NF W15 24KW HVH Elektryske kachel foar mini elektryske bus
Beskriuwing
Yn moderne autotechnyk komt de yntegraasje fan heechspanningssystemen hieltyd faker foar. Heechspanningskoelmiddelferwaarming (HVCH) binne in wichtich ûnderdiel yn dizze systemen. Dizze avansearre ferwaarmingsoplossingen spylje in wichtige rol by it garandearjen fan effisjinte en betroubere wurking fan ferskate autosystemen, benammen elektryske en hybride auto's. Dit artikel ûndersiket it belang fan HVCH's yn auto-tapassingen, mei fokus op har funksjonaliteit, foardielen en ynfloed op 'e algemiene prestaasjes fan auto's.
HVH's, ek wol bekend ashege spanning koelmiddelferwaarmings, binne ûntworpen om ekstra ferwaarming te leverjen oan elektryske en hybride autosystemen dy't ôfhinklik binne fan hege spanningsboarnen. Oars as konvinsjonele kachels dy't ôfhinklik binne fan ynterne ferbaarningsmotoren, wurde HVCH's oandreaun troch hege spanningsbatterijpakketten, wêrtroch't se ûnmisber binne yn elektryske auto-arsjitektueren. Dizze kachels binne ferantwurdlik foar it ferwaarmjen fan 'e koelvloeistof fan' e auto, wêrtroch optimale termyske omstannichheden wurde behâlden foar wichtige systemen lykas de batterij, krêftelektronika en kabineklimaatkontrôle.
In primêre funksje fan HVCH's is om de heechspanningsbatterij binnen syn ideale temperatuerberik te hâlden. Batterijprestaasjes binne tige ôfhinklik fan stabile en matige termyske omstannichheden, en HVCH's spylje in krúsjale rol by it berikken fan dizze lykwicht. Troch aktyf de batterijtemperatuer te regeljen, ferbetterje dizze ferwaarmingsapparaten de effisjinsje, prestaasjes en libbensdoer - en drage direkt by oan in ferlingd rydberik en systeemduorsumens.
Neist batterijbehear binne HVCH's ek essensjeel foar it behâld fan optimale wurktemperatueren yn krêftelektronika. Dizze komponinten regelje de elektryske systemen fan it auto en binne gefoelich foar termyske fariaasjes. HVCH's soargje foar termyske stabiliteit, wêrtroch't de betrouberens ferbettere wurdt en de libbensdoer fan elektroanyske modules ferlingd wurdt.
Technyske parameter
| Parameter | Beskriuwing | Betingst | Minimale wearde | wurdearre wearde | Maksimale wearde | Ienheid |
| Pn el. | Krêft | Nominale wurkomstannichheden: Un = 600 V Koelmiddel yn = 40 °C Koelmiddel = 40 L/min Koelmiddel=50:50 | 21600 | 24000 | 26400 | W |
| m | Gewicht | Nettogewicht (gjin koelmiddel) | 7000 | 7500 | 8000 | g |
| Topoperating | Wurktemperatuer (omjouwing) | -40 | 110 | °C | ||
| Opslach | Opslachtemperatuer (omjouwing) | -40 | 120 | °C | ||
| Koelmiddel | Koelvloeistoftemperatuer | -40 | 85 | °C | ||
| UKl15/Kl30 | Spanning fan 'e stroomfoarsjenning | 16 | 24 | 32 | V | |
| UHV+/HV- | Spanning fan 'e stroomfoarsjenning | Unbeheinde macht | 400 | 600 | 750 | V |
Produktgrutte
Foardiel
1. Untwerplibbensferwachting fan 8 jier of 200.000 kilometer.
2. De totale opboude ferwaarmingstiid oer de libbensduur kin oant 8.000 oeren berikke.
3. Mei trochgeande stroomfoarsjenning kin de kachel oant 10.000 oeren wurkje (kommunikaasjestatus jout aktive operaasje oan).
4. Yn steat om oant 50.000 oan/út-syklusen te wjerstean.
5. De kachel kin kontinu ferbûn wêze mei leechspanningsstroom tidens syn libbensdoer. (Typysk, as de batterij net folslein ûntladen is, sil de kachel yn sliepmodus gean nei't it auto útskeakele is.)
6. Heechspanningsstroom wurdt levere oan de ferwaarming as de ferwaarmingsmodus fan it auto aktivearre is.
7. De ferwaarming kin yn 'e motorromte ynstalleare wurde, mar moat op syn minst 75 mm ôfstân pleatst wurde fan komponinten dy't kontinu waarmte generearje en dêr't de temperatuer boppe de 120 ℃ komt.
Oanfraach
CE-sertifikaat
Bedriuwsprofyl
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd is in groepbedriuw mei 5 fabriken, dy't al mear as 30 jier spesjaal parkearkachels, kachelûnderdielen, airconditioning en elektryske auto-ûnderdielen produsearje. Wy binne de liedende fabrikanten fan auto-ûnderdielen yn Sina.
De produksje-ienheden fan ús fabryk binne foarsjoen fan hege-tech masines, strange kwaliteitskontrôle- en testapparaten en in team fan profesjonele technici en yngenieurs dy't de kwaliteit en autentisiteit fan ús produkten ûnderskriuwe.
Yn 2006 hat ús bedriuw de ISO/TS16949:2002-sertifikaasje foar kwaliteitsbehearsysteem helle. Wy hawwe ek it CE-sertifikaat en Emark-sertifikaat helle, wêrtroch't wy ien fan 'e pear bedriuwen yn 'e wrâld binne dy't sokke hege sertifikaasjes hawwe krigen.
Op it stuit binne wy de grutste belanghawwenden yn Sina, hawwe wy in binnenlânsk merkoandiel fan 40% en eksportearje se dan oer de hiele wrâld, benammen yn Aazje, Europa en Amearika.
It foldwaan oan de noarmen en easken fan ús klanten is altyd ús topprioriteit west. It stimulearret ús saakkundigen altyd om kontinu te brainstormen, te ynnovearjen, nije produkten te ûntwerpen en te produsearjen, perfekt geskikt foar de Sineeske merk en ús klanten út alle hoeken fan 'e wrâld.
FAQ
1. Wat is in hege-spanning kachel foar elektryske auto's yn 'e autotechnology?
In heechspanningskachel foar elektryske auto's is in ferwaarmingssysteem dat spesifyk ûntworpen is foar elektryske auto's om passazjierskomfort te bieden yn kâlde omstannichheden. It wurket mei de heechspanningsbatterij fan it auto en is net ôfhinklik fan in ynterne ferbaarningsmotor.
2. Hoe wurket de heechspanningsferwaarming fan in elektryske auto?
De kachel brûkt elektrisiteit fan 'e batterij fan it auto om in ferwaarmingselement oan te driuwen, dat de loft yn 'e kabine ferwaarme. It levert rappe, konsekwinte waarmte effisjint en ûnôfhinklik fan in tradisjonele motor.
3. Wat binne de foardielen fan it brûken fan in hege-spanning kachel foar elektryske auto's?
Heechspanningskachels foar elektryske auto's biede in leger enerzjyferbrûk, rapper ferwaarmjen en gjin útstjit of motorlûd. Se ferbetterje it komfort en stypje miljeufreonlik riden.
4. Binne der feilichheidsrisiko's mei hege-spanning kachels fan elektryske auto's?
Dizze kachels binne boud mei feiligensfunksjes en hifke op betrouberens. Fanwegen har hege spanning moatte se lykwols allinich brûkt wurde troch oplate professionals om elektryske risiko's te foarkommen.
5. Kin de heechspanningskachel foar elektryske auto's efterôf ynstalleare wurde op besteande elektryske auto's?
Guon heechspanningsferwaarmingsapparaten foar elektryske auto's kinne kompatibel wêze mei besteande modellen as aftermarket-upgrades. Rieplachtsje altyd de fabrikant of in kwalifisearre technikus om kompatibiliteit en ynstallaasje-easken te befêstigjen.
6. Hoe beynfloedet de heechspanningsferwaarming fan in elektryske auto it berik?
Hoewol't it batterijkrêft brûkt, binne moderne kachels enerzjysunich en minimalisearje se berikferlies. Se ferminderje ek de needsaak om waarmte út 'e haadbatterij te heljen, wêrtroch't it rydberik yn kâld waar behâlden wurdt.
7. Hokker ûnderhâld is nedich foar hege-spanning kachels fan elektryske auto's?
Regelmjittige kontrôles fan elektryske ferbiningen, ferwaarmingseleminten en systeemprestaasjes wurde oanrikkemandearre om betroubere wurking en iere deteksje fan problemen te garandearjen.
8. Kin de heechspanningsferwaarming fan in EV mei oare ferwaarmingssystemen brûkt wurde?
Ja, yn guon auto's kin it neist systemen lykas waarmtepompen wurkje om wiidweidige klimaatregeling te leverjen dy't oanpast is oan rydomstannichheden.
9. Binne der ferskate soarten hege-spanning kachels foar elektryske auto's beskikber?
Ferskate ûntwerpen binne beskikber, elk geskikt foar spesifike EV-modellen en prestaasjebehoeften. Ferskillen kinne ferwaarmingskapasiteit, enerzjyferbrûk en yntegraasje mei autosystemen omfetsje.
10. Hoe draacht de heechspanningsferwaarming fan in elektryske auto by oan de algemiene prestaasjes fan it auto?
It ferbetteret komfort en brûkberens yn kâlde klimaten, en soarget foar effisjinte ferwaarming sûnder motor. Dit stipet de oannimmen fan elektryske auto's as duorsume ferfieroplossingen.









