Batterijkoeling en ferwaarming yntegreare systeemoplossing foar EV

Determysk behearsysteem foar elektryske auto's (TMS)is in krúsjaal systeem dat soarget foar de feilige wurking fan batterijen, de effisjinsje fan it auto ferbetteret en it komfort fan passazjiers fergruttet. Hjirûnder folget in detaillearre ynlieding:

Komposysje en wurkprinsipe

• Batterij Termysk Behearsysteem (BTMS)
  • Gearstalling: It bestiet út temperatuerensors, ferwaarmingsapparaten, koelsystemen en sintrale kontrôlemodules.
  • Wurkprinsipe: De temperatuersensors dy't yn it batterijpakket ferspraat binne, kontrolearje de temperatuer fan elke sel yn realtime. As de batterijtemperatuer leger is as 15 ℃, aktivearret de kontrôlemodule it ferwaarmingsapparaat, lykas inPTC-ferwaarmingof in waarmtepompsysteem, om de batterijtemperatuer te ferheegjen. As de batterijtemperatuer boppe de 35 ℃ komt, grypt it koelsysteem yn. De koelvloeistof sirkulearret yn 'e ynterne pipen fan it batterijpakket om de waarmte ôf te fieren en troch de radiator ôf te fieren.
• Motor- en elektroanysk kontrôlesysteem foar termyske kontrôle
  • Wurkprinsipe: It brûkt benammen de metoade fan aktive waarmteôffier, dat wol sizze, de motorkoelmiddel sirkulearret om de waarmte fan it elektryske oandriuwsysteem ôf te fieren. Yn omjouwings mei lege temperatueren kin de restwaarmte fan 'e motor yn 'e cockpit ynfierd wurde foar ferwaarming fia it waarmtepompsysteem.
  • Wichtige technologyen: Oaljekuolle motors wurde brûkt om de statorwikkelingen direkt te koelen mei smeeroalje om de effisjinsje fan waarmteôffier te ferbetterjen. Intelligente temperatuerkontrôlealgoritmen oanpasse de koelmiddelstream dynamysk neffens de wurkomstannichheden.
• Airconditioning en cockpit termysk behearsysteem
  • Koelmodus: De elektryske kompressor komprimearret it koelmiddel, de kondensor ferspriedt waarmte, de ferdamper absorbearret waarmte, en de blower leveret loft om de koelfunksje te berikken.
  • Ferwaarmingsmodus: PTC-ferwaarming brûkt wjerstannen om de loft te ferwaarmjen, mar it enerzjyferbrûk is heech. De waarmtepomptechnology feroaret de streamrjochting fan it koelmiddel troch de fjouwerweiklep om waarmte út 'e omjouwing te absorbearjen, mei in hegere prestaasjekoëffisjint.