,95 ± 0,1 kg |
| Heechspanningsferbining | ATP06-2S-NFK |
| Leechspanningsferbiningen | 282080-1 (TE) |
Produkt 3D-model
Foardiel
Foar de spanningseasken fan 170 ~ 275V, oannimt it PTC-blêd in dikte fan 2,4 mm, Tc245 ℃, om goede wjerstân tsjin spanning en duorsumens te garandearjen, en de ynterne ferwaarmingskerngroep fan it produkt is yntegrearre yn ien groep.
Om it beskermingsnivo fan it produkt IP67 te garandearjen, set de ferwaarmingskernkomponint fan it produkt ûnder in hoeke yn 'e legere basis, bedek de spuitmonddichtingsring, druk de efterkant mei in drukplaat, en fersegelje it dan mei ynpotlijm yn 'e legere basis, en fersegelje it oan it D-type boppeste oerflak fan 'e buis. Nei it gearstallen fan oare ûnderdielen, brûk in pakking om te drukken en te fersegeljen tusken de boppeste en ûnderste basis om goede wetterdichte prestaasjes fan it produkt te garandearjen.
Oanfraach
It wurdt benammen brûkt foar it koelen fan 'e motors, controllers en oare elektryske apparaten fan nije enerzjyauto's (hybride elektryske auto's en suver elektryske auto's).
Us Bedriuw
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is in groepbedriuw mei 5 fabriken, dy't al mear as 30 jier spesjaal parkearkachels, kachelûnderdielen, airconditioning en elektryske auto-ûnderdielen produsearje. Wy binne de liedende fabrikanten fan auto-ûnderdielen yn Sina.
De produksje-ienheden fan ús fabryk binne foarsjoen fan hege-tech masines, strange kwaliteitskontrôle- en testapparaten en in team fan profesjonele technici en yngenieurs dy't de kwaliteit en autentisiteit fan ús produkten ûnderskriuwe.
Yn 2006 hat ús bedriuw de ISO/TS16949:2002-sertifikaasje foar kwaliteitsbehearsysteem helle. Wy hawwe ek it CE-sertifikaat en Emark-sertifikaat helle, wêrtroch't wy ien fan 'e pear bedriuwen yn 'e wrâld binne dy't sokke hege sertifikaasjes hawwe krigen. Op it stuit, as de grutste belanghawwenden yn Sina, hawwe wy in binnenlânsk merkoandiel fan 40% en eksportearje se oer de hiele wrâld, benammen yn Aazje, Europa en Amearika.
It foldwaan oan de noarmen en easken fan ús klanten is altyd ús topprioriteit west. It stimulearret ús saakkundigen altyd om kontinu te brainstormen, te ynnovearjen, nije produkten te ûntwerpen en te produsearjen, perfekt geskikt foar de Sineeske merk en ús klanten út alle hoeken fan 'e wrâld.
FAQ
1. Wat is in koelmiddelferwaarmingsapparaat foar it batterijfak?
In koelmiddelferwaarmer foar it batterijfak is in apparaat ûntworpen om it koelmiddel yn it batterijfak fan in elektrysk auto te ferwaarmjen, wêrtroch't in optimale batterijtemperatuer behâlden wurdt yn kâlde waarsomstannichheden.
2. Hoe wurket de koelvloeistofferwaarming fan it batterijfak?
De kachel wurket troch waarm koelmiddel troch it batterijpakket te sirkulearjen, wêrtroch't foarkomt dat de batterij te kâld wurdt. Dit helpt de effisjinsje, prestaasjes en algemiene libbensdoer fan 'e batterij te behâlden.
3. Wêrom is it wichtich om EV-batterijen waarm te hâlden?
Batterijprestaasjes en effisjinsje kinne flink beynfloede wurde troch ekstreme temperatueren. By kâld waar sakket de batterijkapasiteit, wat resulteart yn in fermindere berik en effisjinsje. Troch it batterijfak waarm te hâlden, kin de batterij effisjinter wurkje, wêrtroch optimale EV-prestaasjes garandearre wurde.
4. Kin elk elektrysk auto foarsjoen wurde fan in koelmiddelferwaarming foar it batterijfak?
Yn 'e measte gefallen kin de koelmiddelferwaarming fan it batterijfak yntegrearre wurde yn it besteande koelsysteem fan it elektryske auto. It is lykwols altyd oan te rieden om de autofabrikant of in kwalifisearre technikus te rieplachtsjen foar juste ynstallaasje-ynstruksjes.
5. Wat binne de foardielen fan it brûken fan in koelmiddelferwaarmer foar it batterijfak?
Der binne ferskate foardielen oan it brûken fan in koelmiddelferwaarmer foar it batterijfak. It helpt by it behâlden fan in optimale batterijtemperatuer, ferbetteret de effisjinsje en prestaasjes fan 'e batterij, fergruttet it berik fan in elektryske auto yn kâld waar en soarget foar in langere batterijlibben.
6. Kin de koelmiddelferwaarming fan it batterijfak yn alle klimaten brûkt wurde?
Hoewol it wichtichste doel fan in koelmiddelferwaarmer yn it batterijfak is om de batterij te beskermjen tsjin ekstreme kâlde omstannichheden, kin it ek nuttich wêze yn waarmer klimaten. Yn waarmer gebieten helpt de ferwaarmer te foarkommen dat de batterij oerferhit, wêrtroch't de prestaasjes en algemiene libbensdoer behâlden wurde.
7. Hoefolle stroom brûkt de koelvloeistofferwaarming fan it batterijfak?
It enerzjyferbrûk fan 'e koelmiddelferwaarmer fan it batterijfak ferskilt neffens it automodel en de fereaske kabinetemperatuer. Moderne ferwaarmers binne lykwols ûntworpen om enerzjyferbrûk te minimalisearjen en hawwe faak minimale ynfloed op it totale berik fan in elektryske auto.
8. Is de koelvloeistofferwaarming fan it batterijfak feilich te brûken?
Ja, koelmiddelferwaarmingsapparaten foar batterijfakken binne feilich te brûken as se goed ynstalleare en brûkt wurde. Se binne strang hifke en foldogge oan yndustrynoarmen om de feiligens fan brûkers te garandearjen. De ynstruksjes fan 'e fabrikant moatte folge wurde foar juste ynstallaasje, gebrûk en ûnderhâld.
9. Kin de koelvloeistofferwaarming fan it batterijfak brûkt wurde as it auto net yn gebrûk is?
Yn guon gefallen kin de koelmiddelferwaarming fan it batterijfak brûkt wurde om de batterij te programmearjen foardat jo ride, sels as it auto net yn gebrûk is. Dizze funksje helpt om optimale batterijtemperatuer en prestaasjes te garandearjen as jo oan jo reis begjinne.
10. Kin in besteand elektrysk auto útrisd wurde mei in koelmiddelferwaarming foar it batterijfak?
Yn in protte gefallen kinne koelmiddelferwaarmingsapparaten foar it batterijfak efterôf yn besteande elektryske auto's ynstalleare wurde. De mooglikheid hinget lykwols ôf fan it merk en model fan it auto en de beskikberens fan kompatibele aftermarket-oplossingen. It is oan te rieden om in profesjonele te rieplachtsjen foar advys oer efterôf-opsjes foar jo spesifike elektryske auto.
