10KW HVCH PTC boiler 350V mei CAN
produkt Omskriuwing
Elektryske kontrôle parameters:
Low voltage side wurkjende spanning: 9 ~ 16V DC
Hege spanning side wurkspanning: 200 ~ 500VDC
Controller útfier macht: 10kw (spanning 350 VDC, wetter temperatuer 0 ℃, flow rate 10L / min)
Controller wurkomjouwing temperatuer: -40 ℃ ~ 125 ℃
Kommunikaasje metoade: CAN bus kommunikaasje, kommunikaasje rate 500K bps
As elektryske auto's (EV's) populaasje bliuwend winne, hat har technology grutte ûntjouwings ûndergien mei in fokus op it ferbetterjen fan effisjinsje en prestaasjes.Ien fan 'e wichtige foarútgong is de ymplemintaasje fan elektryske auto-koelmiddelheaters, spesjaal ûntworpen foar heechspanningssystemen.Yn dit blog nimme wy in djippe dûk yn 'e wrâld fan elektryske auto-koelmiddelheaters en markearje har wichtichste foardielen by it optimalisearjen fan prestaasjes fan elektryske auto's.
Leare oerelektryske auto coolant heaters:
De koelmiddelheater foar elektryske auto's is in yntegraal diel fan it heechspanningssysteem fan it elektryske auto.Dizze ynnovative ferwaarmingssystemen brûke it koelmiddel fan 'e auto om temperatuer te regeljen, en soargje foar optimale wurking fan ferskate wichtige komponinten, benammen it batterijpakket.Koelmiddelferwarmers foar elektryske auto's en koelmiddelferwarmers mei hege druk wurkje yn harmony om optimale temperatueren te behâlden en de algemiene prestaasjes fan jo elektryske auto te beskermjen.
Foardielen fan elektryske auto-koelmiddelheaters:
1. Batterij libben beskerming:
Goede temperatuerkontrôle is kritysk foar it maksimalisearjen fan it libben fan batterijpakketten foar elektryske auto's.Koelmiddelheaters foar elektryske auto's spylje in wichtige rol by it meitsjen fan dit.Troch in ideale wurktemperatuer te behâlden, helpe se it libben fan 'e batterij te ferlingjen, en garandearje har effisjinsje op lange termyn en algemiene prestaasjes.
2. Tariede op kâld waar:
Ien fan 'e wichtichste útdagings foar eigners fan elektryske auto's yn kâld klimaten is de degradaasje fan batterijprestaasjes yn ekstreem lege temperatueren.EV-koelmiddelheaters ferleegje dit probleem troch it batterijpakket aktyf foar te ferwaarmjen foardat it auto sels begjint.Dizze opwaarming minimalisearret de ynfloed fan kâld waar op it totale berik fan 'e EV, en soarget foar in mear betroubere en konsekwinte rydûnderfining.
3. Ferbetterje opladen effisjinsje:
Effisjinte opladen is krúsjaal foar EV eigners, en mei help fan inEV coolant heaterkin dit aspekt signifikant optimalisearje.Troch it batterijpakket te ferwaarmjen, soarget de kachel dat it in optimale temperatuer berikt foardat it opladen is, wêrtroch flugger en effisjinter enerzjyoerdracht mooglik is.As resultaat ferminderet dit oplaadtiid en ferbetteret it algemien gemak foar EV-eigners.
4. Temperatuerkontrôle foar optimale prestaasjes:
Koelmiddelferwarmers foar elektryske auto's helpe in konsekwint en kontroleare temperatuerberik fan it heechspanningssysteem fan 'e auto te behâlden.Dizze kontrôle soarget derfoar dat krityske komponinten en subsystemen wurkje binnen fereaske temperatuergrinzen, en úteinlik ferbetterje de algemiene prestaasjes en betrouberens fan elektryske auto's.
5. Regenerative braking optimalisaasje:
Regeneratyf remmen is de funksje fan elektryske auto's om kinetyske enerzjy te konvertearjen yn elektryske enerzjy by fertraging.Koelmiddelferwarmers foar elektryske auto's spylje in fitale rol by it optimalisearjen fan de effisjinsje fan regeneratyf remmen troch te garandearjen dat it batterijpakket wurket binnen in optimaal temperatuerberik.Dizze funksje ferbettert enerzjywinning by fertraging, helpt om it totale berik te fergrutsjen en effisjinsje te ferbetterjen.
ta konklúzje:
Koelmiddelferwarmers foar elektryske auto's binne in essinsjeel ûnderdiel wurden fan it optimalisearjen fan de prestaasjes fan heechspanningssystemen yn elektryske auto's.Fan it ferlingjen fan de batterijlibben oant it ferbetterjen fan kâld waarprestaasjes en it ferbetterjen fan oplaadeffisjinsje, dizze kachels biede EV-eigners in protte foardielen.As de fraach nei EV's bliuwt groeie, sil de ûntwikkeling en yntegraasje fan avansearre EV-koelmiddelheaters sûnder mis in wichtige rol spylje by it foarmjen fan 'e takomst fan EV's.
Produkt parameter
| Ûnderdiel | Parameter | Ienheid |
| krêft | 10 KW (350VDC, 10L/min, 0℃) | KW |
| hege druk | 200~500 | VDC |
| lege druk | 9~16 | VDC |
| elektryske skok | < 40 | A |
| Heating metoade | PTC positive temperatuer koëffisjint termistor | \ |
| kontrôle metoade | KINNE | \ |
| Elektryske sterkte | 2700VDC, gjin ûntslach ferdieling fenomeen | \ |
| Isolaasje ferset | 1000 VDC, >1 0 0MΩ | \ |
| IP nivo | IP6K9K & IP67 | \ |
| opslach temperatuer | -40~125 | ℃ |
| Brûk temperatuer | -40~125 | ℃ |
| coolant temperatuer | -40~90 | ℃ |
| Coolant | 50 (wetter) + 50 (ethylene glycol) | % |
| gewicht | ≤2.8 | kg |
| EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| Wetter keamer luchtdicht | ≤ 1,8 (20 ℃, 250 kPa) | ml/min |
| kontrôle gebiet airtight | ≤ 1 (20℃, -30KPa) | ml/min |
Foardielen
De wichtichste prestaasjesfunksjes binne as folget:
Mei kompakte struktuer en hege macht tichtens, it kin fleksibel oanpasse oan de ynstallaasje romte fan it hiele auto.
It brûken fan plestik shell kin realisearje de termyske isolemint tusken de shell en it frame, sa as te ferminderjen de waarmte dissipaasje en ferbetterjen de effisjinsje.
Redundant sealing design kin ferbetterje de betrouberens fan it systeem.
Oanfraach
Ferpakking & Levering
FAQ
1. Wat is in elektryske auto coolant heater?
In koelmiddelheater foar elektryske auto's is in apparaat ynstalleare yn in elektryske auto om waarmte te leverjen oan it koelmiddelsysteem.It helpt om de optimale temperatuer te behâlden foar autobatterijen en oare elektryske komponinten, en garandearret har effisjinte prestaasjes.
2. Hoe wurket in elektryske auto coolant heater?
Koelmiddelferwarmers foar elektryske auto's wurkje troch krêft te lûken út it batterijpakket fan 'e auto om de koelvloeistof te ferwaarmjen dy't troch de ferskate komponinten fan' e auto sirkulearret.Dit ferwaarme koelmiddel helpt batterijen, elektryske motoren en oare fitale elektryske systemen op de winske temperatuer te hâlden.
3. Wêrom hawwe jo in elektryske auto coolant heater nedich?
Koelmiddelheaters foar elektryske auto's binne nedich om optimale prestaasjes en langstme te garandearjen fan batterijen foar elektryske auto's en oare elektryske komponinten.It helpt om it ideale temperatuerberik foar dizze komponinten te behâlden, benammen yn kâld waarsomstannichheden.Troch it foarferwaarmjen fan 'e koelvloeistof, maksimalisearje elektryske auto-koelmiddelheaters har rydberik sûnder de needsaak foar ekstra ferwaarmingsenerzjy fan' e batterij.
4. Wat is in hege druk coolant heater?
In hege-spanning koelmiddel heater is in spesjale soarte fan elektryske auto coolant heater ûntworpen foar elektryske auto's dy't rinne op hege-voltage batterij systemen.It brûkt in heechspanningsboarne om waarmte oan it koelmiddelsysteem te leverjen, en soarget foar effisjinte prestaasjes fan it elektryske systeem fan it auto, sels yn ekstreme waarsomstannichheden.
5. Hoe is de hege druk coolant heater oars út gewoane elektryske auto coolant heaters?
It ferskil tusken hege druk koelmiddel heaters en konvinsjonele EV coolant heaters is de elektryske ynput.Konvinsjonele EV-koelmiddel-heaters wurkje by lege druk, wylst hege-druk-koelmiddel-heaters binne ûntworpen om te wurkjen mei in EV's heechspanningsbatterijpakketsysteem.Dizze tawijd kachel foldocht oan de hegere krêfteasken fan heechspanningssystemen en is optimalisearre foar de elektryske easken fan dit type auto.
