Deparkearkachelis in ûnôfhinklik ferbaarningsapparaat fergelykber mei in tsjettel, sûnder direkte ferbining mei de motor, it hat ûnôfhinklike oalje, wetter, elektryske en kontrôlesystemen, dy't kinne wurde brûkt om it auto foar te ferwaarmjen en op te waarmjen troch waarmtewikseling sûnder de motor te starten, omheech oant 95 graden.
Nei dewettersiederwurdt ynskeakele, dewetterpompwurket earst, as de temperatuersensor detektearret dat de wettertemperatuer leger is as de ynstelde temperatuer, wurdt it sinjaal weromjûn en de masine begjint te ferwaarmjen, de puntzuiger en de loftfoarsjenning begjinne te wurkjen, de puntzuiger wurdt opladen, de oaljepomp begjint te wurkjen, de brânstof komt yn it atomisaasjenetwurk fan it ferbaarningskammerblok troch de oaljepipe, it rekket de puntzuiger dy't opladen wurdt, de brânstof wurdt oanstutsen en ferwaarmt it ferbaarningskammerblok, sadat de wettermantel om 'e ferbaarning ferwaarme keamer.De antivries yn 'e wetterjas om it blok wurdt sirkulearre nei de winske preheat lokaasje.
Dewetter parkearkachelkin brûkt wurde yn brânstof auto's, caravans (selsridende caravans, trailer caravans), thús en nije enerzjy vehicles.
It wurket yn 'e brânstofauto: motorwurk sil waarmte generearje, om hege motortemperatuer te foarkommen, sil de auto komme mei twa wettersirkulaasjesysteem, dat is it koelsysteem, ornaris bekend as grutte sirkulaasje en lytse sirkulaasje, lytse sirkulaasjeferbining kachel en tank, dat is wêrom der sil wêze waarme lucht waait út, doe't de lytse sirkulaasje temperatuer rint oant likernôch 70 graden (meast binne yn dizze temperatuer) thermostaat iepen, grutte sirkulaasje begjint te wurkjen op waarmte dissipation.
En ús kachel is keppele oan it wetter circuit fan de lytse syklus, doe't de bûten temperatuer is leech, de kachel wurket earst, troch waarmte útwikseling te waarmjen de motor en heater tank, sa as te berikken it effekt fan idle warm-up.
It wurdt benammen brûkt foar ferwaarming en baarnende hyt wetter yn 'e RV.Yn it haadferwaarmingsysteem streamt de antivries direkt yn 'e kachel troch de kachel en dan werom nei de waarmtewikseler om it skjinne wetter te ferwaarmjen, en de waarme lucht waarmet gau op.De wichtichste hyt wetter systeem, antivries troch de kachel direkt yn 'e waarmte Exchanger, sadat it skjinne wetter yn' e waarmte Exchanger sil fluch opwarmen, troch de waarmte útwikseling nei it wetter en dan yn 'e kachel, en dan werom nei de antivries tank .
Thús, troch de waarmtekonverzje fan 'e kachel ferwaarming wetter yn' e heatsink, troch de syklus en dan werom nei de kachel, om it effekt fan 'e boiler te berikken.
It is fergelykber mei brânstofauto's en RV's yn nije enerzjyauto's, mei help fan de kachel om antivries te ferwaarmjen om de oerienkommende fraachpunten foar te ferwaarmjen of te isolearjen.
Post tiid: Apr-11-2023
