Elektryske wetterpomp HS-030-151A

Koarte beskriuwing:

NF elektroanyske wetterpomp HS-030-151A wurdt benammen brûkt foar it koeljen en ôffieren fan waarmte fan elektromotoren, controllers, batterijen en oare elektryske apparaten yn nije enerzjy (hybride en suver elektryske auto's).

Stjoer e-post nei ús

Produktdetail

Produktlabels

Beskriuwing

Elektryske wetterpompen besteane út 'e pompkop, waaier en de boarstelleaze motor, en de struktuer is strak, it gewicht is ljocht.

Technyske parameter

OE-nûmer.	HS-030-151A
Produktnamme	Elektryske wetterpomp
Oanfraach	Nije enerzjy hybride en suver elektryske auto's
Motortype	Borstelleaze motor
Nominaal fermogen	30W/50W/80W
Beskermingsnivo	IP68
Omjouwingstemperatuer	-40℃～+100℃
Middelmatige temperatuer	≤90 ℃
Nominale spanning	12V
Lûd	≤50dB
Tsjinstlibben	≥15000o
Wetterdichtheidsgraad	IP67
Spanningsberik	DC9V～DC16V

Produktgrutte

Funksjebeskriuwing

1	Beskerming fan beskoattele rotor			As ûnreinheden de piiplieding yngeane, wurdt de pomp blokkearre, nimt de pompstroom ynienen ta, en de pomp hâldt op mei draaien.
2	Beskerming tsjin droech rinnen			De wetterpomp hâldt op mei in lege snelheid foar 15 minuten sûnder sirkulearjend medium, en kin opnij starte wurde om skea oan 'e wetterpomp te foarkommen dy't feroarsake wurdt troch serieuze slijtage fan ûnderdielen.
3	Omkearde ferbining fan stroomfoarsjenning			As de stroompolariteit omkeard is, is de motor selsbeskerme en start de wetterpomp net; De wetterpomp kin normaal wurkje nei't de stroompolariteit werom is nei normaal
Oanrikkemandearre ynstallaasjemetoade
De ynstallaasjehoek wurdt oanrikkemandearre, Oare hoeken beynfloedzje de ûntlading fan 'e wetterpomp.
Fouten en oplossingen
		Foutferskynsel	reden		oplossingen
1		Wetterpomp wurket net	1. De rotor sit fêst fanwegen frjemde matearje		Ferwiderje de frjemde matearje dy't feroarsaakje dat de rotor fêst komt te sitten.
			2. De kontrôleboerd is skansearre		Ferfange de wetterpomp.
			3. It netsnoer is net goed oansletten		Kontrolearje oft de ferbining goed ferbûn is.
2		Lûd lûd	1. Unreinheden yn 'e pomp		Ferwiderje ûnreinheden.
			2. Der sit gas yn 'e pomp dat net ûntslein wurde kin		Plak de wetterútlaat nei boppen om te soargjen dat der gjin lucht yn 'e floeibere boarne is.
			3. Der is gjin floeistof yn 'e pomp, en de pomp is droech grûn.		Hâld floeistof yn 'e pomp
Reparaasje en ûnderhâld fan wetterpompen
1		Kontrolearje oft de ferbining tusken de wetterpomp en de piiplieding goed fêst sit. As it los sit, brûk dan de klemsleutel om de klem oan te draaien.
2		Kontrolearje oft de skroeven oan 'e flensplaat fan it pomplichem en de motor fêst sitte. As se los binne, befestigje se dan mei in krússkroevendraaier.
3		Kontrolearje de befestiging fan 'e wetterpomp en de autokarossery. As it los sit, draai it dan mei in moersleutel oan.
4		Kontrolearje de terminals yn 'e ferbining foar goed kontakt
5		Meitsje it stof en smoargens op it bûtenste oerflak fan 'e wetterpomp regelmjittich skjin om normale waarmteôffier fan it lichem te garandearjen.
Foarsoarchsmaatregels
1		De wetterpomp moat horizontaal lâns de as ynstalleare wurde. De ynstallaasjelokaasje moat sa fier mooglik fan it gebiet mei hege temperatuer ôf wêze. It moat ynstalleare wurde op in lokaasje mei lege temperatuer of goede luchtstream. It moat sa ticht mooglik by de radiatortank wêze om de wetterynlaatwjerstân fan 'e wetterpomp te ferminderjen. De ynstallaasjehichte moat mear as 500 mm fan 'e grûn ôf wêze en sawat 1/4 fan 'e hichte fan 'e wettertank ûnder de totale hichte fan 'e wettertank.
2		De wetterpomp mei net kontinu draaie as de útlaatklep sluten is, wêrtroch't it medium yn 'e pomp ferdampt. By it stopjen fan 'e wetterpomp moat der rekken mei hâlden wurde dat de ynlaatklep net sluten wurde mei foardat de pomp stoppe wurdt, wat in hommelse floeistofûnderbrekking yn 'e pomp feroarsaakje sil.
3		It is ferbean om de pomp lange tiid sûnder floeistof te brûken. Gjin floeibere smering sil feroarsaakje dat de ûnderdielen yn 'e pomp gjin smeermiddel hawwe, wat de slijtage fergruttet en de libbensdoer fan 'e pomp ferkoartet.
4		De koelpipeline moat mei sa min mooglik elbogen regele wurde (elbogen fan minder as 90 ° binne strang ferbean by de wetterútgong) om de wjerstân fan 'e piipline te ferminderjen en in soepele piipline te garandearjen.
5		As de wetterpomp foar it earst brûkt wurdt en nei ûnderhâld opnij brûkt wurdt, moat er folslein ûntlucht wurde om de wetterpomp en oansûgbuis fol te meitsjen mei koelfloeistof.
6		It is strang ferbean om floeistof te brûken mei ûnreinheden en magnetysk geliedende dieltsjes grutter as 0,35 mm, oars sil de wetterpomp fêst sitte, fersliten en beskeadige reitsje.
7		By gebrûk yn in omjouwing mei lege temperatuer, soargje derfoar dat de antivries net befriest of tige viskeus wurdt.
8		As der in wetterflek op 'e ferbiningspinne sit, meitsje de wetterflek dan skjin foar gebrûk.
9		As it lange tiid net brûkt wurdt, dekke it dan ôf mei in stofkap om te foarkommen dat stof yn 'e wetterynlaat en -útlaat komt.
10		Kontrolearje asjebleaft oft de ferbining korrekt is foardat jo it ynskeakelje, oars kinne flaters foarkomme.
11		It koelmedium moat foldwaan oan de easken fan nasjonale noarmen.

Foardiel

* Borstelleaze motor mei lange libbensdoer
* Leech enerzjyferbrûk en hege effisjinsje
* Gjin wetterlekkage yn magnetyske oandriuwing
* Maklik te ynstallearjen
* Beskermingsgraad IP67

Oanfraach

It wurdt benammen brûkt foar it koelen fan 'e motors, controllers en oare elektryske apparaten fan nije enerzjyauto's (hybride elektryske auto's en suver elektryske auto's).