12V 24V DC Draachbere Trekker Cab Auto Airconditioner Foar Auto's
Beskriuwing
Wylst de technology him fierder ûntjout, bliuwt de auto-yndustry him ûntwikkeljen om te foldwaan oan de behoeften fan konsuminten en it miljeu. Koelsystemen foar auto's binne in gebiet dat wichtige ûntwikkelingen ûnderfynt, benammen op it mêd fan...elektryske frachtwein airconditioningMei tanimmende soargen oer duorsumens en enerzjy-effisjinsje wurde elektryske frachtweinairconditioners in populêre kar ûnder floatoperators en frachtweinfabrikanten.
Tradisjonele airconditioningsystemen foar auto's binne ôfhinklik fan 'e motor fan it auto om de kompressor oan te driuwen, wat resulteart yn ferhege brânstofferbrûk en útstjit. Yn tsjinstelling, brûke elektryske airconditioners foar frachtweinen elektryske kompressors en motors, wêrtroch't de ôfhinklikens fan 'e motor ferminderet en de ynfloed op it miljeu minimalisearre wurdt. Dizze ferskowing nei elektryske koelsystemen is yn oerienstimming mei de driuw fan 'e sektor foar skjinnere, duorsumer ferfieroplossingen.
De foardielen fan elektryske airconditioning foar frachtweinen geane fierder as allinich omtinken foar it miljeu. Dizze systemen binne typysk effisjinter en betrouberder as tradisjonele systemen, en leverje konsekwinte koelprestaasjes sûnder dat motorkrêft nedich is. Dit besparret kosten foar floatbehearders troch it ferminderjen fan brânstofferbrûk en ûnderhâldskosten.
Derneist biedt elektryske frachtweinairconditioning avansearre funksjes en de mooglikheid foar yntegraasje mei telematika- en behearsystemen foar auto's. Dit makket it mooglik om it koelsysteem op ôfstân te kontrolearjen en te kontrolearjen, wêrtroch't de wurking optimalisearre wurdt en it komfort fan 'e bestjoerder garandearre wurdt, wylst it enerzjyferbrûk minimaal is.
Om't de fraach nei elektryske auto's bliuwt te groeien, sil de ûntwikkeling fan elektryske frachtwein-airconditioning in essensjele rol spylje yn 'e algemiene elektrifikaasje fan kommersjeel ferfier. Fabrikanten en leveransiers ynvestearje yn ûndersyk en ûntwikkeling om de prestaasjes en effisjinsje fan dizze systemen te ferbetterjen en ynnovaasje yn 'e sektor te stimulearjen.
Wylst de oannimmen fan elektryske airconditioning yn frachtweinen noch yn 'e begjinfaze is, is de mooglikheid foar wiidfersprate ymplemintaasje beloftefol. As de technology him trochgiet te ferbetterjen en de foardielen dúdliker wurde, sille elektryske koelsystemen wierskynlik standert wurde yn 'e folgjende generaasje kommersjele auto's.
Oer it algemien is de oergong nei elektryske airconditioning yn frachtweinen in wichtige stap nei in duorsumer en effisjintere takomst foar kommersjeel ferfier. Mei de mooglikheid om útstjit te ferminderjen, de effisjinsje fan 'e operaasje te ferbetterjen en it komfort fan 'e bestjoerder te ferbetterjen, sille elektryske koelsystemen de manier wêrop wy tinke oer autokoeling revolúsjonearje. Wylst de sektor ynnovaasje bliuwt omearmjen, sil elektryske airconditioning yn frachtweinen sûnder mis in wichtige rol spylje by it foarmjaan fan 'e takomst fan ferfier.
Technyske parameter
12v modelparameters
| It Projekt | Ienheid nr. | Parameters | It Projekt | Ienheid nr. | Parameters |
| Krêftnivo | W. | 300-800 | Nominale spanning | V. | 12 |
| Koelkapasiteit | W. | 2100 | Maksimale spanning | V. | 18 |
| Nominale elektryske stroom | A. | 50 | Koelmiddel | R-134a. | |
| Maksimale elektryske stroom | A. | 80 | Koelmiddelvulling en koelmiddelvullingvolume | G. | 600±30 |
| Sirkulearjende luchtvolume fan 'e bûtenste masine | M³/oere. | 2000 | Modeltype beferzen oalje | POE68. | |
| Ynterne masine sirkulearjende luchtvolume | M³/oere. | 100-350 | Standert controllerDrukbeskerming | V. | 10 |
| Grutte fan it ynterieur masine-trimpaniel | mm. | 530*760 | Eksterne masineôfmjittings | mm. | 800*800*148 |
24v modelparameters
| It Projekt | Ienheid nr. | Parameters | It Projekt | Ienheid nr. | Parameters |
| Nominaal fermogen | W. | 400-1200 | Nominale spanning | V. | 24 |
| Koelkapasiteit | W. | 3000 | Maksimale spanning | V. | 30 |
| Nominale elektryske stroom | A. | 35 | Koelmiddel | R-134a. | |
| Maksimale elektryske stroom | A. | 50 | Koelmiddelvulling en koelmiddelvullingvolume | g. | 550±30 |
| Sirkulearjende luchtvolume fan 'e bûtenste masine | M³/oere. | 2000 | Modeltype beferzen oalje | POE68. | |
| Ynterne masine sirkulearjende luchtvolume | M³/oere. | 100-480 | De controller stiet standert ûnder ûnderdrukbeskermingBeskermje it | V. | 19 |
| Grutte fan it ynterieur masine-trimpaniel | mm. | 530*760 | Folsleine masinegrutte | mm. | 800*800*148 |
Ynterne ienheden foar airconditioning
Ferpakking en ferstjoering
Foardiel
* Lange tsjinstlibben
* Leech enerzjyferbrûk en hege effisjinsje
* Hege miljeufreonlikens
* Maklik te ynstallearjen
* Oantreklike uterlik
Oanfraach
Dit produkt is fan tapassing op middelgrutte en swiere frachtweinen, yngenieursweinen, campers en oare auto's.





