Wolkom by Hebei Nanfeng!

10KW HVCH PTC wetterferwaarmer 350V mei CAN

Koarte beskriuwing:

PTC-ferwaarming:PTC-ferwaarmingis in ferwaarmingsapparaat ûntworpen mei de PTC-thermistor mei konstante temperatuerferwaarmingskarakteristiken.


Produktdetail

Produktlabels

Produktbeskriuwing

Elektryske kontrôleparameters:

Leechspanningskant wurkspanning: 9 ~ 16V DC

Hege spanningskant wurkspanning: 200 ~ 500VDC

Utfierfermogen fan 'e controller: 10kw (spanning 350 VDC, wettertemperatuer 0 ℃, streamsnelheid 10L/min)

Controller wurkomjouwingstemperatuer: -40 ℃ ~ 125 ℃

Kommunikaasjemetoade: CAN-buskommunikaasje, kommunikaasjesnelheid 500K bps

Wylst elektryske auto's (EV's) hieltyd populêrder wurde, hat har technology grutte ûntwikkelingen ûndergien mei in fokus op it ferbetterjen fan effisjinsje en prestaasjes. Ien fan 'e wichtige foarútgong is de ymplemintaasje fan koelmiddelkachels foar elektryske auto's, spesjaal ûntworpen foar heechspanningssystemen. Yn dizze blog dûke wy djip yn 'e wrâld fan koelmiddelkachels foar elektryske auto's en markearje wy har wichtichste foardielen by it optimalisearjen fan 'e prestaasjes fan elektryske auto's.

Learje oerelektryske auto koelmiddelferwaarming:

De koelvloeistofferwaarming fan elektryske auto's is in yntegraal ûnderdiel fan it heechspanningssysteem fan 'e elektryske auto. Dizze ynnovative ferwaarmingssystemen brûke de koelvloeistof fan 'e auto om de temperatuer te regeljen, wêrtroch optimale wurking fan ferskate wichtige komponinten, benammen it batterijpakket, garandearre wurdt. Koelvloeistofferwaarming fan elektryske auto's en hegedruk-koelvloeistofferwaarming wurkje yn harmony om optimale temperatueren te behâlden en de algemiene prestaasjes fan jo elektryske auto te beskermjen.

Foardielen fan elektryske autokoelerferwaarming:

1. Beskerming fan batterijlibben:
Goede temperatuerkontrôle is krúsjaal om de libbensdoer fan batterijpakketten foar elektryske auto's te maksimalisearjen. Koelvloeistofferwaarming foar elektryske auto's spilet in wichtige rol hjirby. Troch in ideale wurktemperatuer te behâlden, helpe se de libbensdoer fan 'e batterij te ferlingjen, wêrtroch't de effisjinsje en algemiene prestaasjes op lange termyn garandearre wurde.

2. Meitsje jo klear foar kâld waar:
Ien fan 'e wichtichste útdagings foar eigners fan elektryske auto's yn kâlde klimaten is de ferswakking fan 'e batterijprestaasjes by ekstreem lege temperatueren. EV-koelmiddelferwaarmingsapparaten ferminderje dit probleem troch it batterijpakket aktyf foar te ferwaarmjen foardat de auto sels mar starte wurdt. Dizze opwaarming minimalisearret de ynfloed fan kâld waar op it totale berik fan 'e EV, wêrtroch in betrouberder en konsekwintere rydûnderfining ûntstiet.

3. Ferbetterje de laadeffisjinsje:
Effisjint opladen is krúsjaal foar EV-eigners, en it brûken fan inEV koelmiddelferwaarmingkin dit aspekt flink optimalisearje. Troch it batterijpakket te ferwaarmjen soarget de ferwaarming derfoar dat it in optimale temperatuer berikt foardat it opladen wurdt, wêrtroch't in rapper en effisjintere enerzjyoerdracht mooglik is. As gefolch ferminderet dit de oplaadtiid en ferbetteret it it algemiene gemak foar EV-eigners.

4. Temperatuerkontrôle foar optimale prestaasjes:
Koelmiddelferwaarming foar elektryske auto's helpt by it behâlden fan in konsekwint en kontroleare temperatuerberik fan it heechspanningssysteem fan 'e auto. Dizze kontrôle soarget derfoar dat krityske komponinten en subsystemen binnen de fereaske temperatuergrinzen wurkje, wat úteinlik de algemiene prestaasjes en betrouberens fan elektryske auto's ferbetteret.

5. Regenerative remoptimalisaasje:
Regeneratyf remmen is de funksje fan elektryske auto's om kinetyske enerzjy om te setten yn elektryske enerzjy tidens fertraging. Koelwetterkachels foar elektryske auto's spylje in essensjele rol by it optimalisearjen fan 'e effisjinsje fan regeneratyf remmen troch te soargjen dat it batterijpakket binnen in optimaal temperatuerberik wurket. Dizze funksje ferbetteret enerzjywinning tidens fertraging, wat helpt om it totale berik te fergrutsjen en de effisjinsje te ferbetterjen.

ta konklúzje:

Koelferwaarming foar elektryske auto's is in essinsjeel ûnderdiel wurden fan it optimalisearjen fan 'e prestaasjes fan heechspanningssystemen yn elektryske auto's. Fan it ferlingjen fan 'e libbensdoer fan' e batterij oant it ferbetterjen fan prestaasjes yn kâld waar en it ferbetterjen fan laadeffisjinsje, dizze kachels biede EV-eigners ferskate foardielen. Om't de fraach nei EV's bliuwt groeien, sil de ûntwikkeling en yntegraasje fan avansearre koelferwaarming foar EV's sûnder mis in wichtige rol spylje by it foarmjaan fan 'e takomst fan EV's.

JYJ-2-HVCH SR03-17
JYJ-5 HVCH SR03-17

Produktparameter

Ûnderdiel

Parameter

Ienheid

krêft

10 kW (350VDC, 10L/min, 0℃)

KW

hege druk

200~500

VDC

lege druk

9~16

VDC

elektryske skok

< 40

A

Ferwaarmingsmetoade

PTC positive temperatuerkoëffisjint termistor

\

kontrôlemetoade

KINNE

\

Elektryske sterkte

2700VDC, gjin ûntladingsôfbraakferskynsel

\

Isolaasjeresistinsje

1000VDC, >100MΩ

\

IP-nivo

IP6K9K & IP67

\

opslachtemperatuer

-40~125

Brûk temperatuer

-40~125

koelmiddeltemperatuer

-40~90

Koelmiddel

50 (wetter) + 50 (etyleenglycol)

%

gewicht

≤2.8

kg

EMC

IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25

 

Wetterkeamer luchtdicht

≤ 1.8 (20℃, 250KPa)

mL/min

kontrôlegebiet luchtdicht

≤ 1 (20℃, -30KPa)

mL/min

Foardielen

De wichtichste prestaasjefunksjes binne as folget:

 

Mei kompakte struktuer en hege krêftdichtheid kin it fleksibel oanpasse oan 'e ynstallaasjeromte fan it heule auto.

 

It brûken fan in plestik skulp kin de termyske isolaasje tusken de skulp en it frame realisearje, sadat de waarmteôffier wurdt fermindere en de effisjinsje wurdt ferbettere.

 

Redundante ôfsluting kin de betrouberens fan it systeem ferbetterje.

Oanfraach

微信图片_20230113141615
5KW PTC koelmiddel heater01_副本1

Ferpakking en levering

elektryske parkearferwaarming

FAQ

1. Wat is in elektryske koelmiddelferwaarming foar auto's?

In elektryske autokoelmiddelferwaarmer is in apparaat dat yn in elektryske auto ynstalleare is om waarmte te leverjen oan it koelmiddelsysteem. It helpt de optimale temperatuer te behâlden foar autobatterijen en oare elektryske komponinten, wêrtroch't har effisjinte prestaasjes garandearre wurde.

2. Hoe wurket in elektryske koelvloeistofferwaarming foar auto's?
Elektryske koelmiddelferwaarmingsapparaten foar auto's wurkje troch stroom te heljen út it batterijpakket fan 'e auto om it koelmiddel te ferwaarmjen dat troch de ferskate ûnderdielen fan 'e auto sirkulearret. Dit ferwaarme koelmiddel helpt batterijen, elektromotoren en oare fitale elektryske systemen op 'e winske temperatuer te hâlden.

3. Wêrom hawwe jo in elektryske koelvloeistofferwaarming nedich?
Koelwetterkachels foar elektryske auto's binne needsaaklik om optimale prestaasjes en lange libbensdoer fan batterijen en oare elektryske komponinten fan elektryske auto's te garandearjen. It helpt it ideale wurktemperatuerberik foar dizze komponinten te behâlden, foaral yn kâlde waarsomstannichheden. Troch it foarferwaarmjen fan 'e koelvloeistof maksimalisearje koelwetterkachels foar elektryske auto's har rydberik sûnder de needsaak foar ekstra ferwaarmingsenerzjy fan 'e batterij.

4. Wat is in hege druk koelmiddelferwaarming?
In heechspanningskoelmiddelferwaarmer is in spesjaal type elektryske autokoelmiddelferwaarmer ûntworpen foar elektryske auto's dy't op heechspanningsbatterijsystemen ride. It brûkt in heechspanningsstroomboarne om waarmte te leverjen oan it koelmiddelsysteem, wêrtroch't effisjinte prestaasjes fan it elektryske systeem fan 'e auto wurde garandearre, sels yn ekstreme waarsomstannichheden.

5. Hoe ferskilt de hege-druk koelmiddelferwaarming fan gewoane koelmiddelferwaarming foar elektryske auto's?
It ferskil tusken hegedruk-koelmiddelkachels en konvinsjonele koelmiddelkachels foar elektryske auto's is de elektryske ynfier. Konvinsjonele koelmiddelkachels foar elektryske auto's wurkje by lege druk, wylst hegedruk-koelmiddelkachels ûntworpen binne om te wurkjen mei it hegespanningsbatterijsysteem fan in elektryske auto. Dizze spesjale kachel foldocht oan de hegere stroomeasken fan hegespanningssystemen en is optimalisearre foar de elektryske easken fan dit type auto.


  • Foarige:
  • Folgjende: