Tradysjonele motoren hawwe ek koelwettercircuits, mar de koelwettercircuits fan nije enerzjyauto's binne eins hiel oars.Dit haadstik besjocht hoe't it koelwetter ynteraksje mei ferskate actuators en sensoren op nije enerzjyauto's.
Elektroanyske wetterpomp
Om it koelmiddel yn elke koelkring te streamen, is fansels in pomp nedich.De motor driuwt de meganyske wetterpomp troch de rotaasje fan 'e motoras.Yn suver elektryske auto's en hybride auto's wurde, fanwegen de ûntkoppeling fan koeleasken en motorassnelheid, elektroanyske wetterpompen brûkt om te foldwaan oan krektere easken foar temperatuerkontrôle.
It hydraulyske diel fan 'e elektroanyske wetterpomp is net folle oars fan' e meganyske wetterpomp.It wichtichste ferskil leit yn 'e elektryske oandriuwing diel fan' e elektroanyske wetterpomp.De rotaasje fan 'e elektroanyske wetterpomp wurdt levere troch in borstelleaze DC-motor.De krêft fan 'e motor farieart fan 30W oant 150W, dy't yn prinsipe de measte fan' e suvere elektryske en hybride modellen en arsjitektuer foar termyske behear kin dekke, útsein dat de brânstofselstapel in wetterpomp fan 200W en boppe sil brûke..D'r binne ek guon wetterpompen dy't gebrûk meitsje fan boarstele motoren, mar it is oan te rieden om borstelleaze motors te brûken, dy't langer libben hawwe en minder lûd.
Neist it DC-borstelleaze motorpompstasjon kinne oare circuits wurde tafoege oan it PCB-printe circuit board fan 'eEV elektroanyske wetterpompneffens funksjonele easken.De elektroanyske wetterpomp kin PWM-kontrôle of LIN-buskontrôle brûke (d'r is ek CAN-buskontrôle).
LIN-kontroleare elektroanyske wetterpompen wurde oanrikkemandearre foar suvere elektryske auto's, om't d'r oer it algemien mear wetterpompen en wetterkleppen wurde brûkt yn 'e termyske beheararsjitektuer fan suver elektryske auto's.As elke wetterpomp en wetterklep PWM-kontrôle brûkt, moat de thermyske behearkontrôler Aparte IO foar pompen en kleppen leverje.De LIN-bus is genôch om alle wetterpompen en wetterkleppen te montearjen dy't brûkt wurde yn suver elektryske auto's (LIN kin wurde ferbûn mei 16 knopen).
Neffens de posisjonearring fan it model, yntelligintVehicle Cooling DC Pumpsen elektroanyske wetter kleppen kinne ek wurde beskôge.Bygelyks, op mid-to-high-end modellen, kin it brûken fan yntelliginte termyske behear actuators ek ferrykjen dizze funksjes: spanning overvoltage / undervoltage warskôging, PCB oververhitting warskôging, wetter pomp stall monitoring, wetter pomp overload warskôging, wetterpomp idling detection , ensfh Yn kombinaasje mei de funksje Ynternet fan Vehicles, kin it ek de komponinten fan it thermyske behearsysteem yn 'e wolk yn echt kontrolearje om mear spesifike heechweardige funksjes te berikken, lykas foutdiagnoaze, mislearringsfoarsizzing en libbensanalyse.
Post tiid: Febrewaris 23-2023
