Autoparkearferwaarmingwurde benammen brûkt om de motor yn 'e winter foar te ferwaarmjen en de kabine of it passazjiersromte fan 'e auto te ferwaarmjen. Mei de ferbettering fan it komfort fan minsken yn auto's binne de easken foar de ferbaarning fan brânstofkachels, útstjit en lûdskontrôle heger, wat yndirekt de foarútgong fan 'e technology foar brânstofkachels yn myn lân befoarderet, en yn it deistich libben kin it needsaaklike deistige ûnderhâld de libbensdoer fan parkearkachels foar auto's ferlingje.
It earste punt is dat nei deloft parkearferwaarming/wetter parkearferwaarmingin skoftke brûkt is, draai de ûntstekkingsplug los om de koalstofôfsettings skjin te meitsjen. Tefolle koalstofôfsettings sille in fermindering fan termyske effisjinsje feroarsaakje, dus it is needsaaklik om de waarmteôffier yn 'e wettermantel en de ôfsettings yn' e ferbaarningskeamer op 'e tiid skjin te meitsjen. Koalstof. As de tried fan 'e puntpiston trochbrând is, moat it fuorthelle wurde en ferfongen wurde troch in nije puntpiston.
It twadde punt is om de binnenkant fan 'e kachel skjin te hâlden, en it op 'e tiid skjin te meitsjen as de haadyntak- en útlaatpipen fan 'e motor fan' e kachel en oaljedrippipen blokkearre binne.
It tredde punt is om te soargjen dat de brânstoftank, oaljepipe en magneetklep skjin binne om ferstopping fan it oaljesirkwy te foarkommen.
It fjirde punt is dat it sirkulearjende ferwaarmingsmedium dat yn 'e kachel selektearre wurdt kompatibel wêze moat mei de bûtentemperatuer. De wetterpomp yn 'e kachel moat regelmjittich kontrolearre wurde neffens de spesifike gebrûksomstannichheden. As der in probleem fûn wurdt, moat it op 'e tiid reparearre wurde.
It fyfde punt is dat de elektryske komponinten lykas de automatyske kontrôlekast op 'e kachel ûnderhâlden wurde neffens de ûnderhâldsmetoade fan leechspanningsapparaten, en de parameters fan 'e automatyske kontrôlekast kinne net nei willekeur feroare wurde.
Seisde, kontrolearje regelmjittich om de termyske kontrôle yn goede steat te hâlden, en ferfang it op 'e tiid as der skea fûn wurdt. Sânde, de host fan 'e kachel hoecht net reparearre te wurden, en it moat op 'e tiid reparearre wurde as der spesjale omstannichheden binne.
As lêste, yn 'e simmer en oare seizoenen as it gaspedaal net brûkt wurdt, moat it sawat 5 kear regelmjittich starte wurde, en de tiid foar elke kear moat sawat 5 minuten wêze.
Boppesteande binne de ûnderhâldsmaatregels dy't de autokachel nedich hat by gebrûk. Ik hoopje dat jo merke kinne dat it needsaaklike ûnderhâld fan 'e autokachel de libbensdoer fan 'e autokachel effektyf ferlingje kin. As der mear relatearre problemen binne, nim dan kontakt mei ús op!
Foarsoarchsmaatregels foar parkearferwaarming: It is needsaaklik om de ûnderdielen en oare ûnderdielen om 'e parkearferwaarming hinne te beskermjen tsjin oerferhitting of fersmoarging troch brânstof of oalje. De parkearferwaarming sels mei gjin brângefaar foarmje, sels as er oerferhit wurdt. Oan de boppesteande easken wurdt beskôge as foldien, salang't de parkearferwaarming ynstalleare is mei genôch ôfstân fan alle oare ûnderdielen, goede fentilaasje en it gebrûk fan fjoervaste materialen of waarmteskilden.
Pleatsingstiid: 23 maaie 2024
