Yn ús RV-reislibben bepale de kearnaksessoires op 'e auto faak de kwaliteit fan ús reizen.In auto keapje is as in hûs keapje.By it keapjen fan in hûs is de airconditioning in ûnmisber elektrysk apparaat foar ús.
Algemien kinne wy sjogge twa soarten lucht conditioners yn RVs, dy't binne ferdield yn RV spesjale air conditioners en húshâldlike air conditioners.Unmooglik om te sizzen, de foardielen fan spesjale airconditioning binne folslein oerien mei de ynstallaasje fan it reau.It is spesjaal ûntworpen foar RV's yn termen fan ûntwerp, enerzjyferbrûk, romte en skokbestriding.De thúsklimaat is ûntworpen foar thúsgebrûk, en de measte fan 'e RV's wurde wizige troch riders.De binnenienheid fan 'e thúsklimaatapparaat nimt in soad romte yn, en de bedrading, isolaasje en wetterdichting kinne net garandearre wurde.It wichtichste is dat de binnenienheid maklik los te meitsjen is by it riden fan bulten, wat potinsjele feiligensgefaarjes meibringt.
Air conditioners foar RVs binne ferdield ynrooftop air conditionersen ûnderste airconditioning.
Rooftop air conditioner: maklik te ynstallearjen en nimt minder romte yn, mar om't d'r gjin pipeline is foar ferfier, is it koel- en ferwaarmingseffekt wat minder as dat fan 'e ûnderste airconditioning.
Bottom air conditioners: Koeling en ferwaarming binne effisjinter as loftkonditioners op it dak.It ynstallaasjeproses is lykwols yngewikkeld, en it is nedich om luchtkanalen ûnder de romp en flier te lizzen, wat letter lestich te ynstallearjen is, en it sil ek de opslachromte yn 'e auto besette, sadat de ynventaris relatyf lyts is.
Air conditioners wurde ek ferdield yn fêste frekwinsje air conditioners en inverter air conditioners.
Air conditioner mei fêste frekwinsje: Start de masine en set de fereaske temperatuer yn.Nei it berikken fan de oantsjutte temperatuer sil de masine trochgean mei rinnen.Om't it de hiele tiid rint, sil it mear elektrisiteit konsumearje dan de ynverter-airconditioner.It wurdt meast brûkt yn leechsteande airconditioning yn RV's.
Inverter air conditioner: Stel de fereaske temperatuer yn nei it ynskeakeljen fan 'e masine, en de masine sil stopje mei rinnen as de opjûne temperatuer wurdt berikt.Yn ferliking mei airconditioning mei fêste frekwinsje sil it in soad macht besparje.It wurdt meast brûkt yn hege-end airconditioning yn RVs.
Yn termen fan macht oanbod type, it is ferdield yn 12V, 24V, 110V /220VRv Air Conditioner.12V en 24V parkeare air conditioners: Hoewol't elektrisiteit konsumpsje is feiliger, de hjoeddeiske fereaske is hiel grut, en de kapasiteit easken fan de batterij binne ek hiel heech.
110V / 220V parkeare airconditioning: It kin wurde ferbûn oan it net by it parkearen op in kamping, mar as der gjin eksterne macht oanbod, it kin fertrouwe op in grutte-kapasiteit batterij en inverter foar in koarte tiid, en it moat wêze brûkt mei in generator foar in lange tiid.
Al mei al, foar it stribjen nei treast en gemak, is de 110V / 220V parkearklimaat de meast geskikte, en it is ek de meast laden foarm fan RV yn 'e wrâld.
Post tiid: Jan-17-2023
