Wolkom by Hebei Nanfeng!

Applikaasje-analyze fan parkearferwaarmer

Nei't wy begripe wat inparkearferwaarmingis, sille wy ús ôffreegje, yn hokker sêne en yn hokker omjouwing wurdt dit ding brûkt?

Parkearferwaarming wurdt meast brûkt foar it ferwaarmjen fan 'e kabinen fan grutte frachtweinen, bouweinen en swiere frachtweinen, om de kabinen te ferwaarmjen, en kin ek it glês fan 'e foarrút ûntdooije. Se wurde brûkt yn brânstofauto's, campers, húshâldens, nije enerzjyauto's en oare fjilden.

De tapassing fan parkearferwaarming hat de folgjende aspekten

1. Los it probleem fan minne opstart yn 'e winter op
2. Beskermje de motor
3. Ferbetterje komfort
4. Kosten ferminderje
5. Enerzjybesparring en útstjitreduksje

Benzine loft parkearferwaarming
loft parkearferwaarming diesel02
TT-EVO
Loft parkearferwaarming06

1. Wêrom kin it it probleem fan minne start yn 'e winter oplosse?
Antwurd: It ferskynsel dat it lestich is om te starten yn 'e winter wurdt benammen wjerspegele yn dieselauto's (benzine lucht-/wetterferwaarmerskin net nei wille brûkt wurde op dieselauto's)

Omdat de dieselmotor in kompresje-ûntstekking is, sil de diesel by lege temperatuer dikker wurde, en is it ferstuivingseffekt relatyf min.

2. De selsûntstekkingstemperatuer fan diesel is om de 220 graden hinne. Kompresje-ûntstekking hat in kompresjeferhâlding. Bygelyks, ûnder normale omstannichheden is de ferhâlding fan lucht ta brânstof dy't ynademe wurdt om ferbaarning te berikken 1:1. Dan, as de eksterne temperatuer leech is en de lofttichtens. As de temperatuer ferhege wurdt en de temperatuer ferlege wurdt, is de ferhâlding fan 'e ynademe lucht yn' e silinder net 1, en kin de ûntstekkingstemperatuer net berikt wurde tidens kompresje. De ferwaarming makket in optimale ûntstekkingsomjouwing foar de motor troch de motor foarôf te ferwaarmjen, wat ek it probleem fan minne start troch lege temperatuer oplost.

3. Hoe komfort te ferbetterjen
Antwurd: Dit ferwiist benammen nei de waarme loft. As jo ​​waarme loft blaze wolle, moat de wettertank fan 'e kachel waarm wêze, en de kachel hat in aparte kachelmodule. It is op it stuit bekend dat as de temperatuer fan 'e kachel 50 is, de kachel oanset wurdt. Skeakelje de kachel út as de ferwaarming foltôge is. Op dizze manier, as jo yn 'e auto stappe, is der temperatuer yn 'e auto. Lit jo en jo famylje genietsje fan in nofliker en nofliker reis.

4. Hoe kinne jo kosten ferminderje
Antwurd: ynstee fan 'e rol fan' e garaazje, kostet de wintergaraazje jild? Sawat 5.000 Amerikaanske dollars, it jild foar in kachel is folle leger as it, en de libbensdoer fan 'e kachel, de âldste masine dy't ik op' e merk sjoen haw is 2004, en it is noch altyd yn normaal gebrûk.

5. Enerzjybesparring en útstjitreduksje
Antwurd: It duorret sawat 15 minuten foar in normale auto om waarm te wurden, en de útlaatgassen fan in kâldstartende auto sille de standert oertreffe, en it sil gjin brânstof besparje by lege idle-snelheid. Allinnich it idle-snelheid by normaal riden is de brânstofeffisjinte steat.

Nei it lêzen fan boppesteande ynhâld hat elkenien in bepaald begryp fan parkearferwaarming. Ik leau dat der noch in protte minsken binne dy't har auto's yn 'e winter bûten parkeare en se gewoan mei in katoenen autojas bedekke, dus jo hawwe noch altyd in ferwaarming nedich. (loftparkearferwaarming/wetterparkearferwaarming/gas parkearferwaarming)


Pleatsingstiid: 3 maart 2023