NF 12V Elektryske Wetterpomp EV 80W E-Wetterpomp
Beskriuwing
Wolkom yn 'e wrâld fan duorsum ferfier, dêr't elektryske bussen hieltyd populêrder wurde fanwegen har miljeufoardielen. Elektryske bussen helpe net allinich om útstjit te ferminderjen, mar jouwe passazjiers ek in stiller en glêder rit. Om prestaasjes en effisjinsje te ferbetterjen, binne elektryske wetterpompen foar auto's in wichtich ûnderdiel wurden. Yn dizze blog sille wy it belang fan dizze pompen ûndersykje en sjen hoe't se koelsystemen yn elektryske bussen kinne optimalisearje, mei in spesjale fokus op 'e foardielen fan koelmiddel plus helpwetterpompen en ...12v elektryske wetterpompenyn automotive tapassingen.
Lichem:
1. De funksje fanelektryske wetterpompfoar auto's:
Elektryske wetterpompen foar persoane-auto's spylje in wichtige rol by it sirkulearjen fan koelmiddel troch de motor, it behâlden fan in konstante temperatuer en it foarkommen fan oerferhitting. Spesifyk ûntworpen foar elektryske auto's, binne dizze pompen duorsum, effisjint en enerzjysunich. Elektryske wetterpompen biede ferbettere kontrôle oer tradisjonele meganyske wetterpompen en ferminderje de lading op 'e motor troch allinich te draaien as it nedich is, wêrtroch't de algemiene effisjinsje tanimt.
2. Ekstra helpwetterpomp foar koelmiddel:
De ekstra helpwetterpomp foar koelmiddel is in wichtich ûnderdiel fan elektryske bussen, waans taak it is om te soargjen foar effisjinte koeling fan wichtige komponinten lykas it batterijpakket en de elektromotor. De pomp soarget foar ekstra koeling as it nedich is, wêrtroch't optimale temperatueren behâlden wurde kinne tidens hege lading of by fluch laden. Dêrtroch fergruttet it de prestaasjes en libbensdoer fan 'e oandriuwingskomponinten fan elektryske bussen, wêrtroch elke mooglikheid fan termyske skea foarkommen wurdt.
3. 12v elektryske wetterpomp foar automotive tapassingen:
De 12V elektryske wetterpomp is spesjaal ûntworpen foar auto-tapassingen en is in ynnovative oplossing om it koelsysteem fan elektryske bussen te optimalisearjen. De leechspanningsoperaasje soarget foar enerzjy-effisjinsje en ferminderet batterijstress foar in langer rydberik. Mei avansearre kontrôlealgoritmes en ferbettere streamdynamika leverje dizze pompen krekte streamregeling, wêrtroch it enerzjyferbrûk fermindere wurdt en de algemiene prestaasjes ferbettere wurde. Derneist meitsje de kompakte grutte en it lichtgewicht karakter fan dizze pompen se makliker te ynstallearjen en te yntegrearjen yn elektryske bussystemen.
4. Foardielen fanelektryske wetterpompen foar elektryske bussen:
Elektryske wetterpompen foar auto-tapassingen biede ferskate foardielen:
- Effisjinsje: Troch op oanfraach te wurkjen en parasitêre ferliezen te ferminderjen, ferheegje dizze pompen de algemiene systeemeffisjinsje, ferlingje se de batterijlibben en optimalisearje se de prestaasjes fan 'e elektryske bus.
- Betrouberens en duorsumens: Elektryske wetterpompen foar auto's binne ûntworpen om de rûge omstannichheden fan elektryske bussen te wjerstean, wêrtroch betroubere en langduorjende operaasje garandearre wurdt.
- Lûdsreduksje: Dizze pompen helpe passazjiers te genietsjen fan in stiller rit, wêrtroch it komfort en de oantreklikens fan elektryske bussen ferbettere wurde.
- Miljeufoardielen: Troch it ferminderjen fan enerzjyferbrûk en útstjit drage elektryske wetterpompen aktyf by oan it miljeufreonlike karakter fan elektryske bussen, wêrtroch duorsume ferfieropsjes befoardere wurde.
Konklúzje:
Elektryske wetterpompen foar auto'sbinne in wichtich ûnderdiel wurden fan it optimalisearjen fan it koelsysteem fan elektryske bussen. Harren effisjinte wurking, kombinearre mei de foardielen fan koelmiddel, ekstra helpwetterpompen en 12V elektryske wetterpompen foar auto-tapassingen, fergruttet de prestaasjes, ferlingt de batterijlibben en ferminderet útstjit. Wylst de technology foar elektryske bussen him trochûntwikkelet, is ynvestearjen yn avansearre koelsystemen krúsjaal om de duorsumens en effisjinsje fan elektrysk iepenbier ferfier yn 'e kommende jierren te garandearjen.
Technyske parameter
| OE-nûmer. | HS-030-151A |
| Produktnamme | Elektryske wetterpomp |
| Oanfraach | Nije enerzjy hybride en suver elektryske auto's |
| Motortype | Borstelleaze motor |
| Nominaal fermogen | 30W/50W/80W |
| Beskermingsnivo | IP68 |
| Omjouwingstemperatuer | -40℃～+100℃ |
| Middelmatige temperatuer | ≤90 ℃ |
| Nominale spanning | 12V |
| Lûd | ≤50dB |
| Tsjinstlibben | ≥15000o |
| Wetterdichtheidsgraad | IP67 |
| Spanningsberik | DC9V～DC16V |
Produktgrutte
Funksjebeskriuwing
| 1 | Beskerming fan beskoattele rotor | As ûnreinheden de piiplieding yngeane, wurdt de pomp blokkearre, nimt de pompstroom ynienen ta, en de pomp hâldt op mei draaien. | |||
| 2 | Beskerming tsjin droech rinnen | De wetterpomp hâldt op mei in lege snelheid foar 15 minuten sûnder sirkulearjend medium, en kin opnij starte wurde om skea oan 'e wetterpomp te foarkommen dy't feroarsake wurdt troch serieuze slijtage fan ûnderdielen. | |||
| 3 | Omkearde ferbining fan stroomfoarsjenning | As de stroompolariteit omkeard is, is de motor selsbeskerme en start de wetterpomp net; De wetterpomp kin normaal wurkje nei't de stroompolariteit werom is nei normaal | |||
| Oanrikkemandearre ynstallaasjemetoade | |||||
De ynstallaasjehoek wurdt oanrikkemandearre, Oare hoeken beynfloedzje de ûntlading fan 'e wetterpomp. | |||||
| Fouten en oplossingen | |||||
| Foutferskynsel | reden | oplossingen | |||
| 1 | Wetterpomp wurket net | 1. De rotor sit fêst fanwegen frjemde matearje | Ferwiderje de frjemde matearje dy't feroarsaakje dat de rotor fêst komt te sitten. | ||
| 2. De kontrôleboerd is skansearre | Ferfange de wetterpomp. | ||||
| 3. It netsnoer is net goed oansletten | Kontrolearje oft de ferbining goed ferbûn is. | ||||
| 2 | Lûd lûd | 1. Unreinheden yn 'e pomp | Ferwiderje ûnreinheden. | ||
| 2. Der sit gas yn 'e pomp dat net ûntslein wurde kin | Plak de wetterútlaat nei boppen om te soargjen dat der gjin lucht yn 'e floeibere boarne is. | ||||
| 3. Der is gjin floeistof yn 'e pomp, en de pomp is droech grûn. | Hâld floeistof yn 'e pomp | ||||
| Reparaasje en ûnderhâld fan wetterpompen | |||||
| 1 | Kontrolearje oft de ferbining tusken de wetterpomp en de piiplieding goed fêst sit. As it los sit, brûk dan de klemsleutel om de klem oan te draaien. | ||||
| 2 | Kontrolearje oft de skroeven oan 'e flensplaat fan it pomplichem en de motor fêst sitte. As se los binne, befestigje se dan mei in krússkroevendraaier. | ||||
| 3 | Kontrolearje de befestiging fan 'e wetterpomp en de autokarossery. As it los sit, draai it dan mei in moersleutel oan. | ||||
| 4 | Kontrolearje de terminals yn 'e ferbining foar goed kontakt | ||||
| 5 | Meitsje it stof en smoargens op it bûtenste oerflak fan 'e wetterpomp regelmjittich skjin om normale waarmteôffier fan it lichem te garandearjen. | ||||
| Foarsoarchsmaatregels | |||||
| 1 | De wetterpomp moat horizontaal lâns de as ynstalleare wurde. De ynstallaasjelokaasje moat sa fier mooglik fan it gebiet mei hege temperatuer ôf wêze. It moat ynstalleare wurde op in lokaasje mei lege temperatuer of goede luchtstream. It moat sa ticht mooglik by de radiatortank wêze om de wetterynlaatwjerstân fan 'e wetterpomp te ferminderjen. De ynstallaasjehichte moat mear as 500 mm fan 'e grûn ôf wêze en sawat 1/4 fan 'e hichte fan 'e wettertank ûnder de totale hichte fan 'e wettertank. | ||||
| 2 | De wetterpomp mei net kontinu draaie as de útlaatklep sluten is, wêrtroch't it medium yn 'e pomp ferdampt. By it stopjen fan 'e wetterpomp moat der rekken mei hâlden wurde dat de ynlaatklep net sluten wurde mei foardat de pomp stoppe wurdt, wat in hommelse floeistofûnderbrekking yn 'e pomp feroarsaakje sil. | ||||
| 3 | It is ferbean om de pomp lange tiid sûnder floeistof te brûken. Gjin floeibere smering sil feroarsaakje dat de ûnderdielen yn 'e pomp gjin smeermiddel hawwe, wat de slijtage fergruttet en de libbensdoer fan 'e pomp ferkoartet. | ||||
| 4 | De koelpipeline moat mei sa min mooglik elbogen regele wurde (elbogen fan minder as 90 ° binne strang ferbean by de wetterútgong) om de wjerstân fan 'e piipline te ferminderjen en in soepele piipline te garandearjen. | ||||
| 5 | As de wetterpomp foar it earst brûkt wurdt en nei ûnderhâld opnij brûkt wurdt, moat er folslein ûntlucht wurde om de wetterpomp en oansûgbuis fol te meitsjen mei koelfloeistof. | ||||
| 6 | It is strang ferbean om floeistof te brûken mei ûnreinheden en magnetysk geliedende dieltsjes grutter as 0,35 mm, oars sil de wetterpomp fêst sitte, fersliten en beskeadige reitsje. | ||||
| 7 | By gebrûk yn in omjouwing mei lege temperatuer, soargje derfoar dat de antivries net befriest of tige viskeus wurdt. | ||||
| 8 | As der in wetterflek op 'e ferbiningspinne sit, meitsje de wetterflek dan skjin foar gebrûk. | ||||
| 9 | As it lange tiid net brûkt wurdt, dekke it dan ôf mei in stofkap om te foarkommen dat stof yn 'e wetterynlaat en -útlaat komt. | ||||
| 10 | Kontrolearje asjebleaft oft de ferbining korrekt is foardat jo it ynskeakelje, oars kinne flaters foarkomme. | ||||
| 11 | It koelmedium moat foldwaan oan de easken fan nasjonale noarmen. | ||||
Foardiel
* Borstelleaze motor mei lange libbensdoer
* Leech enerzjyferbrûk en hege effisjinsje
* Gjin wetterlekkage yn magnetyske oandriuwing
* Maklik te ynstallearjen
* Beskermingsgraad IP67
Oanfraach
It wurdt benammen brûkt foar it koelen fan 'e motors, controllers en oare elektryske apparaten fan nije enerzjyauto's (hybride elektryske auto's en suver elektryske auto's).
FAQ
Faak stelde fragen oer elektryske wetterpompen foar persoane-auto's
1. Wat is in elektryske wetterpomp foar in bus?
De elektryske wetterpomp foar persoane-auto's is in apparaat dat de koelvloeistof yn 'e motor sirkulearret om de optimale wurktemperatuer te behâlden en oerferhitting te foarkommen.
2. Hoe wurket de elektryske wetterpomp fan 'e auto?
Elektryske wetterpompen foar auto's wurde oandreaun troch elektrisiteit en binne ferbûn mei it koelsysteem fan 'e auto. It brûkt in impeller om in stream koelmiddel te meitsjen, dy't dan troch de motor en radiator laat wurdt om waarmte ôf te fieren.
3. Wêrom hawwe bussen elektryske wetterpompen nedich?
Busmotoren kinne in soad waarmte generearje, foaral by lange reizen of swier ferkear. In elektryske wetterpomp soarget derfoar dat de motor koel bliuwt en effisjint rint, wêrtroch skea en storingen foarkomme.
4. Kin de elektryske wetterpomp brûkt wurde op elk type bus?
De elektryske wetterpomp is ûntworpen om kompatibel te wêzen mei ferskate busmodellen. It moat lykwols wis wêze dat de spesifikaasjes en kompatibiliteit fan 'e wetterpomp foldogge oan 'e easken fan 'e bus foardat de ynstallaasje plakfynt.
5. Hoe lang is de libbensdoer fan 'e elektryske wetterpomp fan' e auto?
De libbensdoer fan in elektryske wetterpomp foar auto's sil ferskille ôfhinklik fan in protte faktoaren lykas gebrûk, ûnderhâld en produktkwaliteit. Gemiddeld sil in goed ûnderhâlden wetterpomp tusken de 50.000 en 100.000 milen duorje.
6. Wat is de ekstra helpwetterpomp foar koelmiddel?
In koelmiddel-tafoeging foar wetter is in helppomp dy't tafoege wurdt oan it koelsysteem fan in auto om de sirkulaasje fan koelmiddel te ferbetterjen en in optimale motortemperatuer te behâlden.
7. Wannear hawwe jo in ekstra wetterpomp nedich foar koelmiddel?
Auto's mei komplekse koelsystemen of dy't problemen hawwe mei koeling hawwe faak ekstra wetterpompen nedich foar koelmiddel. It wurdt typysk brûkt yn hege prestaasjesmotoren of auto's dy't ûnder ekstreme omstannichheden operearje.
8. Hoe wurket de ekstra wetterpomp foar koelmiddel?
In ekstra helpwetterpomp is ferbûn mei it koelsysteem fan 'e motor en rint parallel mei de haadwetterpomp. It helpt de koelvloeistofstream te ferheegjen yn situaasjes mei hege easken, lykas stilstean of swier slepen.
9. Kin elk auto foarsjoen wurde fan in koelvloeistof-tafoegingspomp?
De ekstra koelmiddelpomp foar wetter is ûntworpen om te passen by spesifike automodellen, kompatibiliteit moat foar ynstallaasje kontrolearre wurde. Oerlis mei de autofabrikant of in profesjonele monteur wurdt oanrikkemandearre.
10. Binne der ûnderhâldseasken foar de ekstra helpwetterpomp foar koelmiddel?
Koelmiddelpompen foar ekstra wetter fereaskje normaal minimaal ûnderhâld. Regelmjittige ynspeksjes fan 'e pomp en relatearre komponinten lykas slangen en ferbiningen wurde lykwols oanrikkemandearre om goede wurking te garandearjen en potinsjele lekken te foarkommen.
Produktkategoryen
-
Elektroanyske koelmiddelpomp EV DC 12V Sirkulaasjepomp
-
NF DC24V Elektryske auto's Auto Elektronyske wetter...
-
NF GROUP 12V 80W leechspanning elektroanyske wetterpomp ...
-
Brânstofselsysteem DC600V hege spanning koelmiddelpomp
-
NF GROUP 24V 240W Leechspanning Elektroanyske Wetter ...
-
NF DC12V EV Termysk Behear Elektryske Wetterpompen
