It wurkprinsipe fanauto elektroanyske wetterpompIt giet benammen om de sirkelfoarmige beweging fan 'e motor troch it meganyske apparaat om it diafragma of waaier yn 'e wetterpomp werom te bringen, wêrtroch't de loft yn 'e pompkeamer komprimearre en útrekt wurdt, wêrtroch't positive druk en fakuüm ûntstiet, en dan troch de aksje fan 'e ienrjochtingsklep wurdt it wetter oansûge en ûntslein ûnder de aksje fan it drukferskil, wêrtroch't in stabile stream ûntstiet.
Basis wurkprinsipe:
De sirkelfoarmige beweging dy't troch de motor generearre wurdt, makket de ûnderdielen binnen dewetterpompbewege werom en werom fia it meganyske apparaat (lykas it diafragma of de waaier), en dizze beweging komprimearret en rekt de loft yn 'e pompkeamer.
Under de aksje fan 'e ienwegsklep liedt dit ta de foarming fan positive druk by de útgong, en tagelyk wurdt in fakuüm foarme by de wetterpomppoarte, wat in drukferskil makket mei de eksterne atmosfearyske druk.
Under ynfloed fan it ferskil yn druk wurdt wetter yn 'e wetterynlaat sûge en dan út 'e ôfwetteringsútlaat ôffierd, wêrtroch in stabile stream ûntstiet.
Tapassing fan Elektroanyske Kontrôle-ienheid (ECU):
Yn ferliking mei tradisjonele meganyske wetterpompen,elektroanyske wetterpompenwurde oandreaun en oanpast troch elektroanyske kontrôle-ienheden (ECU), dy't in hegere fleksibiliteit en presyzje hawwe.
As de ECU fan 'e auto in sinjaal ûntfangt dat koeling nedich is (lykas de motortemperatuer omheech giet of it airconditioningsysteem start), stjoert it in kommando nei de kontrôlemodule fan 'e elektroanyske wetterpomp.
Nei it ûntfangen fan it kommando driuwt de kontrôlemodule de motor oan om te draaien. De rotaasje fan 'e motor driuwt de waaier om mei hege snelheid troch de as te draaien, wêrtroch in leechdrukgebiet ûntstiet, wêrtroch't it koelmiddel út 'e wetterynlaat sûget. As de waaier trochgiet mei draaien, wurdt it koelmiddel fersneld en út 'e wetterútlaat drukt, wêrby't it de piiplieding fan it koelsysteem yngiet, en de sirkulaasje fan it koelmiddel realisearret.
NF GROUP elektroanyske wetterpompen binne spesjaal ûntworpen foar koelsysteem mei waarmteôffier en sirkulaasjesysteem foar airconditioning fan nije enerzjy-auto's. Alle pompen kinne ek wurde regele fia PWM of CAN.
Jo binne wolkom om ús webside te besykjen foar mear ynformaasje. Websideadres:https://www.hvh-heater.com.
;
Pleatsingstiid: 7 augustus 2024