Wolkom by Hebei Nanfeng!

Nijs

  • Termysk behear fan brânstofsellen foar kommersjele auto's

    Termysk behear fan brânstofsellen foar kommersjele auto's

    It wiidweidige termyske behear fan brânstofselbussen omfettet benammen: termysk behear fan brânstofselen, termysk behear fan krêftselen, winterferwaarming en simmerkoeling, en it wiidweidige ûntwerp fan termyske behear fan 'e bus basearre op it gebrûk fan brânstofselôffal ...
    Lês mear
  • It gebrûk fan in parkearferwaarmer

    It gebrûk fan in parkearferwaarmer

    1. Leechtemperatuer starten In dieselmotor yn in lege temperatueromjouwing is dreger kâld te starten, by -20 ℃ kin by gebrûk fan konvinsjonele middels hast net starte, en de gearstalling fan 'e parkearferwaarming kin derfoar soargje dat de motor yn in lege temperatueromjouwing fan -40 ℃ ...
    Lês mear
  • Yndieling fan ferwaarmings- en koelsyklusaccessoires foar elektryske auto's

    Yndieling fan ferwaarmings- en koelsyklusaccessoires foar elektryske auto's

    Krityske koelkomponinten De figuer lit mienskiplike komponinten sjen yn it koel- en ferwaarmingssysteem fan suver elektryske auto's, lykas a. waarmtewikselers, b. fjouwerwegkleppen, c. elektryske wetterpompen en d. PTC's, ensfh. ...
    Lês mear
  • Undersyk nei de yntegreare piipregeling fan suver elektryske auto's basearre op kâlde- en waarmtesyklusen

    Undersyk nei de yntegreare piipregeling fan suver elektryske auto's basearre op kâlde- en waarmtesyklusen

    Elektryske auto's brûke motors mei hege krêft, mei in protte ferskillende komponinten en hege waarmtegeneraasje, en de kabinestruktuer is kompakt fanwegen de foarm en grutte, dus de feiligens en rampprevinsje fan elektryske auto's is tige wichtich, dus it is wichtich om reden te meitsjen ...
    Lês mear
  • Foardielen fan it brûken fan elektryske kachels foar elektryske auto's

    Foardielen fan it brûken fan elektryske kachels foar elektryske auto's

    Koartlyn hat in nije stúdzje fûn dat de elektryske parkearferwaarming fan in elektryske auto it berik dramatysk beynfloedzje kin. Om't elektryske auto's gjin ynterne ferbaarningsmotor hawwe foar ferwaarming, hawwe se elektrisiteit nedich om it ynterieur waarm te hâlden. Tefolle ferwaarmingskrêft sil liede ta rappe batterijlekkage...
    Lês mear
  • Termyske runaway en materiaalanalyse fan lithium-ionbatterijen

    Termyske runaway en materiaalanalyse fan lithium-ionbatterijen

    Tsjintwurdich brûke ferskate autobedriuwen op grutte skaal lithiumbatterijen yn krêftbatterijen, en de enerzjytichtens wurdt hieltyd heger, mar minsken wurde noch altyd kleurd troch de feiligens fan krêftbatterijen, en it is gjin goede oplossing foar de feiligens fan batterijen. De...
    Lês mear
  • Nije enerzjy-auto-batterijkoelsysteemprinsipe

    Nije enerzjy-auto-batterijkoelsysteemprinsipe

    As de krêftboarne fan 'e auto sil de oplaad- en ûntlaadwaarmte fan 'e nije enerzjyauto-batterij altyd bestean. De prestaasjes fan 'e batterij en de batterijtemperatuer binne nau besibbe. Om de libbensdoer fan 'e batterij te ferlingjen en...
    Lês mear
  • Útwreide prestaasjetest fan elektroanyske wetterpomp foar auto's

    De elektroanyske wetterpomp past de sirkulearjende koelmiddelstream oan neffens de wurkomstannichheden fan it auto en realisearret de temperatuerregeling fan 'e automotor. It is in wichtich ûnderdiel fan it koelsysteem fan it nije enerzjyauto. Prestaasjetests binne in...
    Lês mear