Elektryske bussen hawwe spesifike easken foar termysk behear by lege temperatuer om batterijprestaasjes, passazjierskomfort en de normale wurking fan autosystemen te garandearjen. Hjir binne wat gewoane produkten en systeemoplossingen foar termysk behear by lege temperatuer foar elektryske bussen:
PTC-ferwaarmingsapparaten:
Wurkprinsipe en skaaimerken:PTC (Positive Temperatuerkoëffisjint) ferwaarmingsapparatenbinne wichtige ûnderdielen fan elektrysketermyske behearsystemen foar bussenAs de temperatuer omheech giet, nimt de elektryske wjerstân fan 'ePTC-ferwaarmingselemintnimt automatysk ta, wêrtroch't oerferhitting foarkomt sûnder de needsaak foar eksterne thermostaten of komplekse bedrading. Bygelyks, de PTC-kachels ûntwikkele troch ús NF-groep hawwe in termyske konverzje-effisjinsje fan mear as 95% en kinne fluch opwaarmje. Se kinne it fermogen automatysk oanpasse neffens de temperatuer, wêrtroch't it stroomferbrûk ferminderet as de ynstelde temperatuer berikt is.
Krêft en tapassingsberik:PTC-kachels yn elektryske bussenbinne ûntworpen foar 400 - 800V DC-systemen, mei fermogen fariearjend fan 1kW oant 35kW of mear. Se kinne brûkt wurde foar it fluch ferwaarmjen fan 'e kabine en it konditionearjen fan 'e batterij.
Batterij Termyske Behearsystemen (BTMS)：
Unôfhinklike termyske behearsystemen foar batterijen: Nim it ûnôfhinklike termyske behearsysteem foar batterijen fan 'e Cling EFDR-searje as foarbyld. It wurdt oandreaun troch in eigen kompressor en kin op it chassis ynstalleare wurde. It hat in breed wurktemperatuerberik fan -20 °C oant 60 °C en biedt ferskate koelkapasiteiten (3kW, 5kW, 8kW, 10kW) mei ferwaarmingsfunksjereserves fan 5kW, 10kW, 14kW en 24kW foar seleksje. Dit systeem kin wurkje ûnder it kommando fan it Battery Management System (BMS) om de koelmiddeldrager te koelen of te ferwaarmjen, wêrtroch't de batterij binnen in optimaal temperatuerberik wurket (10 - 30 °C).
Yntegreare oplossingen foar termysk behear fan batterijen: It 10kW termyske behearsysteem foar batterijen fan NF is geskikt foar elektryske bussen fan 11-12 meter. It hat in koelkapasiteit fan 8-10kW en in ferwaarmingskapasiteit fan 6-10kW. It kin de batterijtemperatuer yn 'e koartste mooglike tiid behâlde troch in gruttere koelmiddelstream en hat krekte temperatuerkontrôle (± 0,5 °C).
Pleatsingstiid: 23 oktober 2025
