Tradysjonele brânstofauto's brûke de ôffalwarmte fan 'e motor om it koelmiddel te ferwaarmjen, en stjoere de waarmte fan' e koelmiddel nei de kabine troch kachels en oare komponinten om de temperatuer yn 'e kabine te ferheegjen.Sûnt de elektryske motor hat gjin motor, kin it net brûke de airconditioning oplossing fan de tradisjonele brânstof auto.Dêrom is it nedich om oare ferwaarmingsmaatregels oan te nimmen om de lofttemperatuer, fochtigens en streamsnelheid yn 'e auto yn' e winter oan te passen.Op it stuit, elektryske auto's foaral oannimme elektryske ferwaarming auxiliary airconditioning systeem, dat is,ienige koelende airconditioning (AC), en eksterne thermistor (PTC) heater auxiliary ferwaarming.D'r binne twa haadskema's, ien is te brûkenPTC lucht kachel, de oare brûktPTC wetter ferwaarming kachel.