De autoferwaarming, ek wol bekend as it parkearferwaarmingssysteem, is in ekstra ferwaarmingssysteem op in auto. It kin brûkt wurde nei't de motor útskeakele is of tidens it riden.
It wurkprinsipe fan it parkearferwaarmingssysteem is om in lytse hoemannichte brânstof út 'e brânstoftank nei de ferbaarningskeamer fan 'e parkearferwaarming te heljen, dan ferbaarnt de brânstof yn 'e ferbaarningskeamer om waarmte te generearjen, wêrby't de koelvloeistof of loft fan 'e motor ferwaarme wurdt, en dan de waarmte fia de waarmeluchtradiator nei it kompartimint ôffierd wurdt. Tagelyk wurdt de motor ek foarferwaarme. Yn dit proses wurde de batterijkrêft en in bepaalde hoemannichte brânstof ferbrûkt. Ofhinklik fan 'e grutte fan 'e ferwaarming farieart de hoemannichte brânstof dy't elke kear nedich is foar ferwaarming fan 0,2L oant 0,3L.
It parkearferwaarmingssysteem bestiet benammen út in loftintakesysteem, brânstoffoarsjenningssysteem, ûntstekkingssysteem, koelsysteem en kontrôlesysteem. It wurkproses kin wurde ferdield yn fiif wurkstappen: loftintakesysteem, brânstofynjeksjesysteem, mingsysteem, ûntstekkingsferbaarningssysteem en waarmtewikselingssysteem.
As de skeakel oanset wurdt, wurket de kachel as folget:
1. De sintrifugale pomp begjint mei in testrit en kontrolearret oft it wetterpaad normaal is;
2. Nei't it wettersirkwy normaal is, draait de fentilatormotor om loft troch de loftynlaatpipe te blazen, en de dosearoaljepomp pompt oalje yn 'e ferbaarningskeamer fia de ynfierpipe;
3. Ontstekingsbougie ûntstekking;
4. Nei't it fjoer oan 'e kop fan 'e ferbaarningskeamer oanstutsen is, sil it oan 'e sturt folslein ferbaarne en it ôffalgas troch de útlaatpipe ôffiere:
5. De flamsensor kin fiele oft de ûntstekking oanstutsen is neffens de temperatuer fan it útlaatgas. As it oanstutsen is, sil de bougie sluten wêze;
6. It wetter wurdt opnommen en ôffierd troch de waarmtewikseler en weromfierd nei de wettertank fan 'e motor:
7. De wettertemperatuersensor mjit de temperatuer fan it útlaatwetter. As it de ynstelde temperatuer berikt, sil it útskeakelje of it ferbaarningsnivo ferminderje:
8. De loftkontrôler kin it ynlaatvolume fan ferbaarningsstipelucht kontrolearje om de ferbaarningseffisjinsje te garandearjen;
9. De fentilatormotor kin de luchtinlaatsnelheid kontrolearje;
10. De oerferhittingsbeskermingssensor kin detektearje dat as de temperatuer heger is as 108 ℃ fanwegen gjin wetter of in blokkearre wetterpaad, de ferwaarming automatysk útskeakele wurdt.
Omdat it parkearferwaarmingssysteem in goed ferwaarmingseffekt hat, handich yn gebrûk is, en ek ôfstânsbetsjinning kin realisearje. Yn kâlde winter kin de auto foarôf foarferwaarme wurde, wat it komfort fan 'e auto sterk ferbetteret. Dêrom is it brûkt as in standertkonfiguraasje yn guon high-end modellen, lykas de ymportearre Audi Q7, BMW X5, de nije 7-searje, Range Rover, Touareg TDI diesel, ymportearre Audi A4 en R36. Yn guon alpine regio's betelje in protte minsken har eigen jild om se te ynstallearjen, foaral foar frachtweinen en campers dy't yn it noarden brûkt wurde.
Pleatsingstiid: 3 novimber 2022
