It termyske behearsysteem fan suver elektryske auto's helpt by it riden troch it maksimalisearjen fan it gebrûk fan batterijenerzjy.Troch de waarmte-enerzjy yn 'e auto foarsichtich opnij te brûken foar airconditioning en batterij yn' e auto, kin termysk behear batterijenerzjy besparje om it rydberik fan 'e auto te ferlingjen, en de foardielen dêrfan binne benammen wichtich yn ekstreme hjitte en kâlde temperatueren.It termyske behearsysteem fan suver elektryske auto's omfettet benammen de haadkomponinten lykas heechspanningsbatterijbehearsysteem (BMS), batterijkoelplaat, batterijkoeler,hege spanning PTC elektryske kachel,elektryske wetterpompen waarmtepomp systeem neffens ferskate modellen.
De oplossing foar thermysk behearsysteem foar suvere elektryske auto's beslacht it heule systeemspektrum, fan kontrôlestrategyen oant yntelliginte komponinten, en beheart beide temperatuerekstremen troch fleksibel fersprieden fan 'e waarmte generearre troch de oandriuwingkomponinten tidens operaasje.Troch it tastean fan alle komponinten om te operearjen by optimale temperatueren, ferminderet de suvere EV-thermyske behearsysteemoplossing oplaadtiden en ferlingt de batterijlibben.
It heechspanningsbatterijbehearsysteem (BMS) is komplekser dan it batterijbehearsysteem fan konvinsjonele brânstofauto's, en is yntegreare as in kearnkomponint yn it batterijpakket fan suver elektryske auto's.Op grûn fan de sammele systeemgegevens draacht it systeem waarmte oer fan it batterijkoelsirkwy nei it koelsirkwy fan it auto om optimale batterijtemperatuer te behâlden.It systeem is modulêr yn struktuer en omfettet in Battery Management Controller (BMC), in Battery Supervisory Circuit (CSC) en in heechspanningssensor, ûnder oare apparaten.
It batterijkoelpaniel wurdt brûkt foar direkte koeling fan suvere batterijpakketten foar elektryske auto's en kin wurde ferdield yn direkte koeling (koelmiddelkoeling) en yndirekte koeling (wetterkoeling).It kin wurde ûntworpen om te passen by de batterij om effisjinte batterijoperaasje en ferlingde batterijlibben te berikken.De batterijkoeler mei dûbele sirkwy mei koelmiddel en koelmiddel mei dûbele media yn 'e holte is geskikt foar it koeljen fan suvere batterijpakketten foar elektryske auto's, dy't de batterijtemperatuer yn it gebiet mei hege effisjinsje kinne behâlde en de optimale batterijlibben garandearje.
Termyske behear foar nije enerzjyauto's
Termysk behear klinkt as de koördinaasje fan kjeld en waarmte easken binnen it auto systeem, en it liket gjin ferskil te meitsjen, mar yn werklikheid binne d'r wichtige ferskillen yn termyske behear systemen foar ferskillende soarten fan nije enerzjy auto
Ien fan de ferwaarming behoeften: cockpit ferwaarming
Yn 'e winter moatte de bestjoerder en passazjiers waarm wêze yn' e auto, wat de ferwaarmingsbehoeften fan it termyske behearsysteem omfettet.(HVCH)
Ofhinklik fan 'e geografyske lokaasje fan' e brûker, ferskille de ferwaarmingsbehoeften.Bygelyks, auto-eigners yn Shenzhen hoege miskien net it hiele jier de kabineferwaarming yn te skeakeljen, wylst auto-eigners yn it noarden yn 'e winter in protte batterijkrêft konsumearje om de temperatuer yn' e kabine te behâlden.
In ienfâldich foarbyld is dat itselde autobedriuw dat elektryske auto's leveret yn Noard-Jeropa mei elektryske kachels brûke mei in nominale krêft fan 5kW, wylst de lannen yn 'e ekwatoriale regio leverje meie mar 2 oant 3kW of sels gjin kachels hawwe.
Neist de breedte hat hichte ek in bepaalde ynfloed, mar der is gjin ûntwerp spesjaal foar de hichte om in ûnderskied te meitsjen, om't de eigner net garandearje kin dat de auto fan it bekken nei it plato ride sil.
In oare grutste ynfloed binne de minsken yn 'e auto, want oft it no in elektryske auto of in brânstofauto is, de behoeften fan 'e minsken binnen binne noch altyd itselde, sadat it ûntwerp fan 'e temperatuerfraachberik hast kopieare, yn 't algemien tusken 16 graden Celsius en 30 graden Celsius, wat betsjut dat de kabine is net kâlder as 16 graden Celsius, de ferwaarming is net waarmer as 30 graden Celsius, covering de normale minsklike fraach nei ambient temperatuer.
Post tiid: Apr-20-2023
