DeRV / Truck parkeare airconditioningis in soarte fan airconditioning yn 'e auto.Ferwiist nei de autobatterij DC Netzteil (12V / 24V / 48V / 60V / 72V) dy't brûkt wurdt om de airconditioner kontinu te meitsjen by it parkearen, wachtsjen en rêstjen, en oanpasse en kontrolearje de temperatuer, fochtigens, trochstreaming en oare parameters fan 'e omjouwingslucht yn 'e auto om folslein te foldwaan oan' e easken fan 'e frachtwein.Equipment foar de bestjoerder syn komfort en koeling behoeften.
Troch de beheinde krêft fan 'e oanboordbatterij en de minne brûkersûnderfining fan ferwaarming yn' e winter, is de parkearairconditioner benammen in koel-allinich airconditioning.It omfettet oer it generaal kâld medium medium levering systeem, kâld boarne apparatuer, terminal apparaten, ensfh en oare auxiliary systemen.It omfettet benammen: kondensor, evaporator, elektryske kontrôlesysteem, kompressor, fan en pipelinesysteem.It terminalapparaat brûkt de kâlde enerzjy fan 'e oerdracht en distribúsje om spesifyk te behanneljen mei de loftstatus yn' e kabine en in noflike rêstomjouwing foar frachtweinsjauffeurs te bieden.
Neffens in enkête besteegje frachtweinsjauffeurs op lange ôfstân 80% fan har tiid yn in jier op 'e dyk, en 47,4% fan' e sjauffeurs kieze foar de nacht yn har auto's troch te bringen.It brûken fan de orizjinele auto air conditioner net allinne ferbrûkt in soad brânstof, mar ek maklik draacht út de motor, en sels it risiko fan koalmonokside fergiftiging.Op grûn dêrfan is de parkearklimaat in ûnmisbere lange-ôfstân rêstbegelieder wurden foar frachtweinsjauffeurs.
De parkearklimaat is kombinearre mei frachtweinen, frachtweinen en bouwmasines, dy't it probleem kinne oplosse dat de orizjinele autoklimaat net kin wurde brûkt as de frachtwein as bouwmasjine wurdt parkeard.DC12V / 24V / 48V / 60V / 72V on-board batterijen wurde brûkt om macht de airconditioning, en gjin generator apparatuer is nedich;it koelsysteem brûkt feilich en miljeufreonlik R134a-kâldmiddel as it koelmiddel.Dêrom, de parkeare airconditioning is in mear enerzjybesparjende en miljeufreonlikerelektryske oandriuwing airconditioning.Yn ferliking mei tradisjonele auto-airconditioners hoege parkearklimaantsjes net te fertrouwe op motorkrêft fan auto's, wat brânstof kin besparje en miljeufersmoarging kinne ferminderje.De wichtichste strukturele foarmen binne ferdield yn twa soarten: split type en yntegrearre type.It split type is ferdield yn split rugzak type en split top type.Neffens oft de frekwinsje ombou kin wurde ferdield yn fêste frekwinsje parkeare air conditioner en fariabele frekwinsje parkeare air conditioner.De merk wurdt dominearre troch swiere frachtweinen foar ferfier op lange ôfstân, nei-laden yn auto-ûnderdielen stêden en ûnderhâldsfabriken.Yn 'e takomst sil it útwreidzje nei it laden en lossen fan frachtweinen op it technykfjild, en tagelyk de merk foar frontladen foar frachtweinen útwreidzje, dy't brede tapassings- en ûntwikkelingsperspektyf hat.Mei it each op de komplekse tapassingscenario's fan parkearklimaantsjes, hawwe in protte liedende fabrikanten fan parkearklimaantsjes in mear folsleine laboratoariumtestomjouwing ûntwikkele dy't fertrouwe op har sterke wittenskiplike ûndersyksmooglikheden, dy't in oantal laboratoariumtestitems omfetsje, ynklusyf trilling, meganyske skok, en lûd.
Neffens de ynstallaasjemetoade binne de wichtichste strukturele foarmen fan 'e parkearklimaaner ferdield yn twa soarten: split type en yntegreare type.De split-ienheid oannimt it ûntwerpskema fan 'e húshâldlike airconditioning, de ynderlike ienheid wurdt ynstalleare yn' e kabine, en de bûtenste ienheid wurdt bûten de kabine ynstalleare, dat is it hjoeddeistige mainstream-ynstallaasjetype.It foardiel is dat troch it split ûntwerp, de kompressor en kondensor fan bûten it fak binne, it rinnende lûd is leech, de ynstallaasje is standerdisearre, fluch en handich, en de priis is leech.Yn ferliking mei de top-fêstmakke alles-yn-ien masine, it hat in bepaald konkurrinsjefoardiel.Defrachtwein alles-yn-ien airconditioningwurdt ynstallearre op it dak fan 'e auto, en syn kompressor, waarmte Exchanger, en útgong doar binne yntegrearre tegearre.De yntegraasje is benammen heech, it algemiene uterlik is prachtich, en de ynstallaasjeromte wurdt bewarre.It is op it stuit de meast folwoeksen ûntwerpoplossing.
Posttiid: Febrewaris 28-2023
