Batterij Termysk Behearsysteem (BTMS)
-
Trije-wei elektroanyske klep foar BTMS
Elektroanyske wetterkleppen brûke in DC-motor en fersnellingsbak om de rotaasje fan 'e klep te kontrolearjen, wêrtroch't omkear- of streamregelingfunksjes berikt wurde.
De posysje fan 'e klep wurdt regele troch de gelijkstroommotor, fersnellingsbak en posysjesensor. De posysjesensor jout in oerienkommende spanning út op basis fan 'e hoeke fan 'e klep.
-
EV Batterijkoelsysteem (BTMS) foar elektryske bus, frachtwein
It Battery Thermal Management System (BTMS) is in kritysk subsysteem ûntworpen om de temperatuer fan batterijpakketten binnen in optimaal berik te hâlden tidens it laden, ûntladen en ynaktive steaten. It kearndoel is om de feiligens fan batterijen te garandearjen, de libbensdoer fan 'e syklus te ferlingjen en stabile prestaasjes te behâlden.
-
Batterijtermysk behearsysteem (BTMS) foar elektryske bussen, elektryske frachtweinen fan goede kwaliteit
It Battery Thermal Management System (BTMS) is in kritysk subsysteem ûntworpen om de temperatuer fan batterijpakketten binnen in optimaal berik te hâlden tidens it laden, ûntladen en ynaktive steaten. It kearndoel is om de feiligens fan batterijen te garandearjen, de libbensdoer fan 'e syklus te ferlingjen en stabile prestaasjes te behâlden.
-
NF GROUP Nij ûntwerp BTMS termysk behearsysteem foar elektryske auto's
De NF GROUP batterij thermostatyske behearwetterkoelingsienheid krijt antivries by lege temperatuer troch ferdampingskoeling fan koelmiddel.
De leechtemperatuer-antivries nimt de waarmte dy't troch de batterij generearre wurdt fuort troch konveksjewaarmtewikseling ûnder de aksje fan 'e wetterpomp. De floeibere waarmte-oerdrachtkoëffisjint is heech, de waarmtekapasiteit is grut, en de koelsnelheid is rap, wat better is foar it ferminderjen fan 'e maksimale temperatuer en it behâlden fan 'e temperatuerkonsistinsje fan it batterijpakket.
Likegoed, as it waar kâld is, kin it de hege-temperatuer antivriesferwaarmer krije, en de konveksje-útwikseling ferwaarmet it batterijpakket om it bêste effekt fan it batterijpakket te behâlden.
-
NF BTMS Termysk Behearsysteem foar Elektryske Auto's of Enerzjyopslachsysteem
De NF GROUP batterij thermostatyske behearwetterkoelingsienheid krijt antivries by lege temperatuer troch ferdampingskoeling fan koelmiddel.
Yn fjilden lykas elektryske auto's en enerzjyopslachstasjons is BTMS in krúsjaal ûnderdiel. It ferwaarmt of koelt de batterij om de problemen fan prestaasjefermindering en ferkoarte libbensdoer by lege temperatueren oan te pakken, lykas it risiko fan spontane ferbaarning by hege temperatueren.
De kearnfunksjes omfetsje it kontrolearjen fan batterijtemperatuer, it kontrolearjen fan koel-/ferwaarmingsapparaten en it kommunisearjen mei oare autosystemen. Guon bedriuwen ûntwikkelje mear avansearre BTMS'en, lykas it yntegrearjen fan waarmtepiiptechnology mei fazeferoaringsmaterialen om effisjint termysk behear te berikken ûnder alle klimaatomstannichheden.
-
NF GROUP Batterij Termysk en Koelingbehearsysteem
Dizze termyske behearoplossing optimalisearret de temperatuer fan 'e batterij. Troch it medium dynamysk te ferwaarmjen mei in PTC of te koelen mei in AC-systeem, soarget it foar stabile, feilige operaasje en ferlingt it de libbensdoer fan 'e batterijsyklus.Koelkapasiteit: 5KWKoelmiddel: R134aKompressorferpleatsing: 34cc/r (DC420V ~ DC720V)Totaal systeem enerzjyferbrûk: ≤ 2.27KWKondinsearjende luchtvolume: 2100 m³/oere (24VDC, ûneinich fariabele snelheid)Systeem standert lading: 0.4kg -
Batterijtermyske systeemoplossing foar elektryske bus, frachtwein
De wichtichste taak fan it termyske behearsysteem fan 'e batterij is om de temperatuer fan 'e stroombatterij te kontrolearjen en te soargjen dat it binnen it optimale wurkberik wurket, wêrtroch't de prestaasjes fan 'e batterij ferbettere wurde, de libbensdoer ferlingd wurdt en feiligensgefaar lykas termyske útbarsting foarkommen wurdt.
-
Batterijtermysk behearsysteem foar elektryske auto's
De wichtichste taak fan it termyske behearsysteem fan 'e batterij is om de temperatuer fan 'e stroombatterij te kontrolearjen en te soargjen dat it binnen it optimale wurkberik wurket, wêrtroch't de prestaasjes fan 'e batterij ferbettere wurde, de libbensdoer ferlingd wurdt en feiligensgefaar lykas termyske útbarsting foarkommen wurdt.
