Hege spanning elektryske kachelsfoar nije enerzjyauto's wurde benammen brûkt foar ferwaarming fan batterijpakket,airconditioning systeem ferwaarming, defrosting en defogging ferwaarming, en stoel ferwaarming.DePTC heaterstjoerapparaat fan nije enerzjy elektryske auto's is ûntworpen om it draaien fan 'e auto te realisearjen en bestiet út in stjoer, in stjoer, in stjoermeganisme en in stjoer.
Elektryske auto's ferwize nei auto's dy't wurde oandreaun troch macht oan board en motoren brûke om de tsjillen te riden, en dy't foldogge oan 'e easken fan ferkears- en feiligensregels.It brûkt elektrisiteit opslein yn 'e batterij om te begjinnen.By it autoriden wurde soms 12 of 24 batterijen brûkt, soms binne der mear nedich.
Elektryske auto's produsearje gjin útlaatgassen as ynterne ferbaarningsmotoren wurkje, en produsearje gjin útstjitfersmoarging.Se binne tige foardielich foar miljeubeskerming en luchtreinigens, en binne hast "nul fersmoarging."Lykas wy allegear witte, foarmje CO, HC, NOX, dieltsjes, geur en oare fersmoargings yn 'e útlaatgassen fan ynterne ferbaarningsmotoren soere rein, soere mist en fotochemyske smog.Elektryske auto's hawwe gjin lûd produsearre troch ynterne ferbaarningsmotoren, en it lûd fan elektryske motoren is lytser dan dat fan ynterne ferbaarningsmotoren.Lûd is ek skealik foar it gehoar, senuwen, kardiovaskulêre, spiisfertarring, endokrine en ymmúnsysteem fan minsken.
Undersyk nei elektryske auto's lit sjen dat har enerzjy-effisjinsje grutter is as dy fan auto's mei benzinemotoren.Benammen by it rinnen yn stêden, dêr't auto's stopje en ride en de rydsnelheid net heech is, binne elektryske auto's geskikter.Elektryske auto's konsumearje gjin elektrisiteit as se stopje.Tidens it remproses kin de elektryske motor automatysk wurde omboud ta in generator om enerzjy opnij te brûken by remmen en fertraging.Guon stúdzjes hawwe oantoand dat de effisjinsje fan enerzjybenutting fan deselde rûge oalje, nei't se rûch raffinearre is, nei in krêftsintrale stjoerd waard om elektrisiteit te generearjen, opladen yn in batterij, en dan brûkt om in auto te riden, heger is as dat nei't se ferfine yn benzine en dan wurdt oandreaun troch in benzinemotor, dus it is befoarderlik foar enerzjybesparring.en ferminderje koalstofdiokside útstjit.
Oan 'e oare kant kin de tapassing fan elektryske auto's de ôfhinklikens fan petroleumboarnen effektyf ferminderje en beheinde petroleum brûke foar wichtigere aspekten.De elektrisiteit dy't de batterij oplaadt kin wurde omset út stienkoal, ierdgas, wetterkrêft, kearnsintrale, sinne-enerzjy, wynenerzjy, tij en oare enerzjyboarnen.Derneist, as de batterij nachts opladen wurdt, kin it ek peak-enerzjyferbrûk foarkomme en helpe de lading fan it stroomnet te balansearjen.Yn ferliking mei auto's mei ynterne ferbaarningsmotor hawwe elektryske auto's in ienfâldiger struktuer, minder bestjoerings- en oerdrachtdielen, en minder ûnderhâldswurk.As in AC-induksjemotor wurdt brûkt, fereasket de motor gjin ûnderhâld, en noch wichtiger, it elektryske auto is maklik te betsjinjen.
Post tiid: Sep-21-2023
