Yn ús reislibben mei in kampeerauto bepale de wichtichste accessoires fan 'e auto faak de kwaliteit fan ús reis. It keapjen fan in auto is as it keapjen fan in hûs. By it keapjen fan in hûs is de airconditioning in ûnmisber elektrysk apparaat foar ús.
Yn 't algemien kinne wy twa soarten airconditioners sjen yn kampearauto's, dy't ferdield binne yn spesjale airconditioners foar kampearauto's en airconditioners foar húshâldlik gebrûk. It hoecht net sein te wurden dat de foardielen fan spesjale airconditioners folslein oerienkomme mei de ynstallaasje fan it auto. It is spesjaal ûntworpen foar kampearauto's yn termen fan ûntwerp, enerzjyferbrûk, romte en skokbestindigens. De airconditioner foar thús is ûntworpen foar thúsgebrûk, en de measte kampearauto's wurde oanpast troch riders. De binnenunit fan 'e airconditioner foar thús nimt in soad romte yn, en de bedrading, isolaasje en wetterdichtheid kinne net garandearre wurde. It wichtichste is dat de binnenunit maklik loskomt by it riden fan hobbels, wat potinsjele feiligensrisiko's mei him bringt.
Airconditioners foar campers binne ferdield yndak airconditionersen ûnderste airconditioners.
Dakairconditioner: maklik te ynstallearjen en nimt minder romte yn, mar om't der gjin piiplieding is foar transport, is it koel- en ferwaarmingseffekt wat minder as dat fan 'e ûnderste airconditioner.
Underste airconditionersKoeling en ferwaarming binne effisjinter as dakairconditioners. It ynstallaasjeproses is lykwols yngewikkeld, en it is needsaaklik om luchtkanalen ûnder de kofferbak en flier te lizzen, wat letter lestich te ynstallearjen is, en it sil ek de opslachromte yn 'e auto ynnimme, sadat de ynventaris relatyf lyts is.
Airconditioners wurde ek ferdield yn airconditioners mei fêste frekwinsje en inverter-airconditioners.
Airconditioner mei fêste frekwinsje: Start de masine en stel de winske temperatuer yn. Nei it berikken fan de oantsjutte temperatuer sil de masine trochgean mei draaien. Om't er de hiele tiid draait, sil er mear elektrisiteit ferbrûke as de inverter-airconditioner. Hy wurdt meast brûkt yn goedkeapere airconditioners yn campers.
Inverter-airconditioner: Stel de winske temperatuer yn nei it ynskeakeljen fan 'e masine, en de masine sil stopje mei wurkjen as de oantsjutte temperatuer berikt is. Yn ferliking mei in airconditioner mei fêste frekwinsje sil it in soad enerzjy besparje. It wurdt meast brûkt yn high-end airconditioners yn campers.
Wat it type stroomfoarsjenning oanbelanget, is it ferdield yn 12V, 24V, 110V/220V Rv Airconditioning.12V en 24V parkearklimaatregelingen: Hoewol it elektrisiteitsferbrûk feiliger is, is de fereaske stroom tige grut, en de kapasiteitseasken fan 'e batterij binne ek tige heech.
110V/220V parkearairconditioner: It kin oansletten wurde op it stroomnet by it parkearen op in kampearterrein, mar as der gjin eksterne stroomfoarsjenning is, kin it foar in koarte tiid fertrouwe op in batterij mei grutte kapasiteit en in omvormer, en it moat foar in lange tiid mei in generator brûkt wurde.
Al mei al, foar it stribjen nei komfort en gemak, is de 110V/220V parkearairconditioner it meast geskikt, en it is ek de meast beladen foarm fan RV yn 'e wrâld.
Pleatsingstiid: 21 maaie 2024
